最近有三个案件让交通肇事有了新的判罚：危害公共安全罪，这三起案件分别来自成都、南京和郑州，更把交通事故责任提升到了死刑的量刑。

醉酒驾车致4人死亡 成都男子被判死刑
http://www.autohome.com.cn/news/200907/66025.html

已被批捕 城管科长醉酒驾驶致3死8伤
http://www.autohome.com.cn/news/200908/66838.html

对此，我拍手称赞，不过我倒觉得大可不必上升到《危害公共安全罪》，而是应该修改早已不合时宜的《交通肇事罪》，这么多肇事逃逸、酒后驾车、无证驾驶，归根结底是《交通肇事罪》太软弱了，因为撞死别人最多也就7年而已，多数赔点钱就缓刑了。

软弱落后的《交通肇事罪》既没有保护了守法的非机动车，也没有保护守法的机动车，而且造成了责任和代价的不符以及社会的不公。

中国交通事故率世界领先，法律制度的落后是根本原因，随着车辆保有量的提升，是到了重新审视《交通肇事罪》的时候了。

老师和父母是聪明孩子的最大杀手，这是昨天和一位智者在吃饭的时候聊到的。

聪明的孩子不会循规蹈矩，所以他们注定不满足格式化的教育，比如课本上说斯大林，他们除了学习到课本上教的斯大林是苏联的伟人，他们还会去问，斯大林会不会杀人，杀了多少人？这时候大部分老师一定抓狂了，把这样的孩子认定为坏学生，故意和权威的自己以及教育制度作对。

聪明的孩子理解能力非常强，所以父母说的有道理的事情，他们一次就明白，甚至父母说了一半的他们就明白了，只不过基于强烈的个性，他们不会说：我明白了。可是当父母智商低于孩子的时候（这是普遍现象），父母就会认为孩子没明白，反复重复，反复啰嗦，就造成了孩子的反感，甚至觉得父母低估了自己的智商，最可怕的就是产生逆反心理。就这样，父母的好意换来的最坏的结果。

如果希望孩子可以变得比自己更好，最好的办法不是去控制住孩子，而是必须承认孩子的智商比自己高，可以尝试出更多的可能性，同时言传身教一流的道德水准，这样肯定能培养出优秀的孩子。

把天才培养成庸才，是中国父母和中国教育目前最可怕的现象。

七八万买个什么车？我爸的一朋友家里要买车，知道我是做汽车网站的，所以就让我爸来问我。要是以前，推荐这个价位的车挺别扭的，高不成低不就，现在就容易很多了，有两款不错的自主品牌的车值得推荐。

首先推荐的是奇瑞A3，这是奇瑞目前为止做的最好的车，也是国内自主品牌最好的车之一，国际水准的车，外形非常漂亮，底盘也不错，基本上可以达到日本和德国大厂的紧凑型车上一代的高水准（安全性和技术、配置绝对比捷达、爱丽舍好得多），而在安全配置和外形则是目前的最高水准。推荐国产车的原因是，除了价格便宜，这个价位的车保养和维护成本会比合资车低不少，而奇瑞A3最好的一点是给了用户四年的保修期，这基本上是30万元以内的车里面最厚道的了。

推荐购买1.6的车型，因为这样购置税还可以减半，买两厢还是三厢就看你自己

保时捷和大众宣布两家公司将合并组建集团企业，在接下来的4周内，双方将通过谈判确定合并形式。但大众公司17日宣布，退出原定18日与豪华轿车制造商保时捷公司的新一轮谈判。双方的合并进程暂时中止。

发布这一消息的是大众首席劳工代表贝恩德·奥斯特洛，他表示，眼下的形势“不适合开展建设性会谈”。奥斯特洛所谈到的眼下的形式就是指，保时捷方面一直拒绝解释其半年内增长3倍的债务（目前约为90亿欧元）。关于保时捷的债务，大众的监事会主席费迪南德·皮耶希之前也曾表示，保时捷公司必须先公布详细债务情况，努力降低负债额，否则大众不能冒险和保时捷合并。

面对大众突然公布的消息，保时捷首席劳工代表乌韦·许克定于18日带领工人举行示威，抗议大众的言行。关于保时捷、大众合并的最新进程，我们还将继续关注。

电脑这么多年没什么大的变革了，无比沉闷。最近三样新产品的快速发展让我的的观点乃至生活发生了很大的改变。这三个里面最重要的是Windows7，效率高又好用；其次是上网本，尤其是配合3G上网卡（推荐选择中国电信的CDMA2000）的普及；最后就是一体机的趋势。

前两天联想的公关公司的朋友让我帮着侧面推介一下联想Idea的产品，还给了我一个稿件，我看了一下，居然没看懂，心想干脆我自己写吧，我正好想说联想的事呢。

联想是我一直关注的企业，一方面是它和华为代表中国科技企业的国际化标志，另一方面是有很多好朋友在联想工作。自从柳传志重新出任董事长，我对联想的关注就更多了，当然，我更在意的还是从一个消费者的角度去看联想和联想的产品。

