王小盖：高铁板块能否接力热点？

一、指数定性

        震荡市，把握龙头，享受利润！没有热点的话，就耐心等热点。

二、热点分析

          10月26日周四的热点，基本是高铁、高转送预期的次新股。

          每当在无主流热点的时候，次新股就活跃。不过次新股有个缺点，市场并不以它为主线的时候，次新股就缺少显著的领涨龙头股。你看周三强势的次新股安靠智电，周四冲高回落。周三出现二连板的次新股寿仙谷，周四盘中竟然大跌了近7个点。所以次新股轮流涨一涨，看起来很欢乐，但是实际上你没有第一时间介入的话，后期追高一买一个套。所以次新股就别傻傻的追高玩了，强势的等调整一天。比如寿仙谷这种周四调整了一天，周五可能就要“抵抗式”反弹一下了。

         重点分析下高铁，周四有近10只涨停板。这个高铁板块周四之所以异动，是因为消息面特朗普要访华，他对高铁有兴趣等等。我的粉丝很激动，问我是不是可以按照环保、医疗、自由贸易港那样，做龙一或者龙二？

        你要是按照之前那个方法，那就是想法太年轻了。市场是变的，我们也要应变。周四的高铁和前面的医疗、环保、自由贸易港，那是完全不一样的。你看看医疗、环保、自由贸易港，启动的那一天，全部是清一色的20只涨停板以上。你再看看周四的高铁，有20只涨停板吗？没有。所以高铁强度明显不及医疗环保贸易港。

        我参考周四高铁股的涨停板数量，大致预期，高铁最强龙头股有2-3个板的高度。目前高铁龙一是飞鹿股份，龙二是晋亿实业。也就是说，龙头股如果高度只有2-3个板，那么龙二基本是立马要废的，不能玩。而龙一的2-3个板，高度貌似也不够，明天来个大幅高开或者一字板，上面空间好像就不大了。所以27日再去追高铁股的话，不可取了。

        既然高铁不是医疗、环保、自由贸易港那种玩法，那么市场可能会来玩一玩新套路。我们就时刻关注着。我觉得高铁对消息面敏感度比较高，特朗普将于11月8日至10日访问中国，在此之前只要哪天突然冒出来高铁的消息，就应该会拉一拉。所以鉴于这种情况，我建议你找出高铁最活跃强势的股，如果哪天盘中出现消息了，第一时间介入才能赚钱，应该没有其他办法了。

        最近热点持续力太差了，你不想追高的话就耐心等大的持续热点。好多牛逼的短线客都觉得这种市场很难做，所以对自己要求就不要太高了，能赚就不错了。

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三、强势股点评

          飞鹿股份、晋亿实业：2个强势的高铁概念股。飞鹿股份的优势是次新 高铁，最近的热点启动的时候，龙一，一般都是次新股。虽然今周四晋亿实业先封的涨停，但后来晋亿实业开板，被飞鹿股份反超了。飞鹿股份还有一个优点在于他还是高转送预期这个题材，多重概念自然受到资金喜爱。高铁股周四爆发力不及医疗环保，接力性自然不会太好，就别傻傻追高了。后市受消息驱动为主。

        上海物贸：近两天最强的上海自由港概念股。上海物贸简直是在万众瞩目的情况下，被市场主力给做起来了。不过27日周五就特停了，短时间内其他自由贸易港的股怕是也不敢造次。等复牌以后再看吧，毕竟特停影响不会太大。

       鸿特精密：两连板的特斯拉概念股。这两天主要是炒特斯拉，之前走势也沾光高增长的业绩和高送预期，属于多重题材叠加的个股。这股的位置太高了，说了大家也没人再去玩了，属于看热闹了。它也是个悲催的命，27日停牌了。

       平治信息：在线阅读概念股。这个在线阅读没有什么想象空间，题材也不够新颖，没有重磅的消息支撑，标的个股好像也不行，所以容易短命，我觉得还是别看了。

四、龙头股票池（市场的选择才正确）

       自由贸易港：上海物贸（停牌）

       高铁：飞鹿股份

       市场认可的领涨龙头股，才有可能成为妖股，不夹杂个人思想。

五：10月27日个人实盘思路

        我是26日盘中找热点，我在晋亿实业和飞鹿股份涨停的时候，立马感觉这个板块可能是新热点，所以我就等着他们开板，早上毫不犹豫的涨停板买了飞鹿股份，因为他是次新股，而以往医疗环保自由贸易港，启动的时候龙头一般也是次新股，这就是历史经验运用在实盘中。

       任何好股牛股，能第一时间买入当然好，但不能第一时间买入的话，有上涨空间的话就等机会做。高铁上涨空间恐怕没有医疗、环保、自由贸易港那么好，所以周五别盘中去追高。

       10月27日我会择强去弱，飞鹿股份，涨停就持有，不涨停就卖掉。由于上海物贸也被停牌了，周五暂时没有想买的板块和个股。

       不知道27日盘中会不会冒出新热点，拭目以待。

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风险提示（免责声明）：

本文属于个人思路总结，涉及个股均非推荐，股市风险请自负。