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博文

                    海外生存实战课

 

这是Bri一直就想专门给大家的一门课,以前常常在班里给大家谈起自己以前的生活经验,有苦有甜,想必现在身在异乡的人慢慢已经开始体会到当时我的感受了。

 

之所以要自己策划设置这门课,是想在大家走出国门之前学到更加有用更加实际的东西。托福雅思,GRE,GMAT,SAT这些都只是出国的基本要求,其实真正出去以后大家所面临的,是整个社会和新的生活方式与习惯,这些是语言无法解决的。说实话,你真的了解大洋彼岸的样子?你真的知道自己即将面对的生活?当你购物,就医,租房。。。。。。的时候你心里真的有底?

 

BRi想了很久,觉得完全有必要把国外生活的要点和各种技巧以图文并茂的方式带给大家,分成10多个场景式小版块一一解决大家未来生活里即将面对的课题,比如银行,

5.31 People will spend less time cooking and preparing food in twenty years than they do today.

 

5.16 All university students should be required to take at least one course that teaches them about the culture of a country other than their own culture.

5.9 Children should learn how to manage their money at a young age.

上面是5月的三次考题,除了5月9日,其他两次考试题目再一次被Bri打中!两道题目都是在讲义上面专门勾画和讲解过的,5.16号的题目更是被收录在我上个月的预测题中。

 

这个月走势比较明朗了,我照例给出10道必须复习的题目,当然还是那句话,想要考得比较顺利,最好把我在讲义中专门勾画和讲解过的题目好好看看,这才是万全之策。

 

1,television(movie)对人类的 effects?

2,带导游?

3,Renewable resources of energy (Sun, wind, wate

前一段时间由于朋友佳君出事,我一直闭口不谈也不想发表什么所谓看法,认罪伏法,天经地义,全看佳君自己的表现和行动了。但草泥马的媒体成天的火上浇油让我心里看着火大,肆意的渲染夸张,一点点风吹草动就巴不得写成火山爆发。佳君关了,刑判了,凯尔达关了,赛道日关了,成都刚刚看上去走势上升的改装业被打击了,很多改装车上街被罚了。

 

佳君事情刚告一段落,三菱男粉墨登场,同样作为改装车爱好者,这个草泥马8点钟在闹市急不可耐的想让每个路人听到自己的进气泄压阀的声音,我是知道那种心理的,转速3000转以下是不要想听见泄压阀那惹人注目的声音,4000转一下这声音又太小,草泥马决定要让所到之处人人都能听到自己那一厢情愿感觉良好的啸叫声(其实大部分人根本不知道那声音是什么东西,最经常的判断就是公交车的气刹......),于是开始在人多路段猛起步猛刹车,这样能不断让旁边的老百姓们听到那'嗖嗖“的金属放气声。(至于是不是正在飙车中,我表示无所谓,因为就算闹市区和朋友飙车也无非是都想炫耀一下,不是真格的。)

 

至于到底是不是70码,我的反应是,草泥马的速度是按照英里公布的??紧急刹车,原装Brembo

 

这几天突然发现小白跳槽了(由于悍马事件,凯尔达从此消失了),所以我就跟着去看了看到底是哪家店,结果是老熟人老唐新开的一家改装店,SARD俱乐部。SARD是日本有名的改装大厂,在国际上知名度很高,有专业的车队在各项赛事表现都很顶尖(其中包括多次在澳门格林匹治大奖赛获奖)。但国内普通玩车的少有人知,一般都只是知道涡轮泄压阀有SARD产的,但毕竟涡轮车是少数人在开,大部分人离这个品牌挺远。老唐是SARD中国总代理,店里摆满了各式各样高质量的改装件,除了SARD,还可以

转:淘宝网上卖F22飞机,一群强人的提问


淘宝网上卖F22飞机,一群强人的提问
我公司主营重型攻击性武器,现有3架F22猛禽战斗机(每架售价RMB28亿)和15辆M1A2主站坦克(每台RMB1.8亿)出售,另外还有1枚白杨-M(SS-27)地对地远程洲际弹道导弹(可以携带核弹头),欢迎各界军阀和阿拉伯世界的KB分子前来我公司选购。
F-22技术参数:
基本技术数据
全长18.92m
全宽13.56m
全高5m
空重13636Kg
最大起飞重量27273Kg
超音速巡航时飞行速度1590km/h
高空最大飞行速率2335km/h
海平面最大飞行速率1482km/h
升限15240m
工作方式  空/空:空/空搜索与跟踪,空战机动(ACM,近程空战格斗),边测距边搜索(RWS),搜索高度显示,边速度搜索边测距(VSR),边跟踪边扫描,单目标跟踪(STT),袭击群目标分辨,改善上视搜索(远距搜索),战情提示,通过凹口跟踪技术。
空/地:增强实波束地形测绘,扩展地形测绘,多普勒波束锐化(选用地图“冻结”),信标,地面动目标跟踪,地面动目标显示(GMTI)。
空/海:海面目标检测(选用地图“冻结”,中/低海情),固定目

