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别克凯越的缺点

(2009-04-25 13:51:12)
标签:

汽车

美女车模

别克凯越

车展

上海

分类: 没有完美的汽车
别克凯越的缺点
精彩推介 狂奔的三驴镚子 |名人与车 | 美女车模
1、油耗大(特别是自动档的,基本上要12L)如果用作平日上下班,算起来百公里油耗竟达到13到14升。虽说别克在油耗控制方面一直都做得不好,但对于1.8排量的车来说,这样的数据,在国内的家用轿车中绝对算得上是“大胃口”。不过高速表现还算不错,百公里油耗基本上控制在8到9升。

2、手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰

3、设计不好:
首先它的最大的问题是漏水,它的上缸体上的两个闷头处好多车都漏,而且它的油泵漏油在新车中也见过。

它的铝合金轮毂时间一长,就锈住,一旦车主在路上,轮胎出问题,难于拆卸轮毂,那样备用轮胎就成摆设了,有待改进。

再就高音喇叭太容易坏了,喇叭质量值得怀疑,一个喇叭也要一百多哦。

大灯非常容易烧,一般是一年1套,不知是灯泡质量不行,还是电路设计不行。

空调效果非常差

音响效果不佳,读盘能力差

4、排气管易锈易破裂(一般是3万公里就破)

5、车皮很薄容易凹陷

6、缺乏驾驶乐趣,加速悬挂车灯和刹车都不尽如人意加速响应十分滞后,动力软棉。开着它往往一脚油门到底之后,车身才极不情愿的往前慢慢开始移动。另外凯越的悬挂设定中性偏软,正常的日常驾驶还能凑合,但在路况不佳的路段对颠簸过滤不够彻底。特别是在个别恶劣路段乘客经常会感到整个车厢都在弹跳!

7、刹车偏软无力,与帕萨特、新雅阁及宝来的刹车相比,凯越的刹车偏软,所以,要特别注意的是,开惯了帕车和雅车的车主开凯越时,踩刹车时下脚要很,千万不可心太软。

8、噪音方面,新车还行,两年后,噪音很大

9、动力指标不及同排量的车。
10、至于安全方面,其实不必在意,同级别车中都差不多的

11、发动机故障灯经常亮,其实是氧传感器故障

12、发动机经常空转,发动机不先进,采用铸铁制造,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降。凯越是通用以欧版大宇旅行家为基础改进的,许多配件上的商标仍然保留有大宇商标,唯独发动机换成了源自通用欧宝技术的TWIN-TEC16气门发动机,最大功率88kw;最大扭矩158Nm。而同为1.8升的伊兰特最大功率97kW,最大扭矩164Nm;丰田花冠是97kW和169Nm,这无法不让人怀疑凯越发动机技术的先进性。因为生产该发动机的澳洲霍顿公司在凯越横空出世以前,国人对其知之甚少。

13、手动档拍档干球头容易脱色,拍档上的人造革1年后就开裂

14、以60km/h的速度过弯时,侧倾较大,这个时候,就让人没有办法不怀念雪铁龙的后轮随动转向技术和马6出色的弯道性能了。
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别克凯越的缺点
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