建水小火车--十七孔桥

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在介绍建水小火车之前,我必须要说说什么是小火车?所谓小火车的""小"",其实是指铁路上的车轨距。世上通行的标准轨距应该是1.435米,1.435米据说是根据古罗马两匹战马并排的宽距,也是最早蒸汽机车的轨距。

1910年,法国取得滇越铁路的修筑权。在云南个旧有个锡矿,为了运输个旧锡矿,时任铁路总工程师萨福均(音译)刻意选择了""米""轨距,这就是""米""轨小火车的来历。

建水小火车从临安站始发,途径双龙桥站、乡会桥站、团山车站四个站闭环运行。

不知道从什么时候开始,建水小火车途径的每一个车站,都成了热门的旅游网红景点,吸引来自四面八方的游客前来打卡拍照。

众多的游人打卡建水小火车,以至于小火车一票难求。建水小火车运营时刻表为:09:00-10:50,14:30-16:20。返程时刻表:13:00-13:45,17:50-18:35。

今天我要专门介绍建水小火车途径的双龙桥站。""双龙桥""又称:建水十七孔桥,是当地一座著名的历史古迹,2006年被评定为全国重点文物保护单位。

十七孔桥始建于明嘉靖年间,最初是一座三孔桥,清道光年间,不知道为什么又增建了十四孔桥与原明代的三孔桥相连接,桥中建楼阁一座,全长达148米,使得整个桥梁成为名副其实的""十七孔桥""。

我们知道北京的颐和园有一座""十七孔桥"",哪座十七孔桥是乾隆为母亲表达孝心而建造的。为什么在建水也要修造一座十七孔桥呢?这背后的故事和寓意又是什么呢?

其实,答案很简单。在我国传统文化中,数字""十七""具有特殊的象征意义,在古代""十七"'是个吉祥数,代表着完美和圆满。

车站的卫生间建筑极具法式建筑特点,据说此建筑建于1932年,原是候车楼。

乡会桥车站也很有特色,但""乡会桥""不如""十七孔桥""来得名声大,所以也就不向诸位介绍了。

坐建水小火车的最佳季节据说是春天,在春天可以欣赏到铁道两侧大片的油菜花田,美不胜收。

此行终点站为""团山车站""。车站附近的""团山村""隐藏着众多的明清时期的古民居,2013年""团山村古民居建筑群""被评定为国家重点文物保护单位,下一篇博文我将单独写<<团山村>>。
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