华龙赛车-中国人的车队

    2011年度盛事风云战4小时耐力赛在2011年最后一天于广东国际赛车场(GIC)隆重开战，近四十辆赛车在GIC赛道，浩浩荡荡打响了激战号角！

    2011年赛车界年度盛事，澳门格兰披治大奖赛于11月17-20号在澳门东望洋赛道举行。东望洋赛道（Grand Prix Macau）全长6.2KM，在闹市内，沿途多弯，有上坡下坡路，最阔路面14米，最窄仅7米，以凶险著称。每年都吸引世界各国的精英车手在此上演龙虎争霸战！

    华龙车队此番以两辆雪佛兰、一辆EP3争战澳门电讯杯，四辆DC5争战财神酒店澳门/香港埠际赛。

本文内容来自广州日报电子版-车天下

以下图片内容来源于2011年10月10日 广州日报 车天下

    2011奥迪泛珠三角超级赛车节秋季赛于9月17-18号于珠海国际赛车场（ZIC）如期上演，我们车队四辆DC5、二辆雪佛兰、一辆EP3和一辆SUBARU皆在为11月的第58届澳门格兰披治大赛作准备，所以此番只有一辆赛车参加泛珠赛道英雄—贰组别赛事。

       这台拥有本田FA1的“身子”搭配本田FD2的”心”，按照赛事规定，更换了FD

    2011年香港房车锦标赛（HTCC）的收官站在8月14日于广东国际赛车场（GIC）拉开战幕。赛程安排分别是N2000cc组、路车挑战赛&富利堡莲花赛事和迷你房车赛。

    在接下来的路车挑战赛&富利堡莲花赛中，96号车手冯文伟一路领先莲花赛组别中其它车辆，并把这个状态一直保持到冲过格子旗，荣获收官站此回合冠军，可喜可贺！

2011年8月13日周六12：30分，香港房车锦标赛（HTCC）第七回合在广东国际赛车场（

    华龙赛车携手广东国际赛车场于7月23-24日举办了2011年首场赛车培训课程。此次训练课程中我们华龙赛车特意从国外引进全国唯一的科学训练器材：Skid Car-侧滑车。它可以在低速行驶中安全且真实的模拟汽车动态下各种失控情况，华龙赛车此番引进这一高科技器材，是为更好的训练学员在各种道路、各种突发情况和各种极端天气条件下可以应变自如。

    此次赛车培训主旨在于享受极速赛车的乐趣与激情同时，也要正确、安全驾驶，我们热爱赛车，更热爱赛车生活！

    在为期两天培训课程中，分别含有赛车的理论基础、基础训练、安全驾驶和赛道练习。为了保证教学质量，首期训练课程只招收十名学员，以便理论与实践能更好的相互结合；教练员则由著名赛车手苏华龙和黄楚涵担当，前者在赛车界享有声望，后者刚是中国房车锦标赛冠军车手，无论是理论方面还是实践经验，均是各位后进车手学习对象。

    7月23日，首先进行的是赛车理论课程，两位教练员分别把赛车和赛车驾驶基础知识进行了阐述和讲解，而后则是实车训练。

    2011年7月1日至3日“香港房车锦标赛（HTCC）”年度最终两个回合（第七、八回合）在马来西亚雪邦国际赛车场精彩上演，而“蓝带杯风云站-三小时耐力赛”也同时在广东国际赛车场开战。这是车队自成立十多年以来，首次在同一时间于不同赛场同时参加比赛，为此车队成员分成两个团队赶赴各自的作战地点，为接下来的赛事做准备。

    车手们在正赛前两天到达雪邦国际赛车场，进行熟悉赛道和试车的工作，在7月2日（周六）的排位赛中， 66号车手潘德俊与96号车手冯文伟分别在第5和第3圈做出自己这周的最好成绩，潘德俊一度排在首位。随后有车手相应刷新本周的最快圈速，最后潘、冯两人分别以第三、第五的位置在正赛发车。而排在前五位发车的车手圈时差均在0.5秒以内，这让明天的比赛充满悬念，排在前五名的车手均有夺冠可能，实力、运气与临场发挥将决定明天哪位车手笑到最后！

    2011年6月18-19日，为期两天的奥迪泛珠三角超级赛车节–夏季赛，在奥迪珠海国际赛车场隆重上演，从超级摩托车组、亚洲AFR方程式、赛道英雄、到法拉利挑战赛，各路英雄好汉纷纷登台献艺，中场与车迷的的互动、参观维休区、飘移表演、来宾赛道试乘试驾，这两天的赛程安排十分紧凑。

    赛道英雄因为参赛车辆过多，为解决发车区不能容纳所有车辆的烦恼，则由原先的改装组和原装组重新分为赛道英雄- 壹（Road Sport）、赛道英雄- 贰（1600cc、公开组、国内超级2000cc组、原装1600、F组、同一车型组），而赛道英雄- 叁则是2000及N2000组。

    华龙车队两台SUBARU出战赛道英雄- 壹（Road Sport），分别是23号车手苏华龙和33号车手高士俊。