美国的股票贵吗？当然很贵。只是比中国的A股更便宜而已，不论你怎么看：科技水平、企业治理、法律背景、现金流、估值倍数和业务在国际上的风险分散程度（中国企业的业务过度集中）。

可是，美国股票也是贵。啦啦队的人们一直说，可是美国企业的利潤增长快啊！Bloomberg发表了一篇文章，唱反調。

S&P500成份股在过去四年每股运营利润operating earnings per share几乎上升了40%。可是美国的国民收支帐戶覆盖面更广，它显示，企业利润在2014年就见顶了，这几年一直徘徊。而且毛利率已经下跌了五年。The National Incomes and Product Accounts 反映了交税情況，也做了会计调整。

这么大的差距有几个原因。一是覆盖面不完全一样。二是美国GAAP会计准则与上市公司的报告方法不尽一致。

即使根据GAAP会计准则，跨年度的建筑合同的一部分未来预估收入可以提前入帐，对未来成本和毛利的估计也給了公司很大的彈性。今年初英国最大的建筑商Carillion PLC的破产就是冰山一角。软件公司都有类似的问题。另外，期权的处理也是问题。很多费用被当作资产（money spent but not expended) ，等到未来核销，这就夸大了近年的利润。JPMorgan 的一份报告显示，一群欧洲銀行把软件开发费用当作无形资产，降低了当年实际成本15%左右。

沙特的政府预算严重依赖石油公司（80%）。但它最近把石油公司的稅率从85%降到50%，让石油公司用分红的形式（而不是稅）来伺候政府。一下子石油公司的淨利润就上去了，企业估值就冲天了。可是，有任何实质的变化吗？没有！

特斯拉在2016年收购了SolarCity。而solarCity一直把未来现金流用证券化形式提前卖掉。这种做法夸大了今天的财务狀況。

很多欧美企业面临着退休帐户资金不足。于是他們借錢为退休帐戸賺钱，以补亏空。可一旦投资失手。亏空就更大。

还有并购产生的大量商誉如何处理？GE去年就为收购法国的Alstom而核销232亿美元的无形资产。这方面，中国A股企业也有严重的问题。

还有，Uber和Lyft必须把很多司机重新归为员工。那退休金帐户怎么处理？最近刚上市的Peloton Interactive 还有三亿美元官司等。