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格郎车的旅游空间
突兀的一场大雪，将秋日骑行的计划一扫而光，待到雪融之际，金秋竟然是有去无回。
忽然想起那城南的道路，大概齐又有新作，何不抢先走个新鲜。
自从徽州回来，单车上已经落上灰尘，推车出门开始，就盘算着向南走哪条路是最新鲜。
滨江南路那彩色的大道早已经领教，花津南路也骑到尽头还在延伸，三环路在城南暂时还没有踪影，只有中山南路是与日俱进。
于是决定走中山桥南行，更想将规划中即将更名的纬一到纬十路一一数清。
顺着二街刚刚拓宽的道路，一眨眼就来到中山桥前，停车在桥中央，将车上的码表归零，我要从这里开始给中山南路计程，下桥后就是计程的起点。
图一：中山桥下是起点
写在前面
今年计划搞5个外地骑行路线，结果是超额搞了6个，其中江浙古镇、太平环湖、山东环海、长陔绍廉我已经完成自骑，全程长狮白和柯田仙寓山的设计也由常青大侠们实践，只有武夷山的骑行在不断争执中没有成行，本文老调重弹，另加新意，常青大侠如果不去，老夫单骑蛙跳先行！
正文
在全国骑友热衷于向皖南进发之际，芜湖的骑友已经将眼光盯往华东之巅，号称华东屋脊的黄冈山。
黄冈山是武夷山脉的主峰，位于武夷大裂谷的国家级保护区，骑行黄冈正在成为骑行者追捧的热门线路，每年的封山状况都有不同，层层关卡的限制和通融，出入关卡还要签署承诺书，这一切的一切也使得这条穿越华东屋脊的线路不同于其他地域。
骑行过程中充满无穷的变数，也给那些随意闯入者设置了重重障碍，但是这些都不能阻挡骑行者的车轮和脚步，风光的极度秀丽不亚于柯田仙寓山，相比之下骑行的艰辛，远远超过横长狮白的艰难，
从年轻时刚买第一辆单车算起，到老已经骑一辈子了，骑车有一点是最为令人爱恨交加的，那就是骑上下坡。虽然上坡的辛劳被下坡的愉悦所掩盖，但是那永久28大杠就根本不是为爬坡设计，好在我的城市只有为数不多的桥梁可以称为坡。
拥有变速车以后，一度彻底颠覆了爬坡的概念，好像一时间所有城市的道路和桥梁都不存在坡道，爬坡的感觉只能在市郊的立交才能体验，年龄和体重的增长没有给我带来什么负面影响，骑友们只有在上坡的时候能够超我的车，我却在辛劳中等待下坡的那一刻，因为体重和惯性是成比例增加的，下坡时我总能找回第一的感觉。
骑完芜湖骑皖南，到了皖南那无尽的漫漫群山，爬坡才真正成为考验，噩梦逐渐替代愉悦。
然而，我还是愿意找到这样的感觉，这样噩梦般的爬坡。
为什么说这么多的废话，是因为我今天要爬一个从未遇见过的大坡。
图一：一出长陔就是坡
从上午开始，我已经骑完山水画廊到街口，没有在街口村停留，在吊索桥上跨过街源河，来到街口到歙县的X001县道，从道路的编号来看，这是一条最早的贯穿歙县南北的陆上通道，不惜翻过千米之高的长陔岭，我现在从这县道的零公里处开始了向长陔的骑行
在巨川前追上先行的两位大侠，偶然回头的蛋蛋看见是我，立即表现出满脸的惊讶：你怎么跑到他们的前头？
热水也说刚刚打电话给老虎：说你们跟ABC怎么会走错路，是他们丢下你还是你单溜？
可以想象此刻的我是多么的得意，还是要表白一下：不是我单溜，是他们想准时与你们会合，没有按照我原先的安排过渡，我也不愿意拖他们的后腿，只能自己在后面慢慢转悠。
没有想到他们竟然饶我17公里，真不好意思，我是玩够樟潭遥川还能在他们先到。
图一：秋风得意巨川口