久等了,再不发布大家都想把我弄来鞭尸了,哈哈。

 

4月没有考试,所以我们就以3月的考试为基础来进行判断。先看下3月的考题(包括北美):

 

3.14 Do you agree or disagree with the following statement: It is better to spend money on traveling and vacation than to save money for the future.

 

3.22 government should pay more attention to the economic development or preserving the natural environment.

3.28 Do you agree or disagree with the statement?( Z' ?& r% g& `+ I
Teachers should not show their political  or social views known in the classroom

 

3.29 Do you agree or disagree the following sentence:
Twenty ye

撞了!呵呵,还是避免不了赛车的宿命,没有哪个赛车手可以终身不撞...(自我安慰....)

 

 

这次撞车比起上次在山路上的撞车要冷静多了。吃力的切线,后轮严重打滑,在5号弯道180度掉头,熄火,尝试发动汽车失败,眼睁睁看着后车一辆又一辆躲闪我,黑色奇瑞A3飘过来,刹车尖叫,用力扶住方向盘,

终于有这么一次机会能和众多专业和非专业的高手们在一起奔驰在赛车场,很激动。没有想过要去拿第几名的问题,只想看看自己和高手们的差距,看看自己能不能再次超越自己。

 

今天去了是赛车场,车房已经开放,各家车队都在忙着布置自己Pit Room,我所代表的凯尔达车队(斜行车队没有组队参加,就我一个人跑,所以没有报名资格,于是跟着好友凯尔达老板的车队一起去了)的P房在赛场引道的头4间,进出赛场很方便。以前都是看专业比赛中车房才会打开供车队使用,里面的车队成员和技师总是很忙的样子,这次终于也能让我好好感受一次专业的感觉。(觉得自己很渺小)

 

看了看我所在组别的对手们,都很友好,也都很强大,重庆风速车队派了一台原装思域EK9(TYPE R),成都魔力改装出了一台EK3,申蓉赛车俱乐部来了台换装发动机的威姿,我们车队还有一堆爆改的雨燕......想进入前三难度相当大,尽量放开去跑就行了。

 

轮胎已经准备好了,不能用光头胎,我冒了次险,买了拉力赛用的柏油路面竞技胎,不知道效果会怎么样,反正不会太差吧......毕竟是专业比赛级的.......悬啊.........拼了!!!!

 

&

09年第一战 再度夺冠(2009-04-05 23:42)

 

好久没有比赛了,基本都要习惯了。今天的比赛我抱的心态就是去试试车,看看最近改的那么多东西到底有多少用,并没有把输赢看的那么重。感觉自己在赛车过程中心态慢慢成熟了,不在乎输赢,只在乎自己能不能超越自己。

 

上午照旧要上一节强化班的作文课,下课就急急忙忙赶到赛车场让小白帮我检查调整车况,因为前一天从雅安回来的时候发现车子变速箱疯狂漏油,而且节气门开合也不顺畅导致加速不够凌厉。弄了大概半小时车调好了,很快,再加上凯尔达改装店老板给我免费提供了一对全热熔光头了轮胎,我盘算着今天去做出2分钟以内的圈速。(以前最快成绩是2分03秒)

 

两点钟开始进场,今天A组车不多所

沉寂了这么久,终于空出时间来整理这几个月的托福考试,并给出这个月的总体分析和预测。

 

回头看下过去的三个月,考试总体趋势和题目类型依旧延续了去年下半年的方向,也就是说以教育工作和现代科技类为主,而二月更是到了极致,三次考试三次都是我上课讲到的题目,两次现代科技一次教育。全是2007年的题目。

 

进入正题,三月的考试基本应该不会偏出现在的题型和趋势,但由于上个月全考教育和科技,所以不得不提醒各位要严加注意其余三类上课讲到的题目和去年前年同期的考试题目。

 

下面理出十道Bri预测的题目,希望能打中,但仅供参考,如果真的要考出理想成绩还是应该把我课上讲的内容全部复习一次,尤其勾画的是题目,那才能做到万无一失!

 

1,带导游?

2,it is more important to use land for human need than to save land for endangered