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特此声明:博主 陈光耀

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PSA的中国困境(2009-07-09 23:52)
    日前,PSA新任总裁菲利普瓦兰(Philippe Varin)急赴中国,其在国内连续三天的访问,除了显示出标致雪铁龙集团对于中国市场的高度重视外,也反映了PSA在中国市场发展不利的严重性。

    据PSA集团新近发布的统计数据显示,2009年,PSA预计亏损高达20亿欧元,业绩惨淡。而在全球几个发展中的重点市场,情况也是一样的糟糕。今年1月到4月,PSA的阿根廷业务下滑22.6%,巴西市场下滑10%。而在汽车业蒸蒸日上的中国,2008年其合作伙伴神龙共计亏损2900万欧元(约2.8亿元人民币),今年1月到4月,业绩也下滑了4.1%。

    虽然PSA汽车集团在2008年的销量依然名列全球第8(326万辆),但有预测指出,在全世界范围的不景气之下,企业规模未挤入前6的汽车集团都有生存危机!由此可见,压在这位新总裁身上的担子有多么沉重,所以他的中国之行更显得意义非凡。

    作为全球性的汽车集团,

上帝邀他跳太空舞步(2009-06-29 17:49)

他的太空舞步,影响着几代人。他是流行天王,但巨星却已陨落。

他是迈克尔·杰克逊,他走了,上帝邀他跳太空舞步,“50”成为了他的人生终点。

如果你说这是天妒英才,或许我想说,这是上帝太倦爱这位巨星,终于等不及发出了这样的邀请。虽然此刻全球数以亿计的歌迷在为他默哀,不过没准刚好他正在与上帝切磋着太空舞步。也许热舞过后,空气中的背景音乐还是这一首“you are not alone”。

 

从我落笔的第一

肌肉感的美式汽车,性感诱惑的美女,你会选择谁?

或者可以换个方式这样问:“你喜欢雪佛兰大黄蜂还是梅根·福克斯?”

如果这只是一道单选题,那相信许许多多的纯爷们会皱着眉头难以抉择。好在下笔前,我给了自己这道题的答案,对于汽车,工作让我有点麻木了,所以我遵循男人最原始的欲望,选择喜欢梅根·福克斯。梅根·福克斯那种性感的诱惑,更似几杯红酒下肚的梦幻迷离。选择她恰似对于一种叛逆的认可,选择她恰似对于一种野性的征服。当然,这些也都是“大黄蜂”可以给到男人的感觉。呃,只是“大黄蜂”它是男的。

《变形金刚2卷土重来》又是一场好莱坞的经典大场面。不关乎剧情的发展,剧中的车型与美女更能挑逗所有观众的

当宝马成为中国“官车”,那会怎样?

这不是给高考学生的命题作文,所以不需要“格式化”回答。当宝马一举入围国家公务用车采购名单后,随之引来的就是一场又一场的口水战。

绝大多数反对者的声音是,青睐宝马就是不符合国家支持自主品牌的政策精神。而支持者则认为,采购宝马为“官车”又何需指责?况且这仅仅只是进入“采购名单”而已。然而,对于这样的情况,我只想提问两题:第一,政府官员倘若开上吉利、奇瑞就是支持自主品牌吗?第二,有多少高官家中无奔驰、宝马?“官车”只是形式上的转变,本质依旧吗?

这些看似非常有讨论意义的问题,其实只是部分伪爱国人士与真愤青者的臆想。首先,宝马列入国家公务用车采购名单本是无可厚非的问题,最大的意义就是将有可能改变奥迪独统公务车天下的格局。其次,宝马列入国家公务用车采购名单与是否支持自主品牌毫无关系,这绝非是政府采购了合

在上周开幕的深港澳车展上,东风本田在继上海车展后,第一次在华南展出了8月份就即将发表的高端运动型轿车SR-9。这是一款基于本田ACURA血统的车型,这也是东风本田下半年将进军高端运动型轿车市场的最佳利器。

对于成立不到6年的东风本田而言,产品体系并不多,主力销售只有两款车型,但就是这两款车型却在市场上持续的热销。CR-V到现在还是供不应求,新思域虽然没有CR-V来的火爆,但每个月的销量也都是在曲线攀升。对于东风本田而言,现在已然是增长速度最快、盈利能力最强的汽车企业。

对于目前如此的良好格局,不得不说是此前东风本田敢于在CR-V方面的冒险投入所赢得的市场。对于这样的小众市场,大众份额,CR-V月均8000辆的业绩的确是最完美的诠释。不过在同样属于小众市场的高端运动型轿车方面,国内市场上凡是主打运动的都没有成为主流,反倒都需要去更加强调个性化,而最终都是获得销量一般,叫好不叫座的现状。

 

“油价”的幽默(2009-06-08 19:20)

双休日,抽空飞了趟沈阳采访。在去酒店的出租车上,满口东北话的司机老伯一路抱怨“油价上涨”,那味道恰似几分“小沈阳”,当然,发改委的调价也很“小沈阳”,大家都很“幽默”。

