苏州的桥---总结篇

从二零一零年一月起，断断续续，拍了三年多，苏州的桥，终于拍完了。

拍摄初期，原本只想拍一些古城内的桥，盘点一下，城内究竟有多少桥？然而，拍拍就出轨了，拍到城外去了。苏州的桥实在太多了，只好又给自己定了个目标：把环路内的桥，盘点一下，就此打住。

本博客所发表的桥梁，南至南环路，西至西环路，北至北环路，东至东环路以内，也有部分桥梁不在此范围内，如山塘河上的桥，其余都在环路附近。

综观所拍现存桥梁，现代桥梁（近六十年所建）居多，近代桥梁（民国时期建）不多，古代桥梁（清朝以前所建）更少。不少桥梁仅留古桥名，桥身早已面目全非了。据苏州市志、金阊、沧浪、平江和郊区志记载的桥梁，现在很多已经消失湮灭（94年定稿）。

经过盘点，在上述范围内（环路之内），大致有桥480座（不包括景观桥、园林内桥）。外城河内：210座。外城河外：270座。

说明：

下列文中括号内所标朝代，“宋”，为宋《平江图》有载；有“~前”，表示建造年代不详，但不晚于此朝；不注明的，皆为49年以后所建；加黑，为现存古石拱桥、高台石梁桥。

建造年代资料，均摘录于苏州各志书，感谢原作者提供。

现按桥梁所跨河流汇总如下：

外城河内：210座。

一、外城河：有桥22座。（逆时钟排立）

吴门桥（宋）、蟠龙桥、人民桥、南园桥、竹辉桥（2座）、葑门桥、安利乔（宋）、东吴桥、相门桥（民国）、娄门桥（宋）、齐门桥（清）、平门桥（民国）、惠济桥、五龙桥、吊桥（宋）、南新桥（民国）、景德桥、干将桥、姑胥桥、万年桥（清）、新市桥。

二、内城河：有桥10座(从西到东)

盘门城桥（宋）、窥塔桥（宋）、瑞风桥、小人民桥、东一路小桥、过城桥、玉兰小桥、小南园桥、桂花公园桥、葑门城桥（宋）。

三、学士河：有桥17座。（从南到北）

盘门水关桥（清同治前）、梅家桥（宋名、移建）、涵慧桥、百花桥（民国）、水厂桥、清波桥、来远桥（南宋、移建）、吉庆桥、歌熏桥（北宋）、乘骝桥（清）、渡子乔（宋）、昇平桥（北宋）、西城桥（明）、黄鹂坊桥（宋）、敦化桥（清）、平安桥（清）、皋桥（宋）。

四、临顿河：有桥19座。（从南到北）

顾家桥(宋)、大郎桥（宋）、青龙桥（明）、落瓜桥（宋）、碧凤坊桥、醋坊桥（宋）、徐贵子桥（宋）、悬桥（宋）、菉葭桥、忠善桥（宋）、西花桥（宋）、白塔子桥（宋）、四院东门桥、善耕桥（宋）、任蒋桥（宋）、跨塘桥（宋）、福星桥（宋）、堵带桥（明）、平齐桥。

五、平江河、官太尉河：有桥20座。（从北到南）

石家角桥、潘家桥（明）、庆林桥（宋）、保吉利桥（宋），胡厢使桥（宋）、通利桥（宋）、众安桥（宋）、青石桥（宋名苏军桥）、積慶橋（宋）、雪糕桥（宋）、寿安桥（宋）、思婆桥（宋）、苑桥（宋）、兴市桥（宋）；官太尉桥（宋前）、吴王桥（宋前）、寿星桥（宋）、望星桥（宋前）、忠信桥（清前）、望门桥（宋）。

六、桃坞河、北街河：有桥22座。（从西到东）

板桥（清）、宝成桥（清）、桃花桥（清）、新善桥（清嘉庆）、桃坞桥、日晖桥（宋名北过军桥）、松亭桥（民国）、香花桥（宋）；张公桥（清）、天后宫桥（宋）、木谷桥、工行桥、临顿桥（宋）、园林路桥、周通桥（宋）、园林桥、华阳桥（宋）、开源桥、普新桥、张香桥（宋）、未命名桥、城东桥。

七、中市河：有桥9座。（从西到东）

探桥（明）、水关桥（清）、宝源桥、泰伯庙桥（宋）、张广桥（宋）、虹桥（宋）、中市桥、崇真宫桥（宋名宫桥）、过军桥（宋名南过军桥，清名苏军桥）。

八、河沿街河：有桥4座。（从南到北）

北过军桥（宋）、单家桥（宋）、校场桥（宋）、小平门桥。

九、干将河：有桥19座。（从西到东）

长船湾桥、学士桥、乘马坡桥（明）、太平桥（宋前）、芮桥（宋前）、市鹤桥（明）、乐桥（宋）、乘鱼桥（唐）、言桥（宋名阎桥）、草桥（宋）、马津桥、甫桥（宋）、白显桥（宋）、真大桥、升龙桥（宋）、七君子桥、顾亭桥（宋）、开泰桥、前进桥。

十、道前河、十全河：有桥24座。（从西到东）

孙老桥（唐）、乐村桥、公和桥（民国）、吉利桥（唐名织里桥）、府署桥（明）、缘圆桥、志成桥（民国）、金狮桥（清前、移址）、饮马桥（宋）；仓桥（明）、帝赐莲桥（宋）、福民桥（明）、乌鹊桥（宋）、滚绣桥、进士桥、船场桥、南林桥、带城桥（宋嘉泰前）、织造桥(清)、星造桥（明）、南石桥、吴衙桥、百步桥（宋名砖桥）、清水桥。

十一、北园河：有桥7座。（从南到北）

楚胜桥（宋前）、无名桥1、无名桥2、无名桥3、北园路桥、无名桥4、无名桥5.

