引发这个思考的起点，是徐大宝小朋友，他自从这个月农历十五和我们下楼去观赏了满月后，对这个高高挂在天上的闪亮光洁圆满的小东西产生了极大的兴趣，每天晚上都要求我和他爸抱着他下去找月亮。不巧十五后下了几天雨，晚上一直多云，下去啥也看不见。可是之后天终于好了，我们下楼带他去找月亮，却怎么也找不到。我甚至下了个手机app，能看星体位置的，按图索骥，依然一无所获。
于是今早到了办公室想起这茬，就好好的搜索了一番，哇，真是大长见识啊。 好吧，
爱好摄影，也热爱这座城市，刚买单反的时候，背着相机到处乱拍，后来逐渐发现一些熟悉的建筑正在逐渐消失，就开始着手有主题地拍摄老建筑，火车站，教堂寺庙等。
对火车有着特殊的感情，上中学的时候，每天像坐公交车一样坐火车上学，那时候的火车都是绿皮车厢，慢吞吞的冒着黑烟，乘客也都是大包小包的，车厢内拥挤不堪，总是非常佩服卖货的大姐，推着小车在凌乱的车厢里来去自如的……
“每当一列火车驶过，我没有感到嘈杂和喧嚣，反而是一种熟悉的气息朝我汹涌而来，好像这原本就是生活的一部分，已经不能缺失。只是火车的屡次提速，曾经的记忆变得有些模糊，于是便情不自禁一次次拿起相机对着那些变化不大的小站，寻找那份无法遗忘的怀旧情结。”
2014-12-10凌晨2时许，密山—齐齐哈尔间K7153次列车从哈尔滨火车站出发，顺利驶上新建哈齐松花江特大桥，沿普速线由南向北驶向齐齐哈尔终点。至此，经过4年多施工建设，新建哈齐松花江特大桥正式投用，普速线正式开通。预计明年，特大桥高速线将随新建哈齐客专一同投入运营。
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滨洲线哈尔滨松花江大桥（即原中东铁路第一松花江大桥），哈尔滨人常说的“老江桥”，是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。
大桥位于哈尔滨松花江畔，斯大林公园东侧，滨洲线2.741公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。
不论你是上班、上学、逛街途中，还是你初次来到哈尔滨，映入你眼帘的是古朴的欧式建筑和现代化的高楼大厦，感受的是春夏秋冬的美景，但你可曾知道，它每天就在你的脚下，陪伴着你，见证着我们这座城市的发展，为纵横交错的地下管网默默的工作着.....他就是我们城市的名片---井盖。
井盖就像是一座城市的名片，静静的躺在街道的角落里，默默的诉说着这座城市的历史故事，见证着这座城市风云变幻的百年历史！
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带满铁标志的井盖
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夜色中的百年老桥
每天上班都路过霁虹桥，对这座近百年老桥很感兴趣，每次见到它都有一种亲切感，看报纸说老桥将要拆除，利用业余时间查了一下它的历史，也拍了很多照片，算是给百年老桥一个最后的纪念吧！
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清晨，初升的太阳
十九世纪末，沙俄对中国东北地区进行野蛮侵略，并开始修建中东铁路。在修筑滨洲干线工程中，临到交通枢纽地时，发现这里是一片杂草丛生的原野和低洼地形成的水沟。由于修建铁路，迫切需要将松花江上运
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