当六一儿童节

传说中,每五百年,凤凰会以自己生命与美丽的终结来换取人世间的祥和与幸福。凤凰经历烈火的煎熬和痛苦的考验以获得重生,它们在重生中达到升华,这段传说在“佛经”中被称为“涅磐”。作为底特律的汽车巨头,通用汽车现在也正经历着煎熬和痛苦的考验,而重生,则是必然。

 

6月1日,百年通用正式申请“破产保护”。这意味着那个曾经叱诧车坛的底特律汽车巨头将陨落了,随之而来的是一系列让人摸不清楚的问号。不过有一点尚且可以期待,新通用也许会在保护着优良资产的情况下“涅槃重生”。对于这个做了半个多世纪的汽车业老大而言,技术与品牌的优势依旧存在,重组只会让这个“老字号”吸收更多新的精华,以便在重生中升华。只不过,不同于克莱斯勒此前的破产保护,通用汽车的情况要复杂上太多太多,这以至于人们既期待重组后的新通用,却又对此并不乐观的原因。

 

很多人疑问,通用汽

中国方程式赛车之殇(2009-06-01 17:32)

“这是现在国内仅存的方程式赛车了”。在5月31日,AGF亚洲方程式公开赛北京站赛后,伴随着AGF成长了3年的一位资深“工作人员”跟我叙旧时这样感叹到。 

 

 

AGF的三年之痒

 

在SUV的课堂里,有着一位表现非常优秀的学生,叫CR-V。还有一位蛮有学问,但却被爸妈调教的太内向的学生,叫奇骏。有一天,CR-V和奇骏在上课,门外传来了一阵急促的敲门声。没错,RAV4来了。另外一个长的很帅,更渴望拿到优秀的学生,虽然它迟到了,不过去迟到的很幸运,因为最后一个到的,也永远是最受“老师们“关注的。至此,SUV课堂里有名的三剑客也到齐了。

 

迟到的“剑客”

——试驾一汽丰田RAV4

 

细节设计人性化

试驾RAV4,第一感觉还是很时尚。坐进驾驶室内,整体布局还是很传统,各个功能组成在设计阶段就遵循了人体工程学的设计原理,力求达到适用、实用的原则。比如挡位的设置,尽量贴近驾驶者最容易把持的角度,使之能够轻松切换挡位,实现高响应性和流畅的换挡手感,这样做的好处是让驾驶者能够从容面对城市或旷野的各种路段。此外,多功能方向盘上安装了蓝牙免提、

吉利汽车又一次占据着新闻头条的位置,因为又一个新的传言。据美国《华尔街日报》报道,知情人士透露吉利汽车已提交了收购通用汽车旗下萨博品牌的提议。据报道透露,过去几周,吉利汽车管理层组团前往瑞典考察萨博的生产和研发设备,并与萨博的管理层会面,随后提交了竞购提议。

而后,在媒体的追问中,吉利汽车发布公告:“无计划收购沃尔沃和萨博”,但同时吉利也表示:“将对海外重组保持密切关注和准备”。后面的那句表示,是一句很有味道的话。如此高度商业机密,我也实在想象不出吉利汽车会在这个时候证实出何种回答。收购企业,涉及到商业谈判的很多细节问题。有些话当不当说,这不是媒体一再追问就会有结果的。跨国的收购案,交易过程更是非常繁琐复杂。

收购沃尔沃,吉利表示无计划,收购萨博,吉利再次表示无计划。那吉利对什么有计划?诚然,我从来不认为吉利现在有“能力”跨国收购,这不是简单的李书福差不差钱的问题。即便李书福外边欠债100多亿的小

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陈光耀?

-- 陈光耀 --

福建东山人士

混迹北京7年,新闻科班。

现任广州“精品生活StyleWeekly”汽车事业部 主编。

 

80后生人,属早婚早熟派系。

爱唱歌,但已忘记另一爱好“运动”,故数月内暴肥。现今依旧好吃、好玩、好色。但没资本了.....

 

我的大学四年   

  大学的四年像是做梦般的度过,音乐、新闻、美女占据了我大学期间所有的空间,生活多姿多彩。唯一的遗憾是在离开校园前,没能举办最后一场属于自己的校园演唱会。

 

走过的路

  《竞报》社会新闻部 记者、《北京青年报》汽车时代记者、《竞报》车房周刊记者、《精品购物指南》汽车风尚编辑/记者、广州《精品生活》周刊 汽车风尚主编。

音乐播放器
名曰

   大名“陈光耀”,众人解读,光祖耀宗。自解为“光而不耀”,即光明而不耀眼。老子曾指出道者必须“用其光”,但又必须“和其光”,所以,折衷的选择是“光而不耀”。

   笔名“方圆”:依稀记得父亲给过我一本书,名曰《可方可圆》。无奈耐性太差,至今无阅读。好在天赋高,直取其核心之意:“做人在世可方可圆,拿捏得体讲求适度”。为怀念父亲的一番心意,故笔名“方圆”。

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柳岩

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邓超

超爷很爷们

康永哥

好远的台北

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大家叫他“王老大”

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夜夜敲胆经

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一个比我臭美的帅哥

剑斌

曾经美少年 现在跟我一样胖

慧慧

健忘的孩子

西西

伟大的美女车手

凤娟

小丫头 大美女

吴毓

吴老不跑“国内线”