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【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车

(2013-05-03 18:30:00)
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嘉阳蒸汽小火车

乐山犍为嘉阳矿区

图片博客

中国摄影师联盟

分类: 川渝行

【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T1.享有“世界唯一正常运行的客运蒸汽窄轨小火车”之誉的嘉阳小火车,如今仍穿梭于距四川省乐山市55公里的嘉阳矿区的崇山峻岭之中。嘉阳矿区位于四川南部的犍为县境内,北临乐山市,东接岷江,南濒马边河。冒着蒸汽的小火车依然在如诗如画的山水之间缓缓穿行,仿佛是从历史中走来,但它是否要回归历史,我们不得而知……

 

 


【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T2.1938年建矿的嘉阳煤矿早期生产的煤炭沿芭沟至马庙6.5公里600毫米窄轨铁路(芭马铁路)人力推送至马庙,经小河船队从马边河往下到达南岸沱,再由1.6公里窄轨铁路(南朱铁路)人力推送到朱石滩营运总部外销。建国后,随着煤炭产量增大,运输成为制约生产的瓶颈,另因马边河修建水电站致小河煤路受阻,政府于1958年批准新建芭石铁路。


【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T3.芭石铁路始建于1958年8月。在政府的号召下,1万多职工、农民工、解放军战士全线大突击,人山人海,星夜熬战,开山劈道,移土填壑,架桥铺路,伐树拱隧,砍木垫轨,历经千辛万苦,终于在1959年7月12日以“大跃进”式的速度建成通车。通车前几年,路基沉陷、塌方、垮岩等灾害不断,牵引机车更换频繁,企业对铁路的整治、维修、抢险一直延续至今。这项工程的艰辛在后代人看来是难以想象的,不少中外游人赞叹“这是一项了不起的壮举!”。


【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T4.铁路沿线的桐子花正值开放,当地人把油桐叫做“桐子”。油桐,大戟科。落叶乔木,高3-8米。可提炼桐油。桐油是重要工业用油,制造油漆和涂料,经济价值颇高。桐油和木油色泽金黄或棕黄,都是优良的干性油,有光泽,不能食用,具有不透水、不透气、不传电、抗酸碱、防腐蚀、耐冷热等特点。广泛用于制漆、塑料、电器、人造橡胶、人造皮革、人造汽油、油墨等制造业。油桐是我国特有经济林木,它与油茶、核桃、乌桕并称我国四大木本油料植物。

 

【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T5.1958年,嘉阳小火车在石家庄蒸汽机车车辆厂诞生,1959年7月12日落户四川省犍为县芭蕉沟。一时间,寂静的山沟沸腾了,人们从四面八方涌来观看,乘坐这"吃煤吐烟"的"洋玩意儿"。现而今,嘉阳小火车作为世界上唯一还在运行的客运蒸汽窄轨小火车,已被命名为“工业文化遗产”,市级风景名胜区,省级文物保护单位。




【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T6.这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米,比国家标准列车的轨距少了近一半,铁路全线仅19284米,往返一次需2个小时,由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区,加上一直没有通往山外的公路,所以,自铁路1959年建成通车至今45年来,就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。据统计,到目前为止,小火车的客运量累计已超过1100万人次。 




【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T7.嘉阳煤矿在铁路沿线开了3个矿井,随着当地煤炭资源的枯竭,1号和2号矿井在1990年以前就已经先后报废,小火车作为运输煤炭的主要功能也基本完成,那么关系着铁路沿线几万名群众的小火车能否再运营下去呢?考虑到铁路沿线几万名农民和仍旧生活在老矿区的工人,这家国有企业承担了本可以不用承担的营运工作。一年300多万的营运维修费,企业一背就是15年。



【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T8. 762毫米窄轨蒸汽机车大多由石家庄动力机械厂制造,型号为ZM16—4(窄轨、燃煤、粘着重量16吨、4担轮对),牵引力3168公斤,额定工作压力13公斤,最大时速35公里。此类蒸汽机头先后有15辆(其中企业自制2辆);现在能使用的机头有4辆,平时保持2辆运行,限速20公里。 





【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T9. 菜子坝的田园风光,最小转弯半径70米的弯道就在这儿。






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T10. 小火车在半径只有70米的弯道上艰难爬坡上行,穿行于田园之中。“C”形的大弯道尽展小火车的独特魅力……  






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T11.体验小火车的美眉抑制不住兴奋,一路欢唱……






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T12.火车虽小,配置齐全,这位警察叔叔八成是乘警……







【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T13.充满诗意的站名……






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车 T14.车站旁的小店……






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T15.列车进站……






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T16.山里的人出行靠着小火车,城里的人为了怀旧坐上了蒸汽小火车……






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T17. 从上个世纪90年代开始,一些来自英国,德国,日本,澳大利亚和新西兰等国家的蒸汽车迷频繁光顾这里,有的人甚至前后来了6次。 这位爷来自法国,已经沿着铁路走了两天……







【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T18.  老鹰嘴这个地名是因为山的形状得名,远处看三座山峰构成了一只展翅飞翔的老鹰;近看隧洞所在的山峰像老鹰的头部,火车隧洞就是老鹰的眼睛;隧洞前的右上方还有两块鹰嘴石,上面有一群戏耍的小老鹰。  






【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T19. 老鹰嘴能够充分体现芭石铁路修建难度的路段,此段铁路穿山越岭,是在悬崖峭壁上开出来的。 





【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车 T20. 看小火车冒着浓烟从隧洞里进出,从刀劈斧削般的岩壁下喷薄而出,其势不凡,十分壮观。 





【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T21. 蒸汽小火车文化使这个山区沸腾起来了,无数中外游者慕名纷至沓来。 2011年9月23日,四川嘉阳国家矿山公园在犍为县嘉阳煤矿揭碑,正式开门迎客。而蒸汽小火车则成为其龙头项目,为此公园也增加了几节外表漂亮、相对干净观光车厢,但是许多人更愿意乘坐黑铁皮车厢的普通客车,特别是那些来自国外的蒸汽机车迷,他们把观光车厢戏称为迪斯尼的玩具,他们认为这里的火车,是国宝中的国宝,其他地方没有。如果是火车的车厢车头改了。那么,他们就不会再来了。



【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车

 T22.嘉阳小火车在蜜蜂岩站一直使用中国铁路先驱詹天佑先生的发明——“人”字形掉头。

 

 

 

 

 

 

【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T23.列车穿行在桐子花从中……

 

 

 



【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T24.亮水沱是唯一可以把火车和水库一起收入眼帘的地方。站在亮水沱半山坡上,看小火车从一线天形状的峡谷中穿出来,跨越几十米高的堡坎,在青山绿水的映衬下分外美丽。亮水沱也是目前嘉阳小火车重点打造的观光景点,小火车观光专列要在此处为游客表演蒸汽机车喷汽。高保坎上,古老的蒸汽机车拉响传统的蒸汽汽笛,喷着白色的蒸汽逶迤而来,让人顿觉时空错乱,仿佛回到第一次工业革命时期感受古老的工业文明。

 




【蜀地行】·时空穿越——嘉阳蒸汽小火车T25.亮水沱也是目前嘉阳小火车重点打造的观光景点,小火车观光专列要在此处为游客表演蒸汽机车喷汽。高保坎上,古老的蒸汽机车拉响传统的蒸汽汽笛,喷着白色的蒸汽逶迤而来,让人顿觉时空错乱,仿佛回到第一次工业革命时期感受古老的工业文明。

 

 

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