十二、北码头、仓桥浜：有桥5座。

里水关桥（清）、尚义桥（明）、新尚义桥、北码头桥；仓桥（明）。

十三、南园河水系：有桥16座。

（从西到东）沧浪亭桥（清前）、隐溪桥、100医院宿舍桥、大云桥（清前）、俞家桥、五龙桥、木杏桥（宋）、银杏桥、红杏子桥（清前）、西烧香桥（宋名西长桥）、烧香桥（宋名东长桥）；（从北到南）周家桥、晓石桥、竹韵桥（宋名南新桥）、东二路小桥；庙上桥。

十四、平江河支流：有桥16座。（从西到东）

a.悬桥巷河：萍花桥（宋）、郭家桥（民前）、顾家桥（民国）。

b.新桥巷河：小新桥（宋）、通济桥（明）。

c.大柳枝巷河：朱马高桥（宋前）、新桥里桥、南开明桥（宋）。

d.胡厢使巷河：唐家桥（宋）、中家桥（清前）、北开明桥（宋）。

e.麒麟巷河：奚家桥（宋）、徐鲤鱼桥（宋）、未命名桥、

f.其他：兴隆桥（清）、娄新桥。

外城河外：270座。

十五、夏驾河：有桥6座。（从东到西）

南濠桥（明前）、小日晖桥（清）、信记桥（民国前）、铸机厂桥、水泥厂桥、香庙桥。

十六、虎啸塘：有桥5座。（从北到南）

老虎啸桥（民国前）、新虎啸桥、禾家桥（民国）、通渭桥（民国前）、归泾桥（民国前）。

十七、三香河：有桥2座。（从北到南）

三香桥、界石浜桥。

十八、黄石桥河：有桥7座。（从北到南）

同心桥、金桂桥、彩虹桥、彩环桥、彩香桥、黄石桥、友谊桥。

十九、桐泾：（上塘河至里双河）有桥13座。

桐泾桥、新兴桥、红星桥、东虹桥、红星桥、南丰桥、桐安桥、大安桥（清前）、胜塘桥、寺泾桥、潼泾桥、无名桥2座。

二十、桐泾支流：（胡家浜、张家浜）有桥6座。

无名桥、三元桥、青石桥、无名桥；（张家浜）无名桥2座。

二十一、里双河：（运河至虎啸塘）有桥10座。

五环桥、奥林桥、彩虹桥、双虹桥、无名桥、里双桥、无名桥、银桥、大寨桥、民丰桥（民国）。

二十二、里双河支流：（跨劳动路及胥江北）有桥6座。

胡家角桥、三板桥、双元桥、積慶橋（清）、双桥之1、双桥之2。

二十三、白莲泾：（上塘河至里双河）有桥7座。

白莲桥（清）、永福桥（清前）、三香桥（清前）、水莲桥、虹莲桥、馨莲桥、莲香桥

二十四、彩香河：（麻布浜至里双河）有桥5座。

无名桥、水云桥、无名桥、银荷桥、彩香桥。

二十五、淮阳河及菱塘浜：（普安桥起经菱塘浜到胡家浜）有桥10座。

普安桥（明）、永福桥、接仙桥、积善桥、平安桥、兴隆桥；菱塘浜桥、无名桥3座。

二十六、凤凰泾：有桥15座。

体育中心前4座、稻香桥、无名桥6座、滨河桥、凤凰泾桥、凤凰桥、新元桥。

二十七、凤凰泾支流：有桥10座。

采菇桥、采莲桥、彩凤桥、活络浜桥2座、倪大浜桥2座、陆家桥、络香桥、兴元桥。

二十八、山塘河：有桥11座。

山塘桥（清嘉庆前）、通贵桥（明）、新民桥（清）、星桥（明）、万福桥、彩云桥（宋政和前）、普济桥（清）、虎阜桥、望山桥（清同治前）、西山庙桥（清）。

二十九、山塘河支流：有桥16座。

万点桥（明弘治前）、斟酌桥（明万历前）、绿水桥（明万历前）、青山桥（清同治前）、无名桥2座、白姆桥（清光绪前）、桐桥（清前）、八字桥2座（民国）、无名桥（婚纱城）、引善桥（清前）、龙华寺桥(明前）、虎丘路二号桥、同善桥（清前）、断桥。

