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博文

答案是肯定的、可信的,作者的否定显得幼稚可笑与浅薄!

1)传世认为,或一般认为,楚国国君芈姓、熊氏,也就是姓芈,不是什么姓熊!

2)事实上,楚国上下八百年,他们在世时,楚国王族自称嬭(nai)姓、酓(yan)氏,直到楚囯灭亡,他们自己一直这么称呼的,并不是芈姓、熊氏。至于所谓芈姓、熊氏,是外人、后人对楚国的称呼,并且流传下来,包含史记、司马迁。个中原由与演变,还不很清楚,需另外考证。

3)所以,器物上“楚王酓章”是可信的,假设文物出现“楚王熊章”字样、那反而一定是假的、可笑的。就如一件古物,上刻“公元前零五二年製”,那可能吗?

4)再打两个比喻。俄罗斯称中国为Китай(契丹),并且现在也一直这么称呼。但我们中国人自己从来都说“我们都有一个家名字叫中国”。假如二千年后,俄罗斯、俄语统治了全球,某日在东方大国故地出土一文物,上写“中国”而不是“契丹”,请不要奇怪,那是正常的。英语/葡语称澳门为Macau(妈阁),国人从来都称澳门,假如几千年后英语统治世界,恐怕到时世人只知Macau(妈阁、妈祖庙)而不知原称澳门了。

读头条新闻翁卫和2022-5-19的文章《给曾侯乙配锺(终)的

今天下午2020年象甲第十八轮杭州队对上海队,前3盘3:3打成平手,最后出场王天一执红对孙勇征,比赛结果直接决定团队得分,加上两人先前的恩恩怨怨,比赛受到格外关注。两位特级大师不敢懈怠,使出浑身解术上演了一场巅峰对决。双方行棋过程都异常谨慎,严丝合缝,没能给对方留下任何破绽与失误,念人叹为观止,正如现场解说谢靖所说,两位棋手他都非常熟悉,棋力高深,一般不会出错。红方王天一借新行之利,始终占据一点点优势,至中残盘,马炮兵对马炮双方士象全,王欲借这微弱优势強烈希望取胜,黑方孙勇征,面对第一人且执后手,顽强抵抗,耐心周旋,双方经过268手漫长大战,最后平局。

用天天象棋自带软件进行分析,结果简直神了,综合比分99分对99分,漏杀0等0,失误0对0,局势图曲线尤如一根直线平躺在0线附近,整盘棋就像机器人对弈的棋局。

由此局从而

本题关于瓦罐岭穿越说法,与扶风麟游北山徒步穿越、扶风麟游乔山徒步穿越、或者麟游扶风北山徒步穿越、麟游扶风乔山徒步穿越实质是一回事。

(1)

时间:2018年11月7日,周三,当日立冬。计划原定在11月上旬选定某个周末进行,这样人员更易召集,后因行程安排冲突,临时决定在周三进行,故实际穿越人员也与原计划不同。

(2)

地点:陕西省宝鸡市扶风县与麟游县交界处北山(乔山)山脉,最高峰瓦罐岭海拔1579米。

(3)

人物:郭侠、牛侠、陈侠、万侠四人,另有X君、Y君两人协助当司机。

(4)

天气:当日阴转晴,前几日阴雨,导致路面有些湿滑,瓦罐岭山上已有积雪,实际气温在2度至6度之间。

(5)

总行驶里程:

扶风县-麟游公里,坐汽车,

麟游-安舒庄林场,坐汽车,

安舒庄林场-后河A点(接近后河,不到),挤小SUV车,公里

后河A点-捕猎洼(扑列洼、或天梯),徙步,公里,

捕猎洼-扶风县,坐汽车,公里。

故总里程公里,若算麟游安舒庄林场至扶风石沟门约公里。其中徒步公里。

(6)

穿越过程

0,穿越前两天

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杂谈

因前几日渝贵铁路通车,连发了几段微博发了点小感慨,接着又写了博文《广州至重庆铁路客运线路演变》。之后,心里不踏实,查证了相关资料,现对上篇博文进行修正与补充两点,一是历史上还存在走黔桂线的广州-重庆列车:广州-茂名-玉林-贵港-柳州-都匀-贵阳-重庆,系普通火车,经广茂线河茂线黎湛线湘桂线黔桂线川黔线,真正的曲折蜿蜒,车次319,一共耗时45小时7分钟(17:56-后天15:03),跨三天时间,漫长的旅程。二是,走长荆线火车不走渝利线而是走宜万线经万州进重庆。

