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2010车手阵容
McLaren

Jenson Button (GB) Lewis Hamilton (GB)

Mercedes

Nico Rosberg (Ger) 

RedBull

Sebastian Vettel (Ger) Mark Webber (Aus)

Ferrari

Fernando Alonso (Spa) Felipe Massa (Brz)

Williams

Rubens Barrichello (Brz) Nico Hulkenberg (Ger)

Renault

Robert Kubica (Pol) TBC

ForceIndia

Adrian Sutil (Ger) Vitantonio Liuzzi (Ita)

ToroRosso

Sebastien Buemi (Swi) Jaime Alguersuari (Spa) 

Manor

Timo Glock (Ger) TBC

CamposMeta

Bruno Senna (Brz), TBC

USF1

Jarno Trulli (Ita) Hekki Kovalainen (Fin)

Alonso
Fernando Alonso
出生日期:1981年7月29日
出生地:西班牙奥维耶多
身高:1.71m
体重:68kg
处子秀:2001年3月4日澳大利亚大奖赛
车队:Renault
车型:R29
车号:7
辉煌战绩
年度总冠军次数:2次(2005、2006)
首次f1大奖赛:2001年澳大利亚
首次登上领奖台:2003年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军:2003年匈牙利大奖赛
首次杆位:2003马来西亚大奖赛
f1大奖赛参赛次数:139
f1大奖赛发车次数:138
f1大奖赛完赛次数:109
f1大奖赛登台次数:53
f1大奖赛获取积分次数:90
f1大奖赛退出次数:30
f1大奖赛分站冠军次数:21
f1大奖赛杆位次数:18
f1大奖赛创最快圈速次数:13
f1大奖赛首发夺冠次数:11
f1首发夺冠单圈最快次数:3
f1大奖赛累计积分:577
职业生涯(1984-2
1983 3岁时开始学习卡丁车赛
1988 参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区冠军,战绩为8战8胜
1990 继续参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛,取得阿斯图里亚地区冠军,西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛,获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛,获得西班牙第一,世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛,获西班牙及世界冠军,意大利esitval杯第一,万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际a级卡丁车赛,西班牙及意大利的冠军,欧洲室内赛冠军,9个场地赛冠军
1998 参加国际a级卡丁车赛,西班牙冠军,巴黎大奖赛,意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999 参加欧洲公开赛,6个分站冠军,8次创造最快圈速
2000 参加3000方程式比赛,匈牙利站亚军,比利时站冠军
职业生涯(2001-2
2001 初次登场f1,虽然成为贝纳通车队车手,却代表米纳尔迪车队参赛
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加f1大奖赛就以55分获车手总成绩第6;并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军
2004 59分位列车手积分榜第四
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军,成为f1历史上最年轻的世界冠军,年终总积分133分
2006 7次获得分站冠军,以134分成功卫冕车手年度冠军,并成为连续两年称霸f1的史上最年轻世界冠军,这也是他在雷诺车队效力的最后一年,2007年他将转会至迈凯轮车队
2007 4次获得分站冠军,仅以1分之差未能再次卫冕年度冠军,同时与mclaren车队合作仅一年后就选择分道扬镳,2008年他再度加盟renault
2008 回到Renault老东家的怀抱,经历了一个艰难的赛季,季末将Renault赛车带到第三强的赛车,并为车队获得了新加坡和日本两场胜利。同时他宣布在未来两年内将仍与Renault携手并进
2009 宣布与Renault签约两年,撞车门事件最终让Alonso投靠了Ferrari
2010 加盟Ferrari
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Ferrari主席Luca di Montezemolo鼓励意大利车队要学习巴西车手Felipe Massa,明年他会回归的。并指出2010年他们将拥有超级强劲的车手组合,他这样说:
我们将有出色的车手组合。我们非常了解Felipe,我们也清楚今年他想弥补什么。Fernando Alonso在最好的时间里来到了Ferrari。
Ferrari车队经理意大利人Stefano Domenicali在接受Autosport采访时表示,Fernando Alonso为车队带来了新鲜的空气,他这样说:
今年非常艰难,不过我希望2010赛季形势会有所提高。实际上,我们只能提高,尽管赛季很长,我们将抓住每一次机会努力成为前排乘员。当新车手来到时,这是正常的。Fernando带给车队新鲜的氛围,期待着同他与Felipe一起开始新的赛季。我希望他会不错,他是出色的车手,他值得。
2010赛季禁止进站加油的规定,有人认为车手们需要更有策略的驾驶,更多的关注燃油和轮胎的使用情况。Fernando Alonso并不认为会对车手的驾驶风格有多大的改变。他这样说:
我真的不相信禁止要求将会对比赛起到决定性的作用或者说改变比赛。在前十圈或十五圈,一停前重要的是照顾好他们(轮胎)。但是只因为此,我不相信驾驶风格会改变太多。
Ferrari车队经理Stefano Domenicali日前表示Ferrari目前正需要一个像Michael Schumacher一样的人。他告诉德国杂志Auto Bild,西班牙人告诉了他有关McLaren时期的问题,他想向每个人保证,Alonso和Massa之间并不会发生类似的情况。他这样说:
Raikkonen非常快,不过非常自我。他坐进赛车,拥有夺冠的能力,这是事实。但是赛车需要发展,Alonso会更好。当我和Fernando谈到有关他在McLaren的情况,他告诉我他觉得被背叛,与Hamilton的关系始终不太正确。在Maranello这不会发生,我保证。
继Alonso第二次造访Ferrari总部后,车队的其中一个工程师认为新签约的两届世界冠军Fernando Alonso在两天时间内对车队表现出的兴趣比前任Kimi Raikkonen两年的时间还要多。