三十、十字洋河及附近：有桥4座。

钱万里桥（明正统前）、十字洋桥、为钢桥、清洁路桥。

三十一、上塘河及枫桥：有桥12座。

渡僧桥（宋前）、广济桥（清）、上津桥（明前）、永津桥（民国）、福德桥、智慧桥、下津桥（明）、来凤桥、江枫桥；枫桥（宋前）、江村桥（清前）、枫镇桥。

三十二、上塘河北支流：有桥22座。

a.冶坊浜：7座。草屋村桥、无名桥、砻糠桥（清前）、虎丘路一号桥（民国）、无名桥；无名桥、冶坊桥、广仁桥。

b.袁梗浜：7座。观音桥、太平桥、观新桥、无名桥、融馨桥、流韵桥、品芳桥。

c.硕房庄河：7座。无名桥5座、倪家桥、新倪家桥。

d.长善浜：1座。长善浜桥（清、旱桥）。

三十三、五泾浜：有桥6座。

五泾浜桥、水闸桥、公益桥、乐将武桥（宋）、塌水桥、无名桥。

三十四、胥江：（外城河至运河）有桥6座。

泰让桥（清）、枣市桥（清）、桐馨桥、唐胥桥、双胥桥、彩云桥。

三十五、胥江南:有桥15座。

药厂桥、安全村桥、高木桥（清前）、胥江桥；巴里桥（民国）、金塘桥、无名桥4座；苏福桥（清）、韩家桥；卧金浜桥；西河桥、东河桥。

三十六、盘溪、大龙港、杨家浜：有桥16座

吉水桥（清前）、朱公桥（清）、永丰桥；兴龙桥（清前）、裕棠桥（清）、新裕棠桥、苏纶桥、大龙港桥；盘南桥、无名桥、杨家浜桥、无名桥、钱塘桥、无名桥、无名桥、上沙桥。

三十七、采香泾及附近：有桥13座。

张家桥、马路桥（清称庵桥）、无名桥、青阳桥、碧水桥、蔡家桥、无名桥、翠庭桥、灯草桥（清前）；觅渡桥（元）、新觅渡桥、南环桥、杏秀桥（民国）。

三十八、摆宴港、蒋家浜：有桥13座。

无名桥、小觅渡桥（民国）、无名桥、揽月桥、城湾桥、友谊桥；茄子桥、无名桥、无名桥、庄先湾桥、无名桥、侯家桥、蒋家桥（清前）。

三十九、葑门塘及外河：有桥7座。

徐公桥（宋）、红板桥（清前）、敌楼桥（清）、夏家桥（民国铁路桥）；朝天桥（民国前）、外河桥（民国铁路桥）、里河桥。

四十、娄门塘及附近：有桥11座。

娄门箱涵桥、娄江桥、娄门匝道桥、傅墓泾桥（清）、向阳桥、澄泗泾桥（清）、官渎桥（元）；新糖坊湾桥、糖坊湾桥（清）、坝基桥、公园铁桥、

四十一、元和塘及附近：有桥7座。

齐门下穿立交桥、齐福桥（明前）、元和塘桥、光华桥、北马路桥（清前）；王家桥（清前）、齐门东小桥。

四十二、相门塘及北面：有桥9座。

无名桥、后庄桥（民国称黄瓜桥）、相门塘桥、无名桥2座、新苏桥（民国铁路桥）；无名桥、三星桥、东新桥（民国铁路桥）。

                        苏州的桥---相门塘、三新河

   相门塘，东西向，西起相门外城河，向东入金鸡湖。东环路西有桥6座。

   三新河，河以路名，原路名三星路。西起外城河，过三星水闸，向东入金鸡湖，东环路西有桥4座。

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 桥无名   跨相门塘西口，修莫邪路时建。
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 后庄桥　跨相门塘。西濒外城河，南连后庄，北接相门桥东堍干将东路。民国《吴县志》载：“匠门塘桥，即皇华桥，一名干将门桥，近干将墓，久圮。”。原是木板便桥，称黄瓜桥。60年代，后庄逐渐形成仓库区，货车来往频繁，1979年重建桥，以后庄为名。1994年拓建为钢筋水泥双曲拱桥，长40米，宽16米，跨度25米。水泥漏花桥栏，正中阴刻行书桥名及建造年份，桥头置玉兰花灯柱。
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 相门塘桥   志无载。北接相门路，向南可达后庄。
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 茄子桥　又名纺院桥。跨相门塘支流蒋家浜。位于干将东路东端。桥宽40米，跨度13米，钢筋水泥平桥，花岗石桥栏。原为农村小桥，1960年改建，1994年干将路拓建工程中重建。
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 未命名桥   志无载。北连相门路，南入居民小区。
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 新苏桥　跨相门塘。位于东环路与干将东路交叉口南侧，南北沟通东环路。该处原为娄葑乡新苏村，故名“新苏桥”。东环路原为苏嘉铁路路基，此处曾有铁路桥，民国33年（1944）被侵华日军拆毁。1986年重建钢筋水泥板梁单孔平桥，水泥镂空桥栏，两侧桥头板阴刻桥名及“一九八六年二月改建”字样。近年又重建。

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  未命名桥   跨三新河，南北连接莫邪路。
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 未命名桥   志无载，跨三新河，北连三新路，南入新湘苑小区。
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 三星桥   跨三新河，志无载，北接三新路，南接平江中学。
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 东新桥  跨三新河，连接东环路。志无载。

