一家企业能活多久？对企业家来说，这似乎是一个有些敏感的话题，但同时又是一个不得不思考和直面的话题。在市场经济发展的长河中，企业的生死兴衰、分化重组本来就是一道历史风景。1900年入围道琼斯指数的12家企业，到目前只有通用电气一家得以存活；据美国《财富》杂志提供的数据显示，美国大约有62%的企业寿命不超过5年，只有2%的企业能存活50年。中国企业的寿命更短。有资料显示，我国中关村科技园中1995年按营业收入规模排名居前的50家企业，短短八年之后，截至2003年年底仍然留下来的企业只有21.8%；我国企业的平均寿命只有7年，小企业的平均寿命更是不到3年，每年有近100万家企业倒闭。但是，大浪淘沙，总有一些企业长盛不衰。如美国管理学家柯林斯和波拉斯在《基业长青》一书中列举的美国运通公司、波音公司、花旗银行等18家公司，都历百年而不衰。

中国进入老龄化时代已经是铁打的事实，这个具有战略转折意义的变化将彻底改变中国未来经济增长、社会构成等基础性结构，风险与机会由之产生。

17日召开的国务院会议，预计“十二五”期间将出现第一个老年人口增长高峰，60岁以上老年人将由1.78亿增加到2.21亿，老年人口比重将由目前的13.3%增加到16%。同时，全国31个省份各自的第六次全国人口普查（以下简称“六普”）数据全部公布完毕。按国际惯例，65岁及以上人口占总人数比例达到7%，就进入老龄化社会，而中国也采用这个标准。据统计，全国26个省份（84%）65岁及以上人口占总人数比例超过7%，进入了老龄化社会。从各省份“六普”数据中可发现，在65岁及以上人数占比一项中，达到10%的省份有6个，比2000年第五次全国人口普查（以下简称“五普”）时增加了5个。越过7%“红线”的省份已经达到了26个，比10年前过“红线”的省份多了13个。而低于7%“红线”的仅有5个省份。从人口数上看，“六普”数据显示，全国65岁及以上人口已有27个省份超过了百万，比“五普”时增加了2个，人口大省山东、四川、江苏、河南位列前四，山东更是接近千万，达到942.98万人。“六普”数据中，全国65岁及以上总人口为1.19亿人，占8.87%

历时数载、几易其稿，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》终于获得国务院审批通过。值得注意的是，对于此前争议较大的新能源汽车技术路径问题，在《规划》中有了明确定义——“要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车”。规划给出的目标是，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。

在多方看来，中国最终待定了以纯电动汽车为主要战略，宣告此前各部委一直存在分歧的技术路线问题已告一段落。不过在安邦研究团队看来，这一规划的出台并不意味着新能源汽车发展战略问题的结束，而很可能是更大的战略问题的开始。如果中国选择了一条错误的技术路径，那么未来所投入的巨大资源可能都面临着风险。

我们一向认为，中国的新能源汽车发展选择纯电动车作为主要方向，这是一大战略失误。这样的决策，过于注重新能源汽车发展的技术战略，而忽视了汽车产业作为传统产业的特性。简单来说，纯电动车战略将使得中国的新能源汽车完全抛弃与传统能源汽车产业结合的可能，而是在中国人为创造出了两

作为全球最大的公用事业企业，中国国家电网事前可能根本没有想到，自己发的债券会无人问津。其17日在银行间债市招标发行了2012年第一期企业债，其中15年期品种出现了罕见的流标，且认购倍数仅有0.505倍。发行结果显示，15年期中标利率5.26%，认购倍数0.505，边际倍数1倍；10年期中标利率4.99%，认购倍数1.67，边际倍数2.13。剩余的50亿元15年期企业债将由主承销商英大证券和西南证券等包销。历史数据显示，国家电网为发行主体发行的企业债极少出现流标的情况。在业内人士看来，国家电网的主体信用与铁道部基本一致，都堪比“国家信用”，但为何会出现如此的“惨状”？

答案其实很简单，市场承受不了了。市场交易员们一致认为，国网债的流标是因为近期超大型企业债的密集发行，所导致的市场资金短缺。在我们看来，国家电网债券流标并非个案，很可能预示着今年资本市场的高度承压。

据媒体报道，有10家上市中资银行今年已实施或有望实施再融资计划。其中，除今年一季度已完成的总额229.14亿元的股权融资外，尚有预计募集资金规模高达近2000亿元的股权融资（含可转债）方案尚未实施；另有已公布方案、规模不超过967