​一级信号兵道格拉斯-门罗是美国海岸警卫队唯一的“荣誉勋章”获得者。他生于加拿大温哥华，后随父母在华盛顿州南部生活，1937年高中毕业，上了一年大学后，加入美国海岸警卫队。由于表现突出，他很快成为1级信号兵，在海岸警卫队三年中一直饱受赞誉。

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美国海岸警卫队除了保卫美国海岸安全，还担负战时援助美国海军的职责，在二战中承担了大量海外的作战任务，尤其是负责操纵登陆艇把陆战队员输送上登陆滩头，其中就包括瓜岛战役！门罗就参加了此次作战。

1942年9月27日，门罗负责指挥一小队登陆艇，运载500名陆战队员潜望Cruz点登陆，在Matanikau河口附近，以便在这里建立一个桥头堡，打击岛上的日军。

当他们顺利完成登陆输送任务返回时，他们被告知立即返回登陆点撤走陆战队员，因为后者正被数倍的日军围攻，需要马上撤离。

门罗迅速自告奋勇参加战斗撤离任务，并迅速制订了撤离行动计划。

冒着日军猛烈的机枪火力，门罗指挥5艘登陆艇投入撤离任务。当接近海岸后，门罗指挥其他登陆艇靠岸接人

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901综合补给舰下水，中国终于有了吨位和航速媲美美国“供应”级，但海上补给能力是一个完整的链条，补给舰只是一个环节，跟美 军相比，至少以下四个方面还存在“瓶颈”需要突破

1、垂直补给：悬停挂载 双机补给

美军补给舰航行中的弹药和干货补给现在多通过直升机垂直补给，因为这样就不需要两舰之间架设钢缆，几个小时保持严格的同速同向等距离，好聚好散，更灵活。

而其中有两样“绝技”是目前中国海军还不具备的，带来的是垂直补给能力的2-4倍提升。

绝招1：直升机悬停挂载：

即直升机不是落到飞行甲板上在装卸载，而是直升机保持悬停，货物通过一个吊杆，直接挂在直升机肚皮下面的一个挂钩上。这样的好处是：

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悬停即可实现货物装卸载，不用真正降落，速度大大提高。

另外就是下面的甲板不比清空，所以经常看到甲板上堆满了货

​一级信号兵道格拉斯-门罗是美国海岸警卫队唯一的“荣誉勋章”获得者。他生于加拿大温哥华，后随父母在华盛顿州南部生活，1937年高中毕业，上了一年大学后，加入美国海岸警卫队。由于表现突出，他很快成为1级信号兵，在海岸警卫队三年中一直饱受赞誉。

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美国海岸警卫队除了保卫美国海岸安全，还担负战时援助美国海军的职责，在二战中承担了大量海外的作战任务，尤其是负责操纵登陆艇把陆战队员输送上登陆滩头，其中就包括瓜岛战役！门罗就参加了此次作战。

1942年9月27日，门罗负责指挥一小队登陆艇，运载500名陆战队员潜望Cruz点登陆，在Matanikau河口附近，以便在这里建立一个桥头堡，打击岛上的日军。

当他们顺利完成登陆输送任务返回时，他们被告知立即返回登陆点撤走陆战队员，因为后者正被数倍的日军围攻，需要马上撤离。

门罗迅速自告奋勇参加战斗撤离任务，并迅速制订了撤离行动计划。

冒着日军猛烈的机枪火力，门罗指挥5艘登陆艇投入撤离任务。当接近海岸后，门罗指挥其他登陆艇靠岸接人

​11月25日，关岛，HSC-25直升机中队欢迎38名外派执行垂直补给任务的官兵回家。

他们作为1分队，在外部署7个月，支援第七舰队各编队的后勤运输。

5月部署到补给舰T-AKE 8上，为“里根”航母打击群保障了1个月，飞行96小时空运868小时。还跟EODMU-5机动排爆队合作，参与重建冲绳的Okino Daito Jima炸弹靶场，进行空中测绘，标定了27个点测绘。