                               苏州的桥---至和塘

    至和塘，又称娄门塘、娄江。西出娄门外城河，往东至昆山，接浏河。原系苏州到昆山的水路要道。近年运输水道改变，苏州段河道已不通航。现官渎桥东已建水闸断航。（附近有桥11座）

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  新糖坊湾桥   跨苏安浜西口，建造莫邪路时新建
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 糖坊湾桥　原名坝基桥，俗称老坝基桥。位于糖坊湾东端，跨苏安浜。清末修建，1983年10月改建。为钢筋水泥拱桥，宽3.24米，长40米。
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坝基桥　位于东环路北端，接苏昆公路，跨苏安浜。1981年建，中为钢筋混凝土桁架拱，两侧预制板梁桥；宽20.6米，车行道16米，两侧人行道各2米，长52.25米； 3孔，中孔跨度35米，两侧孔跨度各7米。近年重修。
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  无名桥   坝基桥东，跨苏安浜。
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傅墓泾桥　又名罗家桥。位于娄门下塘。清康熙年间建，1986年修复为条石平桥，宽2.5米，长6.9米。近年重修，桥名改成：傅文泾桥。
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向阳桥　又名洋桥，位于东环路北。民国24年（1935）筑苏嘉铁路时所建铁路洋桥。1971年重建，为钢筋混凝土双曲拱形立交桥，宽9.3米，长69.5米，跨度32米。1994年扩建，宽度为原2倍左右。近年重修加宽。
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.澄泗泾桥　位于原人造板厂后门，向阳桥东侧。清代晚期建，原为石拱桥。1972年重建为钢筋混凝土平桥，宽4.5米，长6.9米。

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官渎桥　位于娄门路中段。民国《吴县志》载：“官渎桥，跨至和塘。元至正二年（1342）建，明弘治十三年（1500）重建，清咸丰十年（1860）毁，同治四年（1865）里人程庭樾等募捐重建，十一年又修。”民国31年（1942）加固。1970年又重建。改原木结构平坡桥为钢筋混凝土无肋双曲单孔拱桥，宽12.3米，长36.32米，跨度28.8米。《吴门表隐》载，桥东有水仙庙，又名柳仙堂。近年重修。
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 娄江箱涵桥    建造莫邪路时建。
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  娄江匝道桥     建造莫邪路时建。
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  娄江桥  建造莫邪路时建。

                      苏州的桥---元和塘（洋泾塘南有桥6座）

   元和塘，又叫齐门塘。南起齐门外城河，北通常熟，原是苏州与常熟之间的重要水路。近年来，水路改道，此段水路渐衰，洋泾塘河上又建了水闸，苏州段已不通航。

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  齐门下穿立交桥   志无载。开通东、西汇路时建。
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   齐门东小桥   志无载。
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 南马路桥　又名齐庙桥、朝天桥。民国《吴县志》载：“朝天桥，在朝天湖口，故名，亦名齐福桥。旧以木为之。明宣德间（1426~1435）知府况钟始易以石，俗名南马路桥。”位于齐门外大街南端。清同治六年（1867）修。为石拱桥，宽3.9米，长34.25米，单孔，跨度11.5米。

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 元和塘桥　架于元和塘上，齐门铁路桥南，南马路桥北，连接北环路。1998~1999年造，长109米，宽30.5米，沥青路面。
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 光华桥  位于沪宁线北侧。1982年光华水泥厂建，为石平桥。拓宽苏站路时重建。
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 北马路桥　位于齐门外大街北端。民国《吴县志》载：“义成桥，对马路口，俗名北马路桥，康熙间督粮道刘鼎重建。”《吴门表隐》载有守节妇顾氏，生员吴兆泰妻，北马路桥人。桥于同治六年（1867）修建。1981年整修加固。现为石拱桥，跨度18.2米，宽3.13米，长31米。桥形宏伟高大，与南马路桥同一造型。
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 王家桥  位于齐门大街北端。清代重建，为石平桥，宽1米，长3米。1975年拓建至宽6．4米，长8．3米。

    翻越秦台山

苏州山水志载：相传秦始王游会稽途中登临此山，在山顶留有石刻“秦台”二字，故名；一名晨台或神台，又名一云山。位于吴中区木渎镇，在天平西，与万笏林相近。山体由花岗石构成。其左有鸡笼山，南为羊肠岭，岭右为五峰山。

我初次登秦台山是为了查证山名，多次从山下不同处登山，寻找大石。看到大石后，仔细寻觅石上是否有石刻“秦台”，以证山名。不过，多次寻找均未果。细想想也是必然的：一是相传，无确证；二是有的话，经过了两千多年的风雨侵蚀，字迹也已荡然无存了。但从志书、地图上看，此山左，确有小山叫鸡笼山，海拔也差不多，山南也确是羊肠岭。地理位置符合记载，此山应该就是秦台山了。

自从有了什么“灵白线”等登山线后，经过此山去白马涧、天平山的登山爱好者日益增多，山顶成了中途歇脚处，原本的蚕虫鸟道踩成了羊肠小路。一到休息日，山道上更是人来人往，已少了野趣，多了嘈杂，少了清静，多了垃圾。

