老市长乘地铁无人让座让我心寒

你可以谁都不让座，就是不可以不让座给老市长黎子流。

没有黎子流，就没有广州地铁。

常怀一颗感恩之心，学会做人，这比什么都重要。 

外出开会三天，回来便恶补读报这一课。一个标题抓住了我的眼球，《广州七旬原市长乘地铁无人让座》。新闻说的是老市长黎子流，还有原副市长刘念祖，在拥挤的地铁上站了十多个站，却一直没人让座。

也是我多事，想看看网民怎么看待这事。在天涯社区、西祠胡同这些网民最活跃的地方，同题新闻帖子果然挂了上去。然而，不看犹自可，一看火遮眼，什么莫明其妙的跟帖都有。随手摘两条如下——

“看看你治理下的子民的素质。就知道自己只讲政绩的工作有多么失败了吧”；

“看起来精神很好，有让别人让座的必要吗？回答是，这样的我也不会给他让座，看起来比我精神”。

够了。有些甚至是恶毒伤害老市长的垃圾帖子，我除了叱之以鼻不想再说什么。

其实，读报上的新闻，我更相信好些人当时之所以不让座，其原因是不认识我们的老市长。近几年来，到广州工作和生活的人（姑且称之“新广州人”）越来越多，没有谁不会感受到广州地铁给自己出行带来的莫大方便。别的不说，在“新广州人”较多定居的海珠区和番禺区，因为地铁的开通，使他们一拨拨地把家乡的老父母都接来居住，以表对养育之恩的报答之心。

感恩文化是网上最近热说的话题之一，由此，我很想给那些不让座给老市长的人的一声忠告：你可以谁都不让座，就是不可以不让座给老市长黎子流！没有天哪有地，没有父母哪有你，没有黎子流哪有广州地铁？！

广州建地铁，是一个从上世纪50年代就说的话题。那是非常漫长的一个筹备日子，前后历经30多年，一直都在议而不决的过程中。若不是黎子流上任后的果断拍板和机智运筹，事情还不知会拖到何年何月。

可是，黎子流乘地铁无人让座的新闻让我读之心寒，由此折射出的，是一颗颗忘恩负义之心。不懂得感恩，这是现代社会的一个大问题。

再说说我读报读到的一则真实故事吧——

有个穷学生因为父亲车祸交不起学费了，就这样看着孩子辍学吗？当老师的，于是用自己微薄的收入，给垫付了几个学期。穷学生后来也混出了个人样。若干年后师生在饭桌上重逢，可那学生连给老师敬酒都不干。饭后，那学生是这样解释的，“当年我到老师家里，老师从不请我吃饭，根本就看不起我嘛！”

读之，无语，几乎气噎。

常怀一颗感恩之心，学会做人，这比什么都重要。

[延伸阅读]

广州七旬原市长乘地铁无人让座

2007年11月01日 10:03 金羊网-羊城晚报

本报讯记者邝穗雄、通讯员叶世光摄影报道：昨天一大早，市民王姨乘坐地铁一号线，看到两位穿着普通的老人家本可免票却还是掏钱买票入闸。很面熟呵，在什么地方见过？想了好半天，才认出是广州市原市长黎子流和原副市长刘念祖。

车厢里塞得满满当当的，两位老市长一手拿着资料，一手抓住扶手站着，周围坐着的年轻人或看报纸或听MP3，却没有人站起来为二老让座。两位70多岁的老人（黎老77岁，刘老74岁）在拥挤的乘客中，一直站了十多个站，又换乘二号线。

黎子流与刘念祖手里拿的，是他们自己手绘的地铁图纸。两老人专门来“坐”地铁，考察地铁现状。

一直站着，两老人手扶把手与市民交流。一位名叫阿卫的市民说，没有黎市长，广州到现在还没有地铁呢。黎老说：广州地铁是1993年开工的，我都感觉到惭愧。我后来去了莫斯科得知，莫斯科在1939年就动手搞地铁。我们还在自吹自擂，你看，1939年和1993年，很风趣的数字，说明我们非常保守。“发展才是硬道理”啊。

出二号线，两位老人步行到正在建设的中山八路、大坦沙两处地铁枢纽站考察。转而再到珠江新城地铁站，仍然站完全程。到了体育西站，有地铁公司的干部认出了老市长，立即要报告上级以便作特别安排，被黎老制止住了。