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    中国车市很浮躁,部分厂商工作重点不在提高车辆品质上,而是放在了没完没了的虚造概念上了。中国要发展,首先要抛弃制造噱头,加大品质提高上,用户克服虚荣心理,从实际出发。

即便是90年代末,中国汽车也只有“老三样”——捷达、富康、桑塔纳。当然这样说有点绝对,不过笔者在此想要说明的是,物质生活取决于精神生活是否丰富,现在市场上的衣服样式和色彩无以计数,而中国的汽车也是绚丽多彩,不仅轿车种类、设计形式、功能特点,早已不在是先前的单调和简单,尤其是2000年之后,小型车、中档车、高端车,或是SUV、轿车、

  

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