永恒依然......
● 01
9时36分抵达樟树市的永泰镇（到永泰镇时手机罢工啦，没钱啦。手机微博直播消耗的流量还挺大！好不容易找了个地充了30元话费，很幸运，之后不久深圳30年大庆馈赠市民的花费也到账啦！啦啦啦）
● 02
10时整抵达樟树市区，邮局盖章后没做停留继续前行（对樟树还是有些特殊印象的，去深圳后的第一封情书就是樟树姑娘写给俺的，所以啊！虽然一直没来过，可并不陌生哈，那封情书俺至今还保留着呢）。
樟树市地处江西中部，鄱阳湖平原南缘，跨赣江中游两岸，自古有“八省通衢之要冲，赣中工商之闹市”之称，水陆交通运输十分便利，占天时地利，浙赣铁路穿境而过，京九铁路和105国道纵穿南北，沪昆高速，赣粤高速公路和沪瑞高速公路横贯东西，水路有江西最大河流“赣江”第二大港口，樟树港与南昌、九江港并称为赣江三大港口。樟树市是江西历史上四大名镇之一，与瓷都景德镇齐名，称为“中国药都。
● 03
路经四特酒厂区
四特酒有限责任公司座落在中华酒文化的发祥地之一——江西省樟树市，这里依山傍水、山川秀丽，有着得天独厚的酿酒条件。著名的阁皂山被唐高宗御赐敕封为“天下第三十三福地”，水质清澈、奔腾不息的赣江则孕育了以“稻文化”为核心的神秘赣鄱文明。
早在3500-4000年前，这里的新石器文明就有了酿酒的历史。樟树市内筑卫城遗址出土的大量陶皿、酒器，以及吴城遗址（殷商时代）精美的青铜器，至今还默默地印证着远古时期这里酒文明的辉煌。今天的四特酒就是伴随着远古青铜文明而名扬海内外。
● 04
路边农民的房子（樟树境内）
● 05
11时30分抵达新丰城外的“丰水湖”公园景区，长11公里的玉龙河文化景观带蜿蜒环绕，把数百亩丰水湖公园与千亩湿地公园连为一体。在丰水湖公园，和合塔直冲云霄，状元楼金碧辉煌，“天下第一剑”气势壮观……
丰城是“物华天宝”、“人杰地灵”“气冲牛斗”、“剑合丰城”等典故的故乡，丰水湖公园承载着充分展示丰城丰厚的历史文化内涵的重荷，在这里，可以探天下第一剑渊源，仰江南第一古塔雄姿，观洪洲古窑千年窑火，尝古邑绝色美食风味。
江西丰城是南昌之南60公里的一个县级市，这里物华天宝、钟灵毓秀。传秦始皇37年巡游天下至鄱阳湖，见东南有王气，疑与之争天下，遂将干将、莫邪两宝剑埋于丰城以镇，故丰城别名剑邑。
● 06
背依合和塔照个像呗（合是天下，和是太平，是俺的理解哈）
● 07
耸立在湖水中的“天下第一剑”雕塑，两把寄托了丰城人情感与豪气的青铜合金剑据说各有21米长、3.8吨重，是完全依照公元290年在丰城剑池出土的“龙泉、太阿”剑型制造而成，其长度和重量均为目前国内之最，剑台下方“天下第一剑”五个大字宣示了它的举世无双。当年秦皇在丰城埋剑是为震慑，现在丰城人将它展示出，好像也有了点缴获武器展的味道？只是这剑如果不是平躺在湖水平波上，而是斜上刺青天，也许会更为生动有力些。
● 08
牛车与牛剑照个像呗（车是力量，剑是锋芒，是俺的理解哈）
● 09
天下第一郎与天下第一剑合影留念
● 10
丰水湖公园一景，远处是状元楼，状元楼两侧的栏杆上刻着历代丰城籍文臣武将的名字，楼的南北两面写有许多状元的名字。
● 11
在“丰水湖”稍息片刻俺径直进入丰城市区，105国道路经的是丰城新城区。崭新、设计新颖的座座楼房犹如进入一座新特区（俺得承认，丰城新城区规划设计是俺这一路走来见到的最有品位新城模式，俺在这用单反拍了大量素材，以后会有详解。由于是新城，俺不得不跑到旧城邮局去盖章）
● 12
啊呀来！这刚刚表扬完你咋就成这样了捏？。在旧城邮局盖章后俺为了节省时间没再回新城的105国道，而是在GPS的勾引下沿城市道路往前行近10公里后再上105国道，情况就是这样，一直延伸到前方的105，耽搁不少时间。
● 13
经过近一个小时的骑行（小心翼翼，生怕扎胎）俺终于拐上了105，做的第一件事就是检查轮胎（检查轮胎时不要忽略夹在轮胎夹缝里的任何一颗沙石，发现就将它删除，一直没剪的指甲干这事时很得劲哈）
● 14
只知道南方生产甘蔗， 没承想丰城也是个甘蔗生产基地（路两边全是卖甘蔗的商贩，是一道景，经过俺的现场啃尝，啊呀！比南方甘蔗好吃多了！真的！如果你开车路经此地一定得买几捆回去）。
丰城历为江西省有名的甘蔗产区之一，甘蔗种植历史悠久。《江西风物志》载：“江西的甜蔗多产于南昌、丰城……”。明《丰乘.物产》志引宋大中祥符《丰城图经》亦载：“河东乡村多产甘蔗。”
丰城地处赣江下游赣抚平原地区、土壤肥沃、雨量充沛，阳光充足，适宜甘蔗种植。小港、袁渡、拖船、河洲、淘沙、桥东、筱塘、孙渡、荷湖等乡镇历为盛产地。尤以小港产量最高，居首位。该镇位于赣江河畔东岸平原地区，甘蔗种植始于唐宋，盛于今。甘蔗生产连年发展，遍及全镇乡村户家。甘蔗产量逐年递增。
每到甘蔗收获季节，昌赣公路两旁田晨堆成“蔗山”，全国各地来往汽车络绎不绝至此购买。在丰城城乡市场遍布甘蔗推销点。凡公汽车停靠站、铁路火车站、水上航运站、渡口边等交通要枢，均可看到农户户扛、手提甘蔗，沿车叫卖。上至新余、宜春、萍乡，下到南昌，九江等城市街巷，到处可见丰城甘蔗销售。
● 15
瞅瞅吧，为了迎接俺的到来，热情的乡亲还特意整了个大门，太靠普啦！
● 16
吃饭问店，住店问路，遇桥歇息......
