丰田汽车事件闹得纷纷扬扬，妇孺皆知，整个世界，整个中国都在议论，更有甚者一些人拍手叫好，大骂小日本终于有破绽了，终于撑不住了有毛病了，终于惹事了。于是，一窝蜂的谩骂、指责接踵而来。

    我们要抗日了！——这什么的什么呀，有我们这么落井下石的么，没道理的呀。

    丰田章男的解释，我们为什么不相信？？

    丰田章男的解释，值得我们中国某些企业学习！！

    丰田章男的解释，我们的某些企业能够做到吗？？ 

    丰田章男的解释，我们为什么不相信？？至少我们不能做愤青，虽然我们痛恨日本。

    刚刚泪洒华盛顿的丰田汽车司总裁丰田章男如释重负的来到中国，只是为了解释说明？凭什么？

    在结束了被美国叫去问话的尴尬之后，日本丰田汽车公司总裁丰田章男便马不停蹄地赶往背景召开就丰田汽车质量问题的新闻发布会，旨在挽回召回事件带来的恶劣名声。在美国强行举办听证会后敢作敢为的丰田章男来到中国致歉，中国的消费者愿意接受吗？

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丰田章男

狼真的来了

    2月26日，国家质量监督检验检疫总局发布今年第1号风险警示通告，2月27日，丰田汽车公司宣布总裁丰田章男于3月1日来华召开新闻发布会，就丰田汽车质量问题，向中国消费者解释说明。

    相隔一天，在中国有关部门的间接压力下，丰田看似主动的道歉行为，实难让中国消费者接受，同时，也令人丝毫感受不到日本丰田汽车对消费者道歉的诚意。

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丰田章男正在向中国媒体做解释说明

    回顾历史丰田对汽车质量问题的态度，这次无外乎又是相同的表演。他们对于人们对他们的批评之声却充耳不闻，这是他们和那些负责设计和生产的工程师们的不同之处。有证据表明：丰田汽车中出现的很多极具危险性的故障都是来源于他们这种对待批评的态度。

    自2000年起，丰田总共因加速器问题就召回了八次问题车辆。这比其他任何汽车制造商的情况都严重。而丰田的做法是为了尽量减小每一次召回事件对公司产生的压力。

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    在去年连续的召回事件中，丰田公司始终称他们的产品没有任何问题。两年前，因为加速踏板的脚垫问题，丰田召回了5.5万辆汽车，而其解决办法是增大了位于脚垫包装和底部的警示标志。2003年4月，丰田的工程师们发现一款小型货车的一个挡板松了，会挡住油门踏板。丰田公司在以后的产品中进行了修改，但是没有将这一情况告知当时已购买问题货车的顾客。

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    这样的丰田能信吗？其跟童话故事里的“狼来了”，有什么分别？因此，我们认为，丰田章男这次来华的道歉不够诚恳。

羊安全了吗

    考虑到中国目前是世界最大汽车市场的地位，此次的北京之行，丰田章男目的希望通过和中国媒体及消费者的直接接触，修复丰田受损的形象。

    丰田是彻底考虑到了自己，但中国消费者的权益有没有被考虑进去呢？在昨天的解释说明会上，我们没有看到中国消费者的希望。中国汽车消费正在经历着快速增长，中国消费者的消费理念尚未实现理性，这需要中国媒体的正确引导。 

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丰田章男发言及回答记者提问

    说明会上，在场的记者几乎没有提出具有建设性的实质问题，这就让人感到了担心。很多网友甚至表示，丰田章男来华，不是中国请来参加的欢迎会，应该好好质问一下。丰田章男的主动来华，让其占据了主动，中国媒体的“配合”让其充满了信心。

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丰田章男在北京向中国消费者道歉

    中国自主品牌发展的不成熟，让很多消费者不得不选择合资品牌，这也让丰田汽车在内的外资品牌尝到了无限甜头，更为他们的肆无忌惮奠定了基础。中国汽车消费者这只小羊，至少在现在还处于危险当中。