1.关于落地签

    说实话，我这次的运气不错，是和团队在一起的团队落地签，这样省去了不少麻烦。如果领队是个签，会惨！
    http://s6/mw690/004lhOtnzy6INbZLrh3c5&690那么我在此给诸位第一次带泰国团的领队给个建议：一定要在团队里发展一个能够带头的人，将他带至团签处帮助你办理团签，可能的话教他们如何看电子牌取行李，甚至为了尽早跟地接导游接头，让团友取完行李自行去找举自己名字的接机小弟。

而作为领队的自己，一定要在交代完所有事情之后连滚带爬的跑回passport control办理个签。泰国人的办事效率低下是出了名的，如果再遇上长长的排队队伍，可能在预期的接团时间内都无法处理完。泰国机场很大，办事一定要像狗一样跑快点，拖后腿的领队绝对会受团队唾弃，更有可能影响到你的威信，更不幸的是可能会影响到团友在行程中的协作。

2.关于开通国际长途

我这次由于仓促出团（其实是因为中国移动开通此项业务的押金以及话费很贵，没舍得），事先没有开通国际长途，落机到泰国后可苦了我。我没有办法联系地接，没有办法用电话的形式确认任何事宜，这让初到泰国的我处于万分抓狂的状态。后来在泰国境内买了电话卡，才能够通联。虽然泰国总理英拉说过，泰国不欢迎没开通国际长途的领队，但是我已经来了，只能硬着头皮走吧！

回国之后普及了一下知识，发现如果想要便宜地接打国际长途，可以这样做：首先在国内用手机，平板或者笔记本下好网络电话，推荐下载“阿里通”（最好先充值），到国外后再用护照买网卡，打电话一分钟最多超不过1毛钱。

    本作品用游客及导游的双重视角，以游记的形式将旅程中发生的故事、插曲进行详细的记录。文章中肯定会涉及到旅游行内的潜规则，针对强买强卖、旅游产品临时调换、地接全陪司机之间回佣配比、小费的计算等等方面的阐述，如果本作品受到欢迎，我还会将亲历的后续行程故事进行更近，全面解析旅游行业及导游职业，解密全陪导游与地接导游如何勾结下套，从消费者身上赚取更多的提成等大家不知道的行业秘密，为想要参团旅游的人们提供优质的旅游计划及行程参考。