早盘股指大幅低开后，在上涨的补给线上出现微妙的缺口，这对多方而言无疑被扎了一针，好在只是阵痛，并无大碍。午盘后在交通运输板块全面激活下，股指一扫早盘的阴霾，收盘之势也颇为壮观。缺口得以快速的回补，对后市行情演变又再次回到多空力量相持阶段。短期仍然会围绕前期5400展开争夺，预计在本周末会有答案。

   中报披露完毕后，大盘蓝筹品种对指数的推动作用将有所减弱。而在震荡的市场中，热点可能向二、三线蓝筹扩散，比如定向增发、整体上市、ST等注资重组题材股有望日渐活跃。另外市场比较担忧的扩容方面，比如当前红筹的回归，很多人认为对后市资金分流有一定影响，我认为这只是其一，应该放宽视野去看，当前大量的资金追逐少量的优质上市公司，反而容易造成蓝筹泡沫。这种供需失衡的局面要想改变，就必须“扩容”优质上市公司。由于海外中资蓝筹公司一般都是巨型公司，盘子大，业绩好。它们回归Ａ股，有利于吸纳充沛的市场资金，对满足投资者的理财需求和稳定Ａ股市场的运行是一举两得的理想选择。以前就金融石化等指标股，主流资金容易借助其成为调控市场的杠杆。现在大量蓝筹上市，有利于稀释前者对市场的影响，会使未来的市场更加平稳。再者，中国如果没有一批国际化的大型蓝筹上市公司参与的证券市场，是不可能做大做强的。所以短期可能会缓冲市场的资金过剩局面。造成波动，但从长期的角度，提供了市场新鲜的血液和更多的价值品种，无疑有利于机构和基民的健康发展。

   在东方航空和中国远洋连续涨停之外，大秦铁路、广深铁路等铁路“动力组”的提速下股指出现了有力的扬升，近期全球海运价格一路攀升，以及京沪高速铁路即将开工等有利因素影响下，对于运输物流类个股后市值得去认真研究挖掘。黄金周将至，对于旅游股往往有一定的表现机会。午评提及的个股也可留意。投资朋友们在注意防范风险的同时，仍可寻找一些业绩稳定并具有成长预期的公司，继续挖掘一些行业景气提升的品种作为投资的配置，震荡市中，机会还是有的。