经过多次上山、下山，到白马涧、天平山去的小道，已是轻车熟路了。去的次数多了，就想走一条别人没有走过的路：从山顶直接下白马涧。

自去年夏天起，从秦台山顶，一次一段向北探路，不下五次，又从北向南登山探路，几经往复，并沿途折枝或系红缎带留迹，今终得正果。现介绍给感兴趣者一览。

秦台山海拔176米，比天平山低一些，山势南高北低，南陡北缓。从羊肠岭小木屋处进山林，沿林中小路，可直抵山顶，近山顶处有岔路，走左手，缘石而上（树上系红缎带），路较险，要钻石洞，跳石缝才能到山顶；右手有路（树上系黄布条），钻林而上，较平坦，抵山顶。

从山顶往北看，山势逐步走低，山体呈阶梯状，有三个台地，大石作阶梯边缘，至最北大石处，龙池尽收眼底，但坡陡，需十分小心，过人工台地，出林，就是白马涧木栈道。沿途无特点处我已做了记号（红缎带），有特点处，文中附图。

图片排列依次从羊肠岭到白马涧。

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                        苏州的桥---胥江

  胥江，从外城河起至胥口入太湖。今仅拍横塘至外城河段梁桥。此段胥江，原是京杭大运河的一段。现有桥六座，包括从彩云港上移建到胥江的古桥彩云桥、不跨胥江而跨三角地的双胥桥。

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 泰让桥　为胥江东起第一桥。南连盘门路，北连阊胥路。清光绪晚期筑“大马路”时建造，系三跨木梁桥，结构、形式异于旧式桥梁，故民间称之为大洋桥，又转音为太阳桥，再取谐音名之为泰让桥，以寓纪念泰伯让位之意。南北边孔为旱桥，北孔是枣市街与永安里连通处，南孔是向阳桥沿河去水仙庙的通道。1972年改建为水泥桥。1978年再建为双曲线三孔拱桥，主孔系竖杆式拱片结构，两边孔（旱桥洞）系预应力水泥梁结构，水泥桥栏。现为花岗石栏。

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 枣市桥　在泰让桥西南，南出向阳桥沿河，北出枣市街。桥因街得名。原为清代三孔石拱桥。1981年因碍航拆除，改建为钢筋水泥大跨度单孔虹桥，两坡各有37级台阶，中央有80厘米宽的过车道，水泥桥栏。

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 桐馨桥  原名胥虹桥，位于桐泾南路。1991年新辟桐泾路时建。三孔钢筋水泥刚架虹桥，中孔为净跨60米的对称刚架拱，两边孔各为净跨30米的单向坡刚架孔，钢筋水泥桥栏。现为石桥栏。
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 唐胥桥   南北连西环路，桥南有唐寅园，因名。二OO一年十二月建。
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   双胥桥    跨胥江支流。原为农村小桥，北连双桥，南通三角地横塘驿站。http://s4/mw690/a2a55a1en7b6146814663&690

  彩云桥  在横塘古镇北街梢，原跨彩云港（又称枫江，今大运河枫桥至横塘段），以长堤与驿亭相连。明洪武中姚贵捐千金成之。嘉靖末倾。万历纪元夏日重修，袁胥台撰疏。民国16年（1927年）重建。

　　桥为三孔石拱桥，东西走向。桥孔下有纤道，两端桥堍循道路转弯，颇有特色。花岗石构筑。中孔南北两侧镌有对联。

　　北联为：                                南联为：

　　彩色焕虹腰，水曲堤平资利济；               彩鷁漾中游，双楫回环通范墓；

　　云容排雁齿，流长源远阜民生。               云虹连曲岸，一帆平浪涉胥江。

  1991年12月，因大运河改道拓宽，该桥就近迁建于胥江上，并在两端增建了引桥。1992年6月竣工。1982年该桥被列为市文物保护单位。

                           从灵岩山行走至天平山 

    从灵岩山走山顶小路，上大焦山，至羊肠岭后，要到天平山，除沿羊肠岭向东，从正门进景区外，穿过白马涧，从咪弥岭后门也可进入天平山。从羊肠岭入白马涧，有多条山路可进：西路登杈枪岭后下沿御道，从龙池西可入白马涧；中部从杈枪岭登一云山后，从山顶向北，沿小路下山，中途有岔路向北，从鸭乌岭也可入白马涧。这两条小路我早已走过，今天换一条线路进白马涧。

   从灵岩山登大焦山顶后，不走山顶小路，（有驴友称此线路为魔鬼线路，大概是路况较险吧）而走常规线路，直接下，沿大路抵羊肠岭。(从灵岩山顶抵大焦山顶，用时三十分钟，从山顶到羊肠岭，用时二十五分钟。）

   抵羊肠岭后即登杈枪岭，再从杈枪岭登一云山，登顶后，稍息，从山顶沿北向天平山方向前行，小路隐于林中，曲折向下，很好辨认，（比上次好走多了，大概是走的人多了）走至岭底，有石砌通道，人可弯腰行走，两头直通，不知何用？到此处，路分叉，东南西北皆可行。北向小路我已走过，可去白马涧，南向小路下山，我向东走。

