恃宠而娇销量流失高尔夫6加价能持久？

文/丹东晓程

高尔夫6惊艳上市，艳压群芳，价格也非高不可攀，一时间关注度飙升，人气旺盛，舆论风生水起，风潮遒劲，于是定单联翩而至，市场一车难求，以至于出现了高达上万元的加价。对此，网友颇有怨怼，业内也有微辞。

其实，高尔夫加价不同于雅阁凯美瑞和广本C-RV的加价。

高尔夫历经冷遇，舍弃5代直接国产6代，以跨越式节奏，在繁华旺盛的中国车市适时推出崭新的车型，生逢其时，正可以打个翻身仗，况且已经上市便炙手可热，有市无车，加点小钱，赚点银子，经销商一扫往年销售高尔夫的冷落寂寥自卑之感转而兴高采烈扬眉吐气趾高气昂，积极性得到充分调动便于加大销售力度。这是一汽大众从来没有的加价的盛况，享受品味一下未尝不可，厂商各自受用，汽车生产企业也应该睁一只眼闭一只眼。

不过，目前的市场形势远非雅阁凯美瑞加价时代可比。

第一，现如今虽然车市火爆，新车难求，好车受宠，但毕竟可供选择的新车越来越多了，多得目不暇接，几乎层出不穷。就说1.4TSI这个金贵的车型吧，高尔夫有，速腾也快出来了，朗逸年底就上，明锐也开始武装，还有POLO、迈腾也跃跃欲试；再往远一点儿说，菲亚特国产车型也是“T”字当头，君威还出了1.6TSI，新凯越的TSI也即将闪亮登场。T型车风潮愈演愈烈，新车各事其主，各有千秋，各不相让，各自占山为王，怎能容得一款车独自安享市场丰盛的蛋糕呢？高尔夫6未来的翻身之路就是竞争之路。销量翻身是确定了的，但要想大赢、持久热销，并不轻松。

第二，加价是个什么东西？它就是一个转瞬即逝的昙花。雅阁凯美瑞加价时间最长。但这里有多少公款采购？公家的钱，那还是钱么？如今购买高尔夫的，大多是小家小户，购车代步，接孩子买菜，偶尔玩玩户外，怎么舍得排出万元大钱购买这等小车？好车是好车，车好，买车的经销商就总翘尾巴，总是趾高气扬，牛气冲天，拒顾客于千里之外，一时间忘了谁是上帝，结果，往往顾客一冲动，一跺脚，我还不买了，我另选好车。

第三，闹市闹，新车新，此时顾客分外亲，因为大家往往在乱花面前迷失双眼，从而走向见异思迁。所以，不能总拿高尔夫迷们不当干粮。

第四、虽说是有价无车，但新车降价却一直没有停止过。经销商希望更多地卖车无上限，多多益善，所以看准了售车的好时机抢售强推热卖车型，各类推销、小幅优惠必不可少。人家优惠，你却加价，让消费者放弃也很好、但更便宜的车去买你的车，车再好，也不会有这么大的魅力。

当此情势之下，高尔夫6加价还能加得长久么？

如果高尔夫6加价，朗逸TSI出来了会不会加价？速腾当然也会加价，因为速腾比高尔夫还有优势。但明锐TSI会不会加价？还有更多的“T”字车型，我就不信，他们都会加价。我更不信，只有高尔夫6会加价；我还不信，都加价了加价上万大家有那么多银子愿意掏出来、还会买。

据分析，高尔夫6的车型资源是分批次分配的，1.6L和1.4T的低配的相关车型将梯次推出，形成市场矩阵，造成销售的持续发力。蓄势待发之后引而不发，但大规模接受预定，这就将高尔夫的身价提将起来，热销的氛围已经形成，加价的舆论也促进了热销势头，毕竟物以稀为贵。赢得的销量与流失的销量相抵，市场占有率远非想象可比，只挣得了几个加价的小钱儿，热闹一时，来去匆匆，归于平凡。

加价，会加剧高尔夫6舆论风潮的隐退和新车效应的消失。

等到高尔夫6的7款车型齐刷刷上市，等到新凯越们朗逸们呼啦啦布阵，等到更加物美价廉的新车脱颖而出，高尔夫6的新车舆论风潮早晚要出现颓势，纷纷上市的各类新车构成的新车潮、“T”字型风潮、为消化产能竞相推销的优惠潮，会将很多非凡的魅力掩映于普通车型之中，更多激情四溢的款式和动感时尚的设计将会无情地遮蔽自以为是的光芒。那时，即使是千里马，也很难避免骈死于槽枥之间的命运。

抓住目前的好时机，放弃眼前蝇头小利，立足长远市场占有率，尊重定价，放弃加价，增加产能，广收定单，大力提升销量，会将高尔夫6独步春风的好日子拉长，风光延续，知名度飙升到家喻户晓尽人皆知，忠诚度达到非高尔夫6不选，美誉度借此提升。如此，高尔夫6方能担当一夫当关，万夫莫开的大任，出韬略于帐中，阻追兵与城外，成为经典而长胜、长寿车型。

恃宠而娇之时，切记骄兵必败。

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