什么是应力扩散角？局部受压时，受压边缘线向下沿着一定角度破坏，这个角度就是应力扩散角。这是一个很重要的概念，因为这是所有材料的一个共性，它广泛存在于混凝土结构，钢结构，还有土体中，只是材料有异，应力扩散角度不同罢了。在混凝土的冲切验算中，我们通常认为扩散角是45度，这个45度用的非常多，包括消防车荷载折算上覆土厚度的确定、无梁楼盖柱的冲切、基础变阶处冲切、核心筒与底板交接处冲切等等，45度就是混凝土这种材料的特性；软弱下卧层验算时的应力扩散角，取决于持力层与软弱下卧层弹性模量之比；关于钢结构吊车梁局部受压的应力扩散角，轨道为1:1，吊车梁腹板翼缘交接处1:2.5。应力扩散角的确定是通过实验得来的，这也恰恰反映了结构设计是一项基于实验的学科，没有精确解，只有安全解。应力扩散角使得结构承载力得到放大，这个概念的诞生，一方面是客观的存在，另一方面是结构工程师希望在经济性和安全性之间找到一个平衡点。当然安全至上，尤其是无梁楼盖冲切计算时，虽然规范要求的45度冲切，我个人认为介于近年来无梁楼盖地下车库倒塌的事件频繁发生，作为结构工程师，能不能根据工程的实际情况把应力扩散角缩小一点，并遵循着经济性与安全性平衡的法则。