FIA公布了车队和车手2010赛季的车号,Fernando Alonso未来将驾驶8号红色赛车驰骋在F1的赛道,队友Felipe Massa将成为7号车手。
De la Rosa和Alonso同属西班牙人,他们有类似的性格,在一个车队的时候,就是Alonso的拥护者,明年,Alonso加盟Ferrari,他认为他和Hamilton将为明年的世界冠军决战,他这样说:
当然,毫无疑问。我认为McLaren和Ferrari将再次成为2010赛季最强的车队,一切都回归正常。尽管Red Bull和Mercedes车队将对抗,世界冠军将在Fernando和Lewis之间产生。这是每个人都在等待的最大的战役。在体育运动中最好看的就是如他们一般的两强相争。Fernando在Ferrari的第一年将会遇到问题。他的工作方式必须适合车队。McLaren整个车队都围绕着Hamilton。Ferrari2009是一场非常难以驾驶的赛车,需要找到途径来解决。我们临近结束时更好些。不过Alonso将会获得比赛的冠军,这是毫无疑问的。

Felipe Massa透露,他要求2010赛季的Ferrari队友Alonso参加本周末的明星卡丁车国际挑战赛。赛后,Massa将飞回Sao Paulo,他和太太将期待着他们的宝宝出生,Massa说他希望Alonso将会是2009年的名单里。西班牙新闻社EFE引述Massa的话:
我邀请了Alonso来这里,不仅是今年,前几年也是。我希望他把它看成一项有趣的比赛,明年他会来。Alonso是一位出色的车手,每个人都了解。我认为我们能看到大奖赛上最棒的组合。我不认为在我这边或Ferrari对内会有任何改变。
Fernando Alonso透露他正努力工作以博得新车队的信心。近期他两次造访Maranello,与技师会面,又在Fiorano赛道跑了数圈。西班牙的Marca报引述了Alonso的话:
我必须获得车队的信心,开始和工程师与技师建立良好的关系。为了和车队来到第一场比赛能有良好的理解,我们能一起相处融洽,这是这几个月里尝试做的事情。我必须说我和他们中一些人相处得不错,他们非常和蔼,不过我认为他们世界上最好的。
尽管Fernando Alonso仍然还在2009赛季的合约里,他却渴望着能在Ferrari找到家的感觉。本周Alonso第二次以半官方的身份造访了Maranello的总部。他花了两天的时间和车队在一起,游览了工厂,和工程师谈话,他们正在为2010赛季做准备。由于FIA的测试禁令,让这个两届世界冠军只能等到两月才能测试到Ferrari的新款赛车。不过,在这次造访中,他还是有时间驾驶者458Italia和599公路车跑了几圈车队的Fiorano赛道。
Alonso下个赛季将驾驶Ferrari,他上周末在Valencia的Ferrari年会,这是他首次以Ferrari车手的身份亮相Ferrari。他希望和Massa一起能为车队获得世界冠军。他这样说:
这是首次我作为Ferrari的一部分,我很高兴。