   东部山路沿山脊而上，蜿蜒曲折，有上有下，时而现路石上，时而隐入树林，倒是登山的好线路。路旁遗留物颇多，尽是登山者乱扔，不该啊！

   路尽，即天平山景区铁网。沿铁栏网向北，网边人可行。走到底，有白马涧景区铁网围栏阻挡。不过，此网底部有大缺口，蹲身就可过。过网就是天平山咪弥岭小门，无人看守。借道出大门，时三点五十九分。从木渎公交下车起，到出天平，用时三小时。

  抵公交站等车，乘公交回城。

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  一云山顶，石上羊屎遍布。山羊可是登山好手！
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  一云山顶留影

                        苏州的桥---环城河上1

    环城河上有桥22座。

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  01.齐门桥　又名建新桥。位于齐门路北端。民国《吴县志》载：“大宁桥，即齐门外钓桥。”建于清光绪三十四年（1908）。1970年重建，为钢筋混凝土双曲拱桥。1997~1998年又重建。

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  02.平门桥　位于人民路北端，跨外城河，原名梅村桥。民国17年（1928）重开平门时，主要经费由颜料商贝润生之父贝梅村捐资建造，因此名桥。后拆除原桥，在东首另建新桥并改用今名。1985年重建。2007年又重建。桥面两侧各设廊桥人行道
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  03.惠济桥  近年新建，连平四路、清塘路。此处原称四摆渡，无桥，需摆渡过河。http://s3/middle/a2a55a1egfd974c510322&690
  04.五龙桥  位于北码头与新建桥，取五龙汇水之意。有楹联四；南中联：长虹饮郭池景焕红尘风流地，五水朝阊阖烟笼碧落锦绣乡。边联：偃月五环留古韵，贤名千载誉香山。北中联：胜迹属阊闾风物宛然云亭画，贤名标史册黎元相忆白傅诗。边联：水势如军冲飞阁，关前有貔守白堤。
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 05.吊桥   位于阊胥路东端，跨外城河，是沟通城内外交通的桥梁之一。宋《平江图》名虹桥。俗名钓桥。明成化六年（1470）曾改名永济桥。初为木结构。后被冲毁，有郑文贵自愿捐资重建石桥，于元泰定元年（1324）十月建成，耗资十五万贯。明洪武初改建为石墩木梁桥。正德七年（1512）、万历十八年（1590）、崇祯十一年（1638）、清顺治二年（1645）、康熙三年（1664）多次毁而重建。清嘉庆二十二年（1817）重修。民国二十三年（1934）翻建为钢筋水泥桥面，石排柱式东西桥台仍为明清原构。70年代拓宽两侧。近年在人行道上加盖廊房，成为廊桥。
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 06.南新桥  位于金门路东端，跨外城河，正对金门，是贯通城内外交通的桥梁之一。民国二十年（1931）辟金门时建木构梁桥，二十三年改建为钢筋水泥桥。1979年重修。
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  07.景德桥  新造桥。连景德路、阊胥路。
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 08.干将桥  位于干将西路，西堍为阊胥路，为改筑干将路的配套工程。1993年1月开工，1994年2月竣工，同年9月28日正式通车。  
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  09.姑胥桥　在道前街西端，跨外城河。东连道前街，西连三香路。 1970年6月1日建成，时称“红旗桥”。1984年更名姑胥桥。姑胥即姑苏，苏州别称。胥门古代别称姑胥门。1984年结合道前街拓宽改造工程扩建成现状。花岗石雕花栏杆，云纹望柱。
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  10.万年桥　在胥门外，跨外城河，东西连接胥门路。清乾隆五年（1740）建。据《李氏家谱》记载，李豫同七世祖世鼎捐资兴建万年桥。徐扬所作《盛世滋生图》绘有此桥。桥为三跨石墩木梁，桥成之日，万民欢腾，取名“万年桥”，以喻久远。桥两堍建石牌坊，额题“三吴第一桥”。嘉庆二十五年（1820）、咸丰元年（1851）、同治九年（1870）三次大修。三跨石墩木梁桥，两堍桥台及河中二桥墩均系青石砌成，上架成排粗大杉木为梁，东西各有五十三级石阶，木桥栏。民国25年改石级为斜坡，同时拆除石牌坊。28年日伪当局对桥加以草率修理，以致发生军用卡车过桥桥断车坠人亡事故。29年再修。1952年改为钢筋水泥梁，两堍坡度减缓，铁杆桥栏。两侧有方形水泥碑各一，阴刻费新我手书桥名。1970年北侧建姑胥桥后，万年桥便以人行为主。2003年对旧万年桥拆除重建,基本参照古万年桥构架,改建成三孔拱桥，外表贴花岗石，并放置楹联，栏杆用城砖砌筑。南中孔楹联：佳景入濤望郭外青峰岸邊碧樹，玉環涵影伴樓頭明月江上胥濤。北中孔楹联：名動三吳陟登胥關第一橋，物華四序流入藝苑成雙絕。两边联系清代联，题：大清乾隆五年庚申十月吉旦。南边联：佳氣絪縕迎漢渚，恩波浩蕩達江湖。北边联：畫鷁排空秋水凈，蒼龍臥穩夜潮平。