之所以要给本文起这么一个题名，就是因为这是一条2009年刚修通的近路，不仅仅是比原先近了一半路，而且是顺着新安江继续着山水画廊的骑行。
追赶前行数人到达深渡，路口招揽生意的店老板说几个骑车人已经过去近一小时，三男一女，急急匆匆连午饭都没吃。
与前些年来此相比较，深渡还是有一些变化，首先就是街口新竖起一座雕塑，不锈钢的材质好像与古徽州的山水文化有点冲突，芜湖镜湖边也曾有过粗壮的荷花女，不到三年就在一片倒彩声中被拆除。好像新兴的城市雕塑都会有一个交学费的过程，不知道下次来此会不会看到这座雕塑，不管价值雕塑如何，先拍一张与单车的合影作为历史见证。
雕塑后面是我和老伴来此住过的宾馆，好像那时候是一星级。
虽说肚子给店老板忽悠得有点饿，还是不敢停留继续赶路。
图一：单车深渡见雕塑
在遥川过渡到对岸，又回到北岸的公路，只看到绵潭枇杷驰名中外，竟然没有注意水岸边有绵潭村古戏台，等到车过数里，才听见身后的锣鼓响，心里这埋怨这锣鼓响得不是时候，刚才路过时偏偏不响，此刻一心想追赶前行的大侠们，不愿意再回头看戏耽搁时间。
其实刚刚错过的不只是绵潭戏，还有那将军埠和绵潭豆腐干，不能再往下面想，否则就要后悔断肠。
图一：车过绵潭枇杷乡
车过绵潭，一路上果然是枇杷漫山，就连田头、路肩、河岸、屋前，无不看见枇杷树的身影，看看拍过的每一张照片，那枇杷硕大的叶子都在眼前摇晃。
不敢再像刚才那样大意，将单车放慢速度，前方又有村落呈现水岸。
与大侠们分手以后，渡船启航驰向对岸，看着对岸的村落，又向船老大问起到底哪边是樟潭，船老大说，两边都属于樟潭乡，对岸是樟潭村，这边只是一个农贸市场，千年古樟也在那边。
渡船逐渐向对岸的樟潭村靠近，这新安江边的村落，都像一幅画，都是这样令人动容，眼下这幅画正在一点点移动靠近，从远到近，我手中的相机一直拍个不停。
不知道千年樟树就可以从船上看到，也没有问一下船老大，以为拍到了樟潭村的全景照片，后来才得知，只有在江心可以拍到古樟宛如国旗般的树冠，可惜船过江心，相机的广角已经加到顶点，左边的千年古樟也没有进入画面，唉！没有将相机左移一点。
图一：樟潭对岸樟潭村
离开县城，骑行山水画廊的第一站就是渔梁坝，从火车站开始码表归零，到桥下用餐再次上路就已经骑了2公里，再骑2公里就是渔梁坝，看见路边已经是渔梁小学，只剩下100米就是渔梁坝，后悔没有事先强调一下，这些大侠一眨眼的功夫都早已经骑过了渔梁坝。
老虎和我只得大声呼叫，这才将又骑出几百米的大侠们叫回来，难道你们不进渔梁坝。
这次领头的又是旋旋，每次出来不吃旋就心不甘。
从渔梁坝的侧巷骑进坝口，刚停好单车准备拍几张，大侠们又是一阵呼啸钻进老街上坝。
图一：吃旋才进渔梁坝
其实
前几天还是一种假想和设计，今夜徽州之行已经成为现实。
一直在设计如梦徽州的骑行，最后决定将全部体力留给徽州。
此行开始是我等五人相约出行，另有两人提前出发，不乘火车骑行荆州公路，明天再赶到街口会合。
芜湖到歙县的火车不办单车托运，我们是将前轮拆下直接带上的车，刚上车时大家还是说笑自如，在闷热的车厢里清扫带来的酒菜，其后集体转移至另一开放冷气的车厢，全体阵亡倒在座椅上昏睡，然而我却丝毫没有倦意，汤显祖不是这样说吗：
一生痴绝处，无梦到徽州。
默默地给我的这篇徽州开篇加上了两个字：单车无梦到徽州。
看着沉睡的常青车友，这原先是为自己单干设计的一条骑行歙县山水之路，考虑到体力和游玩的需求，不敢怠慢，处处留有退路，但是也算得上一条独特之路。
乘车到歙县出发、黄山返程，骑行2天的行程是为我自己缜密的
