广深高速公路双向六车道，是全国规模最大的高速公路之一，但是日益严重的拥堵现象，使得走高速往往演变成走低速，险象环生出事儿的机率反而大大提高。

究其原因，不是公路不够宽，也不是车流量大到像北京城的车流那样，而是管理部门的速度限制。

广深高速路上每隔1公里左右就有一个摄像机，其密度之高全国少见。管理部门热衷于安装摄像机，是可以为地方带来可观的财政收入。更有甚者在省内有些高速地段，故意设置限速80公里，然后躲在路边进行流动拍摄。

为了怕被拍摄罚款，不少司机干脆在超车道上开80公里左右的慢车，快车道上走大货车的现象也越来越多，所以整个高速公路的车流速度就越来越慢。

这样下去不仅造成巨大的道路资源浪费，社会成本增加，而且造成汽车尾气排放量的增加，事故也更加容易发生。管理部门只管限速，不管慢车和大车走快车道，导致了这种现象越演越烈。

我们的人大政协是不是也该讨论一下这样的议题：适当提高高速公路的车速限制；管理部门应该加强监管慢车走快车道的行为呢。

谢谢你阅读本文！

看看大车违章的普遍现象：广深高速的这类违章谁管一管？(组图)
有趣的理论，惊险的遭遇：在京珠高速实践“六度空间”理论

不要盲目买车：买车前三笔费用要想好