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在井下坐“猴车”——我的煤矿生涯175

(2020-08-13 14:30:50)
分类: 大千世界

    羊渠河矿年产煤150多万吨,在峰峰矿务局也算是个大矿。有羊一羊二两个单独的坑口,在井下连通着,巷道也是四通八达的。但矿车用的不一样,羊一是1.2吨,羊二是1吨的。羊二井深,井口淋水大,有-240水平。羊一坑口只有一个±0水平,一个-110两个水平,±0水平大部分是小块煤工作面,因此是五采区的战场。-110水平大都是大块头的采煤工作面,是4、6采区的专利。

    五采区工人上下班,路比较近,直接坐煤罐车或步行即可。4、6采区的工人还要坐斜坡人行车,然后转坐煤罐车行驶1500米左右,才能到达终点车站。再各自经上坡下坡多方转折才能到达目的地。

    下班时,工人们或等罐车或步行,也可走另一条小道,这条小道通着一个坡度不大的长坡。为职工上下班方便,这里安装了一部“猴车”。这个“猴车”还是我们技术组技术员周振华设计的杰作。

    这个“猴车”在坡顶上按着一台减速机,带着的一个大转向轮,轮槽内转动着钢丝绳,钢丝绳上每隔一定距离铆着根钢管,当然上面是弓型连接的。钢管上焊着座位和两个脚蹬子,这样人坐在那个坐上,钢丝绳循环着转动着,就可以把人带到坡头上。这车人坐上去像个猴样,固名“猴车”。有了这个“猴车”,人们再也不愁爬坡受罪了。

    这个“猴车”,一到下班时间,你站在那伸手不见五指的坡头上往下看,但见那一个个灯光在那半空中一闪一闪的,组成了一条动态的长龙,甚是好看。像是那少数民族过什么节日一般。那是什么?那可是工人们头顶上戴的矿灯啊!

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