高盐雾、抗指纹、低接触电阻的