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丹东晓程
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购悍马案是阴谋还是泡沫

(2009-06-08 07:23:48)
标签:

购悍马案

是阴谋

是泡沫

公民有权

反对

政府有权

否定

晓程

汽车

焦点评论

分类: 汽车评论散文随笔

购悍马案是阴谋还是泡沫

文/丹东晓程

    话说四川民企购买美国悍马一案,舆论已是沸沸扬扬。中国民众几乎一边倒的声音是反对或谨慎的质疑,美国官方几乎一边倒的声音是掩饰不住的偷笑和热烈的欢迎。而此前我国企业欲购买美国石油企业,我国民众热烈欢迎,美国官方激烈反对。

    联想起一句毛主席语录,凡是对方反对的,我们就要拥护;凡是对方拥护的,我们就要反对。

    很经典的。

    也很耐人寻味。

    这期间,有强势媒体著名主持人很通情达理很宽容大度地说,买悍马是民营企业自己的事;所谓民营企业就是私企,它的钱是自己的,用自己的钱买东西,不管是骡子是马,都是周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨,别人没有理由说三道四。

    这个观点,我反对。

    购买悍马绝对不是孤立简单的一件事。

    且不说出售悍马美国人是多么关心,将要卖出去了是怎样的兴高采烈。却说购买悍马,又要投资80亿元人民币生产国产悍马,难道都是企业自己的钱?据报道,这些资金来源中,有企业自己投入,有地方政府投入,也有国家银行贷款。

    这不就结了?

    你购买悍马尽管不是花国家的钱,但你企业以前从国家银行的贷款有没有奉还、还得及时不及时、未来对悍马国产的投入还要花国家银行贷出来的钱,那你这个贷款啥时能还清,这个资金质量如何,贷款项目会不会造成不良资产,而且,悍马在中国市场兜售,国产悍马进入中国市场,利用的是中国的市场资源和道路资源,消耗的是中国的能源资源和进口产品资源,破坏的是中国的生态资源,烧的是中国政府掏钱买来的进口石油,霸占的是中国的道路,排放着的是超标的废气,污染着的是中国的空气——这就不是你企业自己的私事了。说得小些是公事,说得大些是国事。百姓关心国家大事,理所当然,理直气壮。购悍马、国产悍马的资金来源应该有透明度;这样事关公益、生态、国家资产安全的大事,中国公民有知情权、表达权和建议权。中国公民可以通过网络行使知情权、表达权和建议权,是胡锦涛主席在视察人民网时充分肯定的。

    现在看,中国公民有必要继续关注和监督悍马收购案的资金来源、资产纯度和未来走向等问题。

    网上有高明之士一语道破天机:出售悍马是一个阴谋。

    一个悍马的投资方牵线让中国民企收购悍马,而中国悍马的投资方又在中国的银行有贷款,美国人通过出售悍马,将美国银行的债务包袱合理合法地轻松地甩给中国的银行,让它背起来,这是典型的美国人消费,中国人买单。美国人超前消费留下的亏空已经形成了巨大的包袱,这个包袱使悍马的品牌价值大幅缩水,债务抵消了品牌价值,悍马本身的技术也不是什么高新技术,没有什么核心价值,其附着的悍马品牌的美国文化价值也随着节能减排的绿色革命时过境迁而贬值,所以悍马的品牌已经根本不值钱了。卖到中国来,将来说不定也是一个不良资产。再加大投入进行国产,必然影响国家资金安全。

    即使出售悍马不是一个阴谋,但购买悍马肯定有泡沫的成分。

    泡沫遮掩之下,是一个深不见底的陷阱。

    你想想,购买悍马还有谁高兴?一些地方政府啊。

    这可是个大项目。地方政府招商引资的目标都定得很高,这一个80亿的悍马国产投资项目就完成了他们几年的招商引资任务,指标上去了,产值上去了,政绩突出了,升迁有望了。谁能不高兴?各地抢着让悍马向着自己的方向前进还来不及呢。对于悍马的品牌价值,持欢迎并购态度的人是宁肯信其优不肯信其劣,并有意强化其购买后的优势和积极效应。明显的功利性、掩饰不住的急功近利使购买悍马案融进了更多泡沫。

    企业购买悍马,与购买悍马有关的企业等,也纷纷被卷入收购案中。卷入的单位越多,关联度就越高,大家风险共担,责任分解,天塌下来有大个子顶,原有的顾虑一扫而空,风险意识、危机意识被冲淡,再加上某些欢迎大项目落地的官员的欢迎、吹嘘和“涉足世界企业,积累成功经验”之类的欲说心事强说愁似的鼓噪,随着一个极富泡沫意味的购买悍马的大项目成了大手笔即将大功告成,与购买悍马企业有关的幕后支持者投资者也就即将被有意无意地拖进了一个深不见底的陷阱里难以自拔。

    一面是民意众口一词,一面是企业孤军深入。这是中国汽车工业史上罕见的对峙现象。

    我们的老百姓多好啊。他们关心这个并购案并大声疾呼,该为企业想到的都想到了。企业不是想不到,而是背后有推手,鼓噪声中,幕后推手的引导声中,美国方面的热烈的欢呼声中,它头脑发热飘飘然,身不由己,硬着头皮,一意孤行,孤军深入。

    面对这样一个即使不是阴谋也是泡沫的跨国并购案,其命运不明、前景不明、效益不明、背景不明,不确定因素太多,缺乏国家资金和资产的安全感,中国公民有权反对,中国政府有权否定。

    中国不缺少大品牌,不必对一个没落的大品牌奉若至宝。有资金有实力应投资自主品牌汽车技术的研发。

    人间正道是沧桑。美国悍马还没售出,空有骠悍之身、逞一时之勇的中国“悍”马已临悬崖。谁来为它收缰?

   

(新浪汽车独家专稿 版权所有侵权必究)

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