说实在的，联想2008年的产品线是非常糟糕的，产品总是比HP和Acer慢半拍，有点枉费奥运赞助商的身份。所以2009年我特别关注联想的产品，加上2009年我格外关注一体机的发展，所以当联想IdeaCentre A系列的时候，我确实挺震惊的，那基本上就是我想要的一体机，虽然不像HP那样有触摸屏，但是也避免了使用兼容性比较差的VISTA64，更加实用了，性价比也很高。接

车展结束了，又进入了正常的工作日程。

我爸又开始写超短民间小说了：http://blog.sina.com.cn/lixianfa 很有意思。

最近每个晚上都会看《潜伏》，当然不是跟着电视台的进程看，还是老习惯下载了拷贝在U盘上，再插在播放器上用电视机看，用电脑看电视剧很没感觉。

《潜伏》最后一集居然把我看哭了，事实证明这个场景总共不超过10处的片子依靠超强的演员阵容，可看性超过了《团长》，让我再次明白了国民党败的根本原因，以此教训应用于团队，也让我明白了信仰的意义和真实存在性，以此应用于生活和团队。

工作用的笔记本电脑被变种的“机器狗”搞死了，Explorer只能手动启动，360Safe、金山、瑞星在内的所有的专杀工具，以及任何一种模式下（安全模式、网络安全模式等）都无法搞定，只好重新安装系统了。

明天上海车展开始了，先做广告。

上海车展：http://www.autohome.com.cn/chezhan/

这次我会关注五款车，全新宝马Z4，保时捷Panamera，全新奔驰E级，雪佛兰Camaro，还有马自达MX-5。

当然也会格外关注五个我个人认为重要的国产品牌：奇瑞、比亚迪、长城、华晨、吉利。

除了出口和出口制造行业目前依然不景气，中国已经领先全球走出了金融危机的阴影。这得益于我们的老百姓有存款、不欠债，我们的国家有储备、不差钱，政府也成功的依靠实际行动和忽悠点燃了我们最重要的“信心”，我们至少不用为2009年的经济面再担心了。

接下来我们在经济泡沫破灭一年半的时间后，又再度开始新一轮更大的泡沫。更多更多便宜的贷款并没有去扩大生产和改进技术，也没有去改进生产模式，更没有让老百姓收入增加，而是重新进入一切可以快速获得暴利的行业，比如股市和期货市场，再比如煤矿资源的投资。我相信不超过3个月，我国的金融政策又要来一个180度的掉头：谨防泡沫，好在我们已经习惯了。

不过话说回来，有泡沫终归比经济倒退要好得多，有泡沫就有希望，不知道下一次泡沫破的时候谁来埋单？

也希望各位不要错过泡沫启动的好时机，跑赢GDP。

每一次选择都是投资，当我们明白得到的和需要投入付出的都是些什么，选择就会相对容易，也就是做出正确的选择。

而做选择前，了解的信息越多越真实，选择也就越容易。

比如我们面临一个新的员工，我们编辑缺人，他是一个应届毕业生，想要应聘一个编辑，有好的心态，但是没有任何经验。是否录用他，我们要做出选择。

选择的左侧是我们要获得的，也就是“收益”：

他的工资可以压的很低，节省成本；他没有坏的行业习气，是一张干净的白纸；他心态好，可以进行快速的学习和培训从而提升能力；他有很好的团队精神和沟通力；这个岗位缺人的状况可以得到弥补。

选择的右侧是我们要付出的，也就是“投资”：

需要比一般员工付出更多的培训成本和沟通成本；他是否可以培养成优秀的员工也是未知数；企业文化也需要时间培养。

综合：收益大于投资，选择。

当我们清楚我们的投资和收益的时候进行选择，其实是一个好的开始，我们会更注意自己的投资的投入，比如对于这个新人的培养是我们必须的投资，否则就没有回报，我们的培养也就

参加了宝马组织的M3驾驶培训，这是宝马第一次在中国使用M3进行驾驶培训，不过以后每年的驾驶培训都会使用M3，包括三级（最高级别）的培训，也会使用M3了。

到了金港，一下就看见了10辆崭新的M3停在那里等着被我们蹂躏，看里程表，普遍是30公里之内的新车，真是太幸运了，哈哈，我们这群坏人接下来就开始了M3的破C之旅。

培训主要分为三大部分：

1、转向过度的控制

彻底关闭DSC，一脚油门就可以让M3至少转一圈，也就是告诉你，关闭DSC后M3根本没法开，就是速度很低的反打也救不会来，400马力以上车就别臭屁彻底关闭稳定控制系统了。

打开MDM（M模式），稳定控制系统会半介入，但是同样可以让M3转圈，不过反打救的成功率就高了很多，这是对于高手的推荐模式。

打开DSC，基本上对技术要求就不高了，稳定控制系统永远会在你危险的时候出手相助，不下赛道还是老老实实打开吧。