                        苏州的桥---（道前、十全河1）

   十、第三横河（道前河、十全河），孙老桥--清水桥。有桥24座。

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　01、孙老桥　第三横河上西起第一桥。南对吉庆街，北出道前街对剪金桥巷。古桥，名数易。唐刺史白居易建，称“白头桥”；宋知州孙冕重修，改称“孙老桥”；元总管道童再建，名“石岩桥”（石岩，道童自号）；明代复称孙老桥。1980年定名“石岩桥”。宋梅挚有《过白头桥》诗：“白头桥奈白头何，旧德如存故老歌。不特舆梁起遗爱，大都才美服人多。”宋代桥南立有“孙君坊”，桥东北沿河有吴会、升羽、候春、茂苑、春波五亭并列。范成大有《泊舟吴会亭》诗。旧为石拱桥，1978年改建成钢筋水泥单跨梁桥。近年重修，花岗石桥栏，镌孙老桥。
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　02、乐村桥　跨第三横河。南出西善长巷对乐村，北通道前街对旧按察使署大门。桥在乐村前，故名。1953年始建松木梁板桥，铁栏杆。1964年改建钢筋水泥梁单跨平桥。后改建，今为花岗石桥栏。
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　03、公和桥　跨第三横河。在乐村桥东，南出西善长巷，北出道前街。民国6年“道养市民公社”募建，聚公众之力以成桥，故名“公和桥”。1984年扩建改桥栏。条石板梁单跨平桥，条石梁由三块加宽至五块。人造石空腹桥栏，桥头望柱阴刻楷书填红桥名。石梁侧面正中阳刻隶书“公和桥”，其旁阴刻小字“同人公建”。
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　04、吉利桥　跨第三横河。南堍连司前街，北出道前街正对养育巷。春秋时吴王织里所在，唐代犹名“织里桥”，宋代已以谐音化作“吉利桥”。亦有附会下邳张良、黄石公故事称为“失履桥”的。明嘉靖四年（1525）重建，民国19年又建，1953年拓建。1984年改造为钢筋水泥现浇板梁平桥，花岗石空腹漏花桥栏，桥头望柱阴刻行书填红桥名。
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　05、府署桥　跨第三横河。南出东善长巷对福民桥弄，北出道前街对市会议中心。今会议中心东部系明清苏州府署故址，旧时衙署门前津梁多称“福民桥”，意谓造福于民。1980年因重名改今名。明宣德五年（1430）况钟任苏州知府时建，嘉靖元年（1522）重修。1985年拓宽道前街、重浚河道时又修。条石板梁平桥，沥青铺面，两侧武康石边梁浮雕水浪旭日海马，左右武康石栏板浮雕狻猊42头，均为1985年移置于此的宋代古桥遗构。
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  06、缘圆桥  近年四季商旅饭店自建，通东善长巷。
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  07、志成桥　跨第三横河。在府署桥东，南出东善长巷对牌楼弄，北出道前街。民国6年当地市民公社主持募建，桥名寓“集众志而成事”之意。1984年改造。条石板梁（四块）平桥。条石栏板上加铁栏杆。石梁侧面正中阳刻隶书“志成桥”，两旁阴刻小字“民国六年”、“道养市民公社募建”。
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  08、金狮桥　跨第三横河。南连金狮河沿，北出道前街。抗战时期，金狮河沿东侧有日军据点，架设条石板梁平桥通道前街，宽4米，名“濑川桥”。原金狮巷西口有跨第二直河的金狮桥（亦名三板桥），1958年填河时拆去，桥名移于此桥。1985年重建钢筋水泥现浇梁平桥。人造石空腹桥栏，中央阴刻填红“金狮桥”。
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　09、饮马桥　跨第三横河。贯通人民路，北堍东侧为十梓街，西侧为道前街。古今要津，代有修建。《红兰逸乘》谓，晋高僧支遁饮马于此桥下，故名。民间传说则云，桥南堍西侧旧有关帝庙，赤兔马夜饮于桥下，故名。清初总兵土国宝镇压苏城人民反剃发斗争，屠城至饮马桥，天微明，遥见关帝凛然横刀立马桥上，惊而拜，遂封刀。实为夜间醉汉将庙中关帝神像移置于桥上。1949年为宽3米的木梁板桥，50年代、70年代重建拓宽。1984年道前街拓建工程中再建，现为中央钢筋水泥门形梁，两侧钢筋水泥T型梁。花岗石漏花桥栏，正中阴刻行楷填红桥名及重建年月。
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　10、仓桥　跨第三横河饮马桥东南段，东堍接长洲路，西堍为张思良巷。宋《平江图》无此桥。明清各志载有“义役仓桥”、“乐输仓桥”、“绿水仓桥”等名。“仓桥”是其简称。旧有义仓在近旁，故称。1984年修。分节并列砌置半圆拱单孔石桥，花岗石构筑。石级已改为缓坡。实腹桥栏，阳刻楷书“仓桥”，阴刻“同治六年”、“长洲县正堂蒯重修”。
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　11、帝赐莲桥　跨第三横河东段南侧平行分支（俗称十全河）。北接长洲路，南出十全街西端，为十全街北侧西起第一桥。始建于宋咸淳年间（1265~1274）。有帝师桥、帝师里桥、帝思莲桥、帝赐莲桥诸称。1980年定今名。青石分节并列砌置半圆拱单孔桥，1984年修。步阶南15级、北18级。花岗石实腹桥栏，桥头望柱刻“沧浪区城建环保局”、“公元一九八四年改建”。拱顶侧面阴刻填红楷书桥名。
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  12、福民桥　跨第三横河东段南侧平行分支。北出长洲路，正对明清长洲县署旧址大门，南出十全街。桥在官衙之前，以“造福黎民”、“为官之旨在福民”励志，故名福民桥。明洪武元年（1368）于此设长洲县署时始建。1983年改建为钢筋水泥板梁单跨平桥。花岗石实腹桥栏，阴刻填红行书桥名及“沧浪区城建局一九八三年改建”。

