据PSA集团新近发布的统计数据显示，2009年，PSA预计亏损高达20亿欧元，业绩惨淡。而在全球几个发展中的重点市场，情况也是一样的糟糕。今年1月到4月，PSA的阿根廷业务下滑22.6%，巴西市场下滑10%。而在汽车业蒸蒸日上的中国，2008年其合作伙伴神龙共计亏损2900万欧元(约2.8亿元人民币)，今年1月到4月，业绩也下滑了4.1%。

    虽然PSA汽车集团在2008年的销量依然名列全球第8(326万辆)，但有预测指出，在全世界范围的不景气之下，企业规模未挤入前6的汽车集团都有生存危机！由此可见，压在这位新总裁身上的担子有多么沉重，所以他的中国之行更显得意义非凡。

    作为全球性的汽车集团，

他的太空舞步，影响着几代人。他是流行天王，但巨星却已陨落。

他是迈克尔·杰克逊，他走了，上帝邀他跳太空舞步，“50”成为了他的人生终点。

如果你说这是天妒英才，或许我想说，这是上帝太倦爱这位巨星，终于等不及发出了这样的邀请。虽然此刻全球数以亿计的歌迷在为他默哀，不过没准刚好他正在与上帝切磋着太空舞步。也许热舞过后，空气中的背景音乐还是这一首“you are not alone”。

从我落笔的第一

肌肉感的美式汽车，性感诱惑的美女，你会选择谁？

或者可以换个方式这样问：“你喜欢雪佛兰大黄蜂还是梅根·福克斯？”

如果这只是一道单选题，那相信许许多多的纯爷们会皱着眉头难以抉择。好在下笔前，我给了自己这道题的答案，对于汽车，工作让我有点麻木了，所以我遵循男人最原始的欲望，选择喜欢梅根·福克斯。梅根·福克斯那种性感的诱惑，更似几杯红酒下肚的梦幻迷离。选择她恰似对于一种叛逆的认可，选择她恰似对于一种野性的征服。当然，这些也都是“大黄蜂”可以给到男人的感觉。呃，只是“大黄蜂”它是男的。

《变形金刚2卷土重来》又是一场好莱坞的经典大场面。不关乎剧情的发展，剧中的车型与美女更能挑逗所有观众的

当宝马成为中国“官车”，那会怎样？

这不是给高考学生的命题作文，所以不需要“格式化”回答。当宝马一举入围国家公务用车采购名单后，随之引来的就是一场又一场的口水战。

绝大多数反对者的声音是，青睐宝马就是不符合国家支持自主品牌的政策精神。而支持者则认为，采购宝马为“官车”又何需指责？况且这仅仅只是进入“采购名单”而已。然而，对于这样的情况，我只想提问两题：第一，政府官员倘若开上吉利、奇瑞就是支持自主品牌吗？第二，有多少高官家中无奔驰、宝马？“官车”只是形式上的转变，本质依旧吗？

这些看似非常有讨论意义的问题，其实只是部分伪爱国人士与真愤青者的臆想。首先，宝马列入国家公务用车采购名单本是无可厚非的问题，最大的意义就是将有可能改变奥迪独统公务车天下的格局。其次，宝马列入国家公务用车采购名单与是否支持自主品牌毫无关系，这绝非是政府采购了合

在上周开幕的深港澳车展上，东风本田在继上海车展后，第一次在华南展出了8月份就即将发表的高端运动型轿车SR-9。这是一款基于本田ACURA血统的车型，这也是东风本田下半年将进军高端运动型轿车市场的最佳利器。

对于成立不到6年的东风本田而言，产品体系并不多，主力销售只有两款车型，但就是这两款车型却在市场上持续的热销。CR-V到现在还是供不应求，新思域虽然没有CR-V来的火爆，但每个月的销量也都是在曲线攀升。对于东风本田而言，现在已然是增长速度最快、盈利能力最强的汽车企业。

对于目前如此的良好格局，不得不说是此前东风本田敢于在CR-V方面的冒险投入所赢得的市场。对于这样的小众市场，大众份额，CR-V月均8000辆的业绩的确是最完美的诠释。不过在同样属于小众市场的高端运动型轿车方面，国内市场上凡是主打运动的都没有成为主流，反倒都需要去更加强调个性化，而最终都是获得销量一般，叫好不叫座的现状。

传说中，每五百年，凤凰会以自己生命与美丽的终结来换取人世间的祥和与幸福。凤凰经历烈火的煎熬和痛苦的考验以获得重生，它们在重生中达到升华，这段传说在“佛经”中被称为“涅磐”。作为底特律的汽车巨头，通用汽车现在也正经历着煎熬和痛苦的考验，而重生，则是必然。

6月1日，百年通用正式申请“破产保护”。这意味着那个曾经叱诧车坛的底特律汽车巨头将陨落了，随之而来的是一系列让人摸不清楚的问号。不过有一点尚且可以期待，新通用也许会在保护着优良资产的情况下“涅槃重生”。对于这个做了半个多世纪的汽车业老大而言，技术与品牌的优势依旧存在，重组只会让这个“老字号”吸收更多新的精华，以便在重生中升华。只不过，不同于克莱斯勒此前的破产保护，通用汽车的情况要复杂上太多太多，这以至于人们既期待重组后的新通用，却又对此并不乐观的原因。

很多人疑问，通用汽

在SUV的课堂里，有着一位表现非常优秀的学生，叫CR-V。还有一位蛮有学问，但却被爸妈调教的太内向的学生，叫奇骏。有一天，CR-V和奇骏在上课，门外传来了一阵急促的敲门声。没错，RAV4来了。另外一个长的很帅，更渴望拿到优秀的学生，虽然它迟到了，不过去迟到的很幸运，因为最后一个到的，也永远是最受“老师们“关注的。至此，SUV课堂里有名的三剑客也到齐了。

迟到的“剑客”

——试驾一汽丰田RAV4

细节设计人性化

试驾RAV4，第一感觉还是很时尚。坐进驾驶室内，整体布局还是很传统，各个功能组成在设计阶段就遵循了人体工程学的设计原理，力求达到适用、实用的原则。比如挡位的设置，尽量贴近驾驶者最容易把持的角度，使之能够轻松切换挡位，实现高响应性和流畅的换挡手感，这样做的好处是让驾驶者能够从容面对城市或旷野的各种路段。此外，多功能方向盘上安装了蓝牙免提、

吉利汽车又一次占据着新闻头条的位置，因为又一个新的传言。据美国《华尔街日报》报道，知情人士透露吉利汽车已提交了收购通用汽车旗下萨博品牌的提议。据报道透露，过去几周，吉利汽车管理层组团前往瑞典考察萨博的生产和研发设备，并与萨博的管理层会面，随后提交了竞购提议。

而后，在媒体的追问中，吉利汽车发布公告：“无计划收购沃尔沃和萨博”，但同时吉利也表示：“将对海外重组保持密切关注和准备”。后面的那句表示，是一句很有味道的话。如此高度商业机密，我也实在想象不出吉利汽车会在这个时候证实出何种回答。收购企业，涉及到商业谈判的很多细节问题。有些话当不当说，这不是媒体一再追问就会有结果的。跨国的收购案，交易过程更是非常繁琐复杂。

收购沃尔沃，吉利表示无计划，收购萨博，吉利再次表示无计划。那吉利对什么有计划？诚然，我从来不认为吉利现在有“能力”跨国收购，这不是简单的李书福差不差钱的问题。即便李书福外边欠债100多亿的小