昨天为了不住在高海拔地方，少走了3个小时的路，没有赶到芒康。住在海拔低巴塘。

查导航，今天从金沙江大桥赶到八宿需要9个小时，应该可以达成。毕竟只有350公里左右。

一大早七点匆匆吃了几口早餐就赶路，希望趁着车少减少堵车时间。确保天黑前到八宿。

在金沙江大桥等待单向通行耽误十几分钟，过桥就是西藏了。

至此，我们从北京出发，行驶3568公里，历时7天，终于踏上西藏这块神秘的土地。

兴奋的心情维持了还没有几分钟，就让西藏的路折磨的生无可恋。

虽然西藏与四川一江之隔，虽然我们都有大量心里准备，近期攻略提到巴塘至芒康的路如何不好，民间流传318国道地质情况多么复杂，地质灾害多么频繁。道路的不确定性多大。我们还是被初进西藏的路震惊了！

今天一天在西藏地区内的行驶，一共225公里，用了10个小时。早7:30分出发，晚上17:33分到达。中间没有吃饭，只加油一次。

中国近年来疯狂搞基建，到昨天晚上四川边界，国道都是崭新的，平整的。绝对五星级水平。一日千里一点不夸张。（北京到成都二千公里，我们二天完成）。

与四川仅一江之隔的西藏，我们一天不吃不喝跑了二百多公里。

从五星级公里一下子下降到负五星级。难以接受。

道路坑洼不平，能开到30公里算是老司机。

这样的路你还别抱怨，好歹还能走。

遇到道路维修，限时开放路。200多公里路段我们遇到三次修路，每次得等一个多小时。

只得自娱自乐。

在路边练习高尔夫挥杆动作，比赛切杆。

等第一个修路，我们觉得晚上七点到八宿还可以。这里毕竟八点才天黑。遇到第二修路，看着导航显示晚上九点才能到酒店，只能放弃八宿，改成左贡，由于左贡海拔3700多米。必须定左贡唯一房间可以加氧的酒店。

过了第二个修路段，看着导航一直绿，幻想着很快可以在左贡吃晚饭了。已经饿了一天了。

宝马车来电说他们的车开锅了，让我们先走，他们等温度降下来随后就到。在海拔最高的东达山垭口5008米，我们遇到第三段修路，我们赶上道路开放，很快通过。后面的宝马被挡住等待下次开放。可怜宝马车上四个人在海拔5000米山顶绝望地等着，如此高海拔的等待数小时是十分痛苦和危险的。

我们在下午1730分到达酒店。赶紧到饭馆吃饭。

一个半小时后，18:00左右，宝马车终于到酒店了。

难忘的第一次进藏的第一天。

318国道有风和日丽，神清气爽。也有桥塌路陷，令人疯狂。种种这些都是318国道的元素，一直在那里存在着.....