                         苏州的桥---（干将河2）

   接上篇。第二横河干将河，有桥19座。

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　11、马津桥　跨第二横河，位于第二横河与第三直河相交处东侧。南连鹅颈湾，北对临顿路。桥见于宋《平江图》。俗称马宗桥。旧系条石板梁（四块）单跨桥，武康石、花岗石结构。砖砌实腹水泥栏板加钢管栏杆。西边梁侧面阴刻“马津桥”。武康石长系石上有凹槽，留有两根托木。南坡东侧有宋代武康石边梁一根，略有拱势，中镌桥名，两端雕花卉。1994年干将路拓建时，改建为花岗石拱券水泥平桥，花岗石桥栏，望柱雕狮子。
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 12、甫桥　跨第二横河，南连凤凰街，北出丁家巷。宋代即有著录。明成化十五年（1479）里人王克顺等捐资重建时，吕尚文《重建甫桥记》认为桥之得名或与甫里先生陆龟蒙有关。原为石梁桥。1964年改建时保留原桥台与东侧石梁，中央加钢筋水泥门型梁，两旁加钢筋水泥板梁。花岗石实腹桥栏，栏板与望柱榫卯相接，东侧石梁阳刻正楷大字“咸丰丁巳重建”。1994年干将路拓建时改建为单孔钢筋混凝土拱桥，长8米，宽31米，跨径6米，花岗石桥栏，望柱雕狮子。刻有桥联两副，东侧一联为：入市河通干将路，卧波桥接凤凰街。
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13、白显桥　跨第二横河。南堍为官太尉桥塘岸。宋代即见著录。清嘉庆十五年（1810）重建，梁两侧阳刻楷书“重建白显桥”，其旁阴刻小字“嘉庆庚午”、“里人公建”。然宋《平江图》至民国地图均作“白蚬桥”。后以音同转化为白献桥、白显桥。旧为条石板梁单跨桥，武康石、花岗石结构，长系石凹槽上留有托木。长10米，宽2．43米。原系石级步阶，1949年改弹石斜坡。80年代整修桥栏，以卧条石换之，其中有刻有桥名的原青石梁残段。1990年南堍改为马路砖斜坡，北堍仍为弹石斜坡。1994年拓建干将路后重建为单孔水泥板拱桥，花岗石桥栏。http://s6/middle/a2a55a1en7a4a5d0ec315&690
　14、真大桥　跨第二横河，南堍为凯莱大酒店，北堍对平江路。1975年清洁工具厂建，南堍对厂门，俗呼清洁桥。1980年定名灰堆桥，因其南有东灰堆园（弄）。1994年拓建干将路后重建，由真大实业总公司获题名权，定名“真大桥”。原桥为钢筋水泥板梁单跨平桥。现为单孔水泥板拱桥。
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  15、升龙桥　跨第二横河。南堍对新辟之唐家巷北口。宋代称万寿寺前桥。后寺废，明代就其址建长洲县学，桥改称升龙桥。后俗呼兴隆桥。1984年修。桥为单孔石拱桥，分节并列式拱券。拱顶两侧阴刻楷书“重建升龙桥”。花岗石、青石结构。1994年拓建干将东路时，随干将河取直而向北移建10米，保持原样，两坡步阶改为各12级，是现干将河上仅存的古桥。
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　16、七君子桥　位于干将东路南侧，跨第二横河东南支流。其地原无桥，1994年改筑干将东路时新建。1995年取民国25年（1936）“救国会七君子”事为名。钢筋混凝土平桥，花岗石桥栏。
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  17、顾亭桥　跨第二横河。南对甲辰巷，北对仓街。宋《平江图》作顾庭桥，《吴郡志》作顾亭桥。相传宋代有顾亭居此，至孝。其母磨豆腐为业，有宿孽，当天谴，东禅寺僧遇贤（即白鸽禅师，或称林酒仙）怜而救免。顾亭后皈依佛门，倾其资独建此桥。清代误为过林桥。南宋端平二年（1235）建，后几经重建。旧为条石板梁桥。1974年改造为钢筋水泥T型梁单跨平桥，砖砌水泥粉面实腹桥栏。1994年重建为单孔石拱桥，花岗石桥栏，望柱雕狮子。
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　18、开泰桥　位于干将东路南侧，顾亭桥东，跨第二横河向南折东河段。其地原无桥，1994年改筑干将东路时新建单孔钢筋混凝土拱桥，花岗石桥栏。1995年命名。
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 19、前进桥　位于相门桥西堍南侧，跨第二横河东端。1980年前进化工厂投资新建，故名。钢筋水泥板梁平桥，水泥杆桥栏。1994年重修，花岗石桥栏，望柱雕狮子。