8月，中队同时部署到补给舰T-AKE 8和T-AKE 10，继续支援第七舰队的后勤活动，空运了420万磅的物资，累计110飞行小时17次任务。

9月，1分队短暂回到关岛，10月继续出发支援美军“勇敢盾牌”联合军演，主要保障LHD 6“好人理查德”等战舰。10月，1分队回到日本，保障“里根”航母打击群，包括弹药装卸载和感恩节空运任务。在38次空运任务中，空运5100吨物资和弹药，安全无事故。

HSC-25中队平时驻扎在关岛安德森基地，主要负责亚太关岛周边的海军的后勤，搜救，部队防护，灾害响应。

​美军最新锐的驱逐舰DDG 1000“朱姆沃尔特”在周一穿越巴拿马运河时发生故障，被拖到就近的港口。第三舰队透露，是舰上十大高科技之一的“综合电力推进系统”的一个热交换器发生故障，功率高达78兆瓦，超过任何驱逐舰或巡洋舰，当然会影响到这艘“电动船”的航行。

它是航行到运河后半段故障的，随后被拖到巴尔摩亚，一个前美军基地。但测试和评估计划依然在进行。

DDG 1000在10月15日在东海岸巴尔的摩举行了服役仪式，然后准备通过巴拿马运河穿行到西海岸的母港圣迭戈。但途中其实一直在跟各种故障作斗争，毕竟是新船，史无前例的高科技太多，包括9月轴润滑油系统的海水渗漏等。

DDG 1000抵达圣迭戈后，将进行为期一年的测试，评估和训练工作，估计2017年底才会真正执行任务。

如何评价呢？新舰前期都会暴露问题，比如驱逐舰之王的“阿利伯克”级驱逐舰已知的就有2号舰DDG 52“巴里”号在试航期就发生或8根海水冷却管爆裂，污染滑油系统，导致一般动力丧失，差点被拖回去的事情。而最近的LCS濒海战斗舰系列更是故障频发，4艘“自由级”已经坏了3艘，独立级也曾在珍珠港趴窝被拖回。更何况DDG 1000这样新技术和新装备如此之多的“美海军

奥巴马政府的“军队战斗岗位向女性开放”政策已推进一年多，但被川普认为是“政治正确”的诸多政策之一，且认为是目前军队性侵事件上升的诱因之一，可能在他上台后予以中止。

这一政策导火索是2012年4名女兵控告五角大楼，在战斗岗位把女性排除在外，违反宪法！以此为契机，美军开始战斗岗位向女性开放活动，涉及30万个岗位，已经有数百名女性在步兵、炮兵、装甲兵。

陆军起步较早，其精锐“游骑兵”学校已有女性学员。一名女校官已被分配到82空降师的一个作战单位，10名女尉官以顺利通过陆军步兵基本领导课程。而士兵层面则有245名女兵在战斗岗位。

陆战队则比较抵触，一直认为女性不如男性，数据显示女性动作更慢，武器射击精度更低，受伤后更脆弱。且2012年的一份调查发现，2/3的陆战队男兵反对男女混编。所以目前还只有3名女兵部署到东海岸陆战队步兵单位，包括1名步兵，1名机枪手和1名迫击炮手。还有2名陆战队女炮兵军官。但目前没有女军官通过陆战队以严酷而著称的步兵军官教程，今年6月第30位女性挑战者刚刚落败。

海军则开放了自己的特战部队“海豹”，但目前未知没有女兵报名。

空军特战部队中，第一名女性在报名

​11月3日，美海军的MUOS通信卫星系统第5颗星终于在地球同步轨道测试成功，星座顺利组网。MUOS-5星其实早在6月24日发射，预计7月抵达地球同步轨道，不想卫星推进系统故障，MUOS团队不抛弃不放弃，首先设法确保卫星的稳定安全可控，随后排查原因，终于用备用措施让卫星成功入轨，10月30日天线和阵列展开成功，顺利测试，11月3日顺利组网投入运行。

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MUOS系统为全球美军用户提供类似3G的窄带卫星移动通信能力，地球同步轨道的5颗卫星和4个地面站，该系统全球覆盖，提供基于IP的WCDMA移动通讯，带宽比现有UHF手段提升10倍，总带宽仅占全军2%，但却覆盖50%的用户，尤其SEAL用户，具有Ad-hoc功能。 ，以提升个人移动用户的跨越地平线通信能力。，卫星重7.5吨，天线直径14米，位于22000英里的地球同步轨道，设计寿命15年。

