美国费城的水陆两栖游览车

美国宾夕法尼亚州的费城是一座很著名的“古都”，也是世界上第一辆水陆两栖车的诞生地。经这位美眉的指点，我很快就找到了位于费城独立宫和自由钟博物馆附近的水陆两栖游览车车站。本辑让大家实地了解一下国内罕见的水陆两栖游览车。

1805年，美国人艾文思制造了首辆靠蒸汽发动机驱动的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车原身是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的疏浚船。不料船制成以后，发现作业场地不在海岸边而不得不考虑将这船运送到港口。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动行驶到了港口。因此这辆疏浚船摇身一变成了一辆水陆两用车，也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。

现在看到的是正在营运的费城水陆两栖游览车。

这种水陆两用车,会载你逛费城的主要景点。每张票23美元，跑一趟约一个多小时。

  真是很独特玩艺儿，很开阔的视野，坐上这车逛街下水很能感受地方风情。

                         名胜古迹──自由宫

                                  费城街拍

            有了水陆两栖游览车，这中世纪的马车就较少人光顾了。

据考证，最早启用水陆两栖游览车招览游客的是美国波士顿，在1996年波士顿的知名杂志：BOSTON Magazine, 就评选水陆两栖游览车是波士顿最佳旅游方式。后来，这一成功经营模式，受到了旧金山、费城、西雅图、芝加哥、巴尔的摩、伦敦和澳洲的仿效。

近几年，许多城市交通拥挤，有了水陆两栖车，不怕堵车的水路应运而生。这一点很值得我们中国旅游城市学习借鉴一下。

          这款水陆公交车是荷兰鹿特丹己投入营运的特色游。（网络图片）

号称“不用穿比基尼”载着游客在公路和水上到处穿行的荷兰鹿特丹水陆两栖游览车。（网络图片）

日本大阪是最塞车的城市，该市一私营企业“Mizukaido 808”新近推出了一项创新服务──水陆两用绿色出租车。（网络图片）

  这是世界上首辆柴油发动机水陆两栖大巴开始在马其顿试运营。（网络图片）

这款水陆两栖车完全符合欧洲一切有关排放和噪音的标准，每台车售价28万英镑。（网络图片）

28万英镑一辆，咱们中国许多城市都应尝试一下，绝对是个“质优股”。（网络图片）

目前，我国的水陆两栖车仅限于特种车，这是福州警方拥有的水陆两栖车。（网络图片）

这款水陆两栖全地形车是我国自己生产的，首次在第24次南极科学考察时亮相。（网络图片）

           这是我游逛英国伦敦时拍到的──水陆两栖游览车

看来西方发达国家的旅游公司都在交通工具上拓展新玩艺儿，每一个大都市大都有条著名的河流或海滨，游客若能坐上水陆两栖游览车观光，既是特色也俱新鲜感，方便之余也成了一道亮丽景色。我想不久的将来：外国有的，我们中国也一定会有！

                                               四面光 摄影 撰文

 注：除了有注示（网络图片）外，图片均为原创摄影。

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