图文|高山寒雪  地点|宜昌·成都

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【题记】这次出门开会，时间从8月7日至12日，前后跨越6天，掐头去尾，实际只有4天。看上去到了四川和云南，其实只在蜀滇交界逗留。没见着大世面，都是跟山沟、江水、石头、翠竹、街衢、灰尘、人海、食物打交道。没有惊心动魄的经历，也没有冒险刺激的挑战，但却是人生一次极其平凡的阅历。拟将这些琐碎凡事集结成若干流水账，题为《蜀滇纪行》，作为备忘以记之。

三峡——清江大厦——三峡机场

8月7日晚8：00许，我让小卢用切诺基把我送到三峡左岸的枢纽管理局大门前。从右岸到左岸不过5分钟的路程，显然我到的比较早，因为还有25分钟的等待时间。去三峡机场的考斯特就停在我们面前，8：30发车。小卢没走，天还挺热，小卢打开空调，我们两个在切诺基上漫无边际地聊着天。

这是我长年养成的习惯，给自己把时间留充裕一些。我不喜欢踏着钟点到。我一直遵循一句老话去做：“凡事预则立，不预则废”。宁愿我等人，不愿人等我。

渐渐地有人来了，我和小卢告别，上了考斯特。大家素不相识，各找位置坐下。这时有一个女士说：“今晚这个车上一共有8个人，大家对照一下名单，到齐了就走。”一数人头，正好8个人。女士叫司机开车。我看了一下时间，正好是8：20，比既定的时间提前了10分钟。我暗暗思忖：幸亏提前来了，如果踏着钟点来，大家就要等我10分钟了。

夜幕下的考斯特的速度很快，从三峡出发到城区的清江大厦，只用了半个多钟头。这时又陆陆续续上来了一些人。有人在点名，因为有两台车，还有自己带车走的，人数必须搞清楚，这是做会务接待工作的基本要求。人到齐后，因为要集体团购机票，就把身份证都收了起来。

大约40分钟后，车来到了三峡机场。好多年没来了，机场变化不小，尤其是门前装饰的古典而华丽。门柱子上雕刻着一些估计连雕刻者也不见得认得出来的象形文字，不知是甲骨文还是钟鼎文，奇特而玄妙。月亮不知何时也升起来了，与机场的灯光交相辉映，演绎着无穷的夜的魅力。

原定是23：00登机，23：30起飞。但到了23：30还没通知登机。有人说，川航不正点是正常的，正点才怪呢！这样，大家就坐在候机厅里一边聊天，一边等待。在候机厅，我还遇到了两位老同事、老朋友，一位叫田隆海，一位叫高建国，他们也是搭乘同一航班到成都。

约24：00，广播通知登机，大家立刻兴奋起来。在“验明正身”时，身上的东西都要取下来，一一过关。走之前，我将一把小刀从鈅匙链上取了下来。因为有一次被禁止携带，只好交由机场保管，返回时才取了回来。这次走之前，有人说连指甲刀也不准带，于是也取下来了。这样顺利过关。

登记后，才发现我坐在临时应急出仓门的位置旁边，这里宽敞，感觉挺好。但在这个座位上，有一项义务，就是在紧急时刻，负责打开应急出仓门。空姐不厌其烦地介绍了如何开门等操作程序。我也把这个门拍下来了。

约8日凌晨1：00，我们乘坐的A321空中客车在三峡机场腾空而起，在茫茫夜幕中向着西北方向飞去......

上了飞机，我都想了些什么？谨请看下一篇流水账——《蜀滇纪行·三峡机场·双流机场·中》。

等候在三峡枢纽管理局门前的考斯特——丰田车。

月亮升起在三峡机场。

立柱上的象形文字。

装修一新的候机大楼。

等候登机。

停靠在候机坪上的飞机。

偶遇两位老同事、老朋友。

紧急出仓门。