● 17
一路畅通无阻的感觉，也只有俺才深有体会！
● 18
下午3点30分抵达南昌外围的南昌县（南昌县已经成了南昌市城区发展的扩展地带，它与南昌城区几乎成了一个载体）。
● 19
城市的发展速度已经超越历史与自然所能承受的步伐，的到处是在建的新楼盘。
● 20
下午5时6分俺已经风行在南昌闹市区啦，老拉风啦，啦啦啦......
● 21
“雄州列雾”为你而来！
下午5时23分，俺郎行抵达“滕王阁”的“雄州列雾”门前，腾王，俺又来了！
南昌滕王阁，位于江西省南昌市西北部沿江路赣江东岸，它与湖北黄鹤楼、湖南岳阳楼为并称为“江南三大名楼”，因初唐才子王勃作《滕王阁序》让其在三楼中最早天下扬名，故又被誉为“江南三大名楼”之首。另有阆中滕王阁，是唐滕王阆中滕王阁颐神洞元婴镇守阆中时所建，同时建有玉台观，清以来合称滕王阁。建国后仅存部分台基及数间破屋，但岩有颐神、慈氏二洞及摩崖题刻保存完好。洞内有南宋人题记，洞外有明邵元书杜甫滕王亭子诗及杨瞻撰书颐神古洞诗四首。
● 22
一年前俺小郎一行是开着飞机来的，今儿俺扛着大旗，骑着宝马，身披战袍而来，腾王，咱干一杯！千杯都少，醉了真自在！（从照片中俺能看出那小郎其实已经是疲惫不堪啦，可它内心那团火已经开始燃烧）。
● 23
在“滕王阁”门前逗留20多分钟并留影纪念，再回望时，百般滋味在心头......
● 24
在“滕王阁”烧包完后俺直接就上了离此不远的“八一大桥”，大桥设计很人性，有专门的上桥摩托车和自行车道。
● 25
八一桥建成于1936年，原名中正大桥，系木面桥梁。1949年全国解放后，对大桥进行了改建，并更名为“八一大桥”。当时“八一大桥”桥宽仅为10米，后来，桥上交通日益繁忙，“八一桥”显得越来越不堪重负，特别是每逢清明时节，为了方便市民扫墓，大桥必须中断机动车交通，只允许通行非机动车和行人，整个桥上人山人海。
由于不堪城市日益发展的交通重负，于1995年11月5日动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥，也是南昌最长的一座斜拉索桥。
● 26
行过“八一大桥”后很快就找到了一家小宾馆。刚住下不久就接到深圳朋友打来电话，“到哪了？”“到南昌了，很顺利”“你等会儿，我让朋友给你电话，他在南昌有公司，会有人接待”，俺说“已经住下啦，不麻烦了吧，老麻烦俺还真的感觉过意不去哈！”，朋友也了解俺就没再勉强，寒暄一会儿赶紧洗澡啊！洗澡可真解乏！去宾馆旁边饭馆吃了一碗牛肉大面，研究了一下明天路线，赶紧休息，但愿能做个“雄州列雾”的大梦哈，明儿还得体验
--“上帝爱俺”
第十一天骑行路线图
（江西）新干--榆树--新丰--南昌
骑行状态：第十一天“雄州列雾”（一路通畅只为“雄州列雾”）
骑行路程：105国道，150公里，途经新干、榆树、丰城、南昌
骑行时间：10小时，下午5点30抵达南昌“滕王阁”
骑行路况：全程基本平坦，局部坡岭路段
天象：晴，无持续风向（微风），11-20度
住宿：城区105国道“八一大桥”附近小宾馆单人独立卫生间，70元（被窝干净，房间少许异味）
用餐：早晚餐12元
饮料：10元
总计：92元
今天就是这样，谢谢分享！
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