这样一来,广州至重庆间直达列车曾经的运行线路有9条(含现在)。

1)广州-茂名-柳州-都匀-贵阳-重庆,普通火车。

如历史上319次。

2)广州-茂名-柳州-怀化-贵阳-重庆,普通火车。

历史上曾有过。

3)广州-武昌-襄阳-安康-达州-重庆,普通火车。

历史上曾有过,后走长荆线代替。

4)广州-株州-娄底-怀化-贵阳-重庆,普通火车。

如历史上342次,现在K486次。

5)广州-茂名-柳州-怀化-黔江-重庆,普通火车。

如现在K837次

6)广州-

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地理

高铁

接前文,西成高铁穿越米仓山南麓三个隧道(四川广元境内),经网上仔细搜索,了解如下真实信息。
7,南隧道Ⅰ 13500m(约) →就是: 小安隧道, 13430m(正穿小安乡得名)
8,南隧道Ⅱ   2600m(约) →且称: 谭家河隧道,2600m(尚不知官方名称,旁有谭家河)
9,南隧道Ⅲ   8300m(约) →就是: 赵家岩隧道,8320m(旁有赵家湾、赵家山)
所以,确认下面这种说法是过时的,错误的。
7,郭家山隧道 7901m
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交通

规划

高铁

现在,网上关于呼南高铁走向,走荆州还是宜昌?争的天昏地暗,我告诉你们,不用争了,情况发生变化。昨天(3月1日),国家正式公开发布 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,推出了十纵十横大通道。其中南北二湛大通道(二连浩特-湛江)定义为二连浩特、大同、太原、洛阳、襄阳、荆门、宜昌、张家界、怀化、桂林、柳州、贵港、玉林、湛江。洛阳进去了,荆州出局了。

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历史

地理

文化

清华简《楚居》简体字原文
    季连初降于隈山,抵于穴穷,前出于乔山。宅处爰波,逆上汌水,见盘庚之子,处于方山。女曰妣隹,秉兹律相,詈游四方,季连闻其有娉,从,及之盘,爰生盈伯、远仲,毓徜徉,先处于京宗。
    穴酓迟徙于京宗,爰得妣湛,逆流哉水,厥状聂耳,乃妻之,生侸叔、丽季,丽不从行,溃自胁出,妣湛宾于天,巫并赅其胁以楚,抵今曰楚人。至酓狂亦居京宗。
    至酓绎与屈紃,使鄀嗌卜徙于夷屯,为楩室,室既成,无以内之,乃窃鄀人之犝以祭,惧其主,夜而内尸,抵今曰夕,夕必夜。至酓支、酓旦、酓樊、及酓赐、酓渠尽居夷屯,酓渠徙居发渐。至酓艾、酓挚居发渐,酓挚徙居旁屽,至酓延自旁屽徙居乔多,至酓勇、及酓严、酓霜、及酓雪、及酓训、酓咢、及若敖酓义皆居乔多,若敖酓义徙居鄀,至焚冒酓帅自鄀徙居焚,至宵敖酓鹿自焚
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历史

文化

地理

9)乔山与秦岭

乔山是扶风北部主要山峰,隔乔山再往北就是麟游县了(麟游在当地读麟you4,音右)。在县城新区有一大型的旅游公司,介绍他们开发的野河山景区,看宣传地图景区包含了北部很大一部分,那野河山与乔山又是什么关系呢?想必乔山包含野河山吧,或者说野河山就是乔山。查地图,乔山距离县城只25公里,距离法门寺16公里,距离不远,若骑行自行车很快抵达山脚下。

雄威的秦岭位于扶风的南部,扶风县城往南到绛账,绛账再南越渭河,再往南就到秦岭脚下汤峪镇了,秦岭已不在扶风境内。汤峪有温泉,其水就出自秦岭山中的石头缝里,注意温泉水不叫水,称“汤”。秦岭的主峰为太白山,海拔三千多米,位于眉县、太白县、周至县交界处。太白山地理位置正好面对扶风的正南方向,我们知道秦岭地势是南缓北陡,所以扶风离太白山是很近的。扶风境内还有太白乡、太白村,注意不要与太白山、太白县混淆。但太白乡、太白村都位于县南部位置,也许表示他们离太白山很近、或者上太白山必须经过、或者从此地更清晰看到太白山,这侧面说明扶风与太白山存有亲密关系。(还有一家太白酒厂是

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历史

旅游

文化

7)倒虹

多年前朋友就带我去过一次倒虹,印象深刻。但回来后也没搞清工程是什么意思、方位在哪里。倒虹在扶风有些名气常常受到参观推荐,这次我同Chenchen开车又去了一趟。我们一路问到,通过手机定位确认其位置在老城区湋河下游、东南向约2-3公里左右,绛扶公路东侧、县造纸厂下游一点。它的官方名称意思是宝鸡峡引渭灌溉工程扶风总站,倒虹实际是灌溉工程输水线路跨湋河的一段输水管。旁边有一管理机关院子,周末空无一人,牌子上灌溉写成“浂溉”,看来有些年头了。资料显示工程于上世纪70年代建成,各项设施到现在了保护完整。输水管直径目测三米左右,漆成红色。

湋水河谷形成一个低洼地带,输水线要穿越湋水就依地形高低起伏铺设,这就促成虹吸现象的产生,所谓虹吸或者说倒虹从物理学上讲有三个条件,一是出水口低于取水口,二是中间管路高于取水口,三是不用动力源靠重力自动形成水流。当然初始还是需要外力推动一下,正常水流形成就不需用水泵了。这项工程若现在来修估计不会搞什么倒虹了,一定是逢山打洞,遇水架桥,保证线路的整体平整,当时年代限于技术、资金修

  

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