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本田思域的缺点

(2009-04-25 12:30:37)
标签:

汽车

美女车模

本田思域

福克斯

上海

分类: 没有完美的汽车
本田思域的缺点
精彩推介 狂奔的三驴镚子 |名人与车 | 美女车模
一、思域座椅不够人性化,一辆接近18万元的车居然全部要手动调节,而且除了包裹感不佳外,对司机腰部的支撑力度也不够好,结果是跑长途就腰酸背疼;
    隔音效果一般,也是日系车的通病, 空调制冷较慢,
    A柱宽大,转弯盲区大,须谨慎驾驶,
    引擎仓布置过于紧凑,保养维修不方便,   车头太陡,很难预测前方距离
   钢板薄,油漆硬度不够,外壳轻,车门薄的,北方冬天在外放一会就冻透,开快了就发飘,
   引擎噪音大,泊车也好,还是给油提速也好,躁音劲够用,隔音做的和没做有什么区别,  性价比不好,变速器不是很好,特别是自动档的!做工也粗糙,它的门铰处、门板焊工、发动机舱的布线零乱程度、后尾箱裸露的走线、轮眉内侧,把它与别的车型对比一下。如果喜欢这种车的话,就买高配版本的。会好些。低配版的实在太粗糙了。与同价位的速腾、花冠版本相比,做工、配置都差很多,所以其性价比非常不好。

  二、思域的行车电脑被省略掉了,驾驶员不能随时读取瞬时油耗等常用信息,十分遗憾;


  三、思域的后备厢容积在同级车中也是比较小的;


  四、思域的引擎搭配的是一台5速自动变速箱,换挡时的响应速度还算理想,但顿挫感有点明显,平顺程度不及CVT的变速箱。最遗憾的还是这台变速箱既没有SPORTS运动模式,也不提供手自一体选择,让主打运动招牌的思域大大落后于对手马自达3和福克斯等车;

  五、思域的弯道表现不佳要归罪于横滨轮胎的附着力差,那高速的稳定性差则只好“归功”于省油的轻量化车身了。思域的整备质量在1275公斤左右,比宝来、福克斯轻了将近80公斤,比速腾更是轻了整整130公斤;


  六、思域的助力转向系统并不具备随速加重功能;


  七、后备厢虽然可以遥控开锁,但不能自动液压升起,就是说即使锁开了也还要用手抬起后备厢盖才行;

  八、没有VDC车身动态稳定系统,思域在安全装备上应该做得更好———售价接近20万元的思域却无ESP、无倒车雷达。在黑暗中、在不熟悉的环境中停车,倒车雷达绝对是位好助手;在湿滑道路、冰雪路面,电子稳定程序对车辆动态安全的保障也非ABS、EBD所能比肩。在本田公司的技术序列中,车身动态稳定系统的代码是VDC。06款雅阁已经将其作为标配。如果厂商能够提供后加装服务,绝对是车主的福音。思域虽然主打运动、时尚招牌,车身过湾性能比同级别车要弱等不足,却让激烈驾驶的安全系数大幅降低。
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本田思域的缺点
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