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执行发射任务的是Atlas 5运载火箭，配备5米有效载荷整流罩，5个捆绑式固体燃料

​9月8日，圣迭戈，海军宣布，未来5年，将对计划的28艘濒海战斗舰的作战使用进行调整，包括简化舰员，固化测试，提高海外部署能力。

计划中的12艘护卫舰将作为28艘濒海战斗舰的补充，采用相同的人力，训练，维护和运作原则。这些都是3月对LCS项目综合评估的结果。整个项目包括40艘战舰，海军兵力结构依然需要52艘LCS或护卫舰这样的小型水面舰艇。

今年秋季开始，海军将停止以前的LCS的321舰艇和人员轮换配置模式（3组艇员对应2艘LCS，确保随时1艘可部署）。舰员将是混合的，跟任务模块舰员一起训练和轮换，全部编为4个编组，每个编组针对单一任务，要么水面战 水雷战，要么反潜战。这样依然能保持LCS的任务模块化的灵活性。航空部门将与同一组舰员海外部署，但返回母港后依然回到所属飞行中队。

海军决定把三体“独立”级的母港设在圣迭戈，把单体“自由”级母港设在Mayport，以前是反过来。此举可能与自由级的高达75%的故障率有关。让三体独立级来亚太对应中国威胁更放心。

28艘LCS中的24艘将编为6个编组，每组4艘，东西海岸各分配3个编组共12艘。每个编组将针对某个单一任务领域，基本舰员和任务模块舰员将在一起。每个编组包括3

​海军官网消息：海军首艘濒海战斗舰LCS 1 自由号于7月11日发生柴油主机严重故障，原因是柴油机海水冷却泵的密封措施泄露，造成海水进入主机的滑油系统。

舰员立即采取行动找到了泄漏点，自由号依靠自身动力于7月13日返回圣迭戈进行维修，在港内进行了海水污染处置程序。从19-28日，自由号依靠燃气轮机动力又返回海上，继续完成RIMPAC环太军演的剩余科目，而把柴油机主机暂时停用。

回到港口后，8月3日，海军西南地区维修中心的柴油机专家SWRMCDEI全面检查了受损的2号柴油主机，发现了因腐蚀和海水造成的明显损坏。初步评估表明，3号柴油主机需要拆下来进行返厂大修或更换，但费用和时间暂时未知。海军太平洋舰队水面舰艇司令部也派出了调查组，以调查是否在训练、使用和日常维护上存在问题。

司令部Tom Rowden中将表示，从目前LCS 1和LCS 3的动力故障来看，改进工程监管和训练是很有必要的。目前已评估了操作、设计、训练、部分舰员表现、舰员轮换机制、规模与熟练度。通过这些工作，我相信我们能立即作出改变，减少未来的操作错误。我坚信我们的舰员只要有更好的工具和训练，一定会更高效地操作我们的战舰。

但CNSP的调查还在进行，

​6月5日新加坡的香格里拉论坛中，法国防长提出要联合欧盟在南中国海常态巡航的表态让人大跌眼镜。你一个地球另一边的欧洲国家！域外国家！南海管你吊事！

其实还真关他的事，因为法国自诩是在亚太拥有广阔领土和海外利益的“亚太国家”

1、有领地：拜帝国主义前科所赐，在南太平洋有一系列法属岛屿，法属波利尼西亚（大溪地啊！），新喀里多尼亚，瓦利斯和富图纳群岛。这些海外领土使得法国拥有全球第二大专属经济区（1100万平方千米），仅次于美国。其中太平洋地区贡献了其中的62%。超过50万法国公民居住在法属太平洋地区，在各个亚太国家还有13万法国侨民。

2、有驻军：为了管理和维护这些海外领土、专属经济区和公民利益，法国在太平洋地区常年部署2800名军事人员，还有2艘巡逻舰，4艘巡逻艇，2艘多功能巡视船，5架海上巡逻机，4架战术运输机，7架直升机。经常到中国蹭吃蹭喝，参加各种活动的“葡月”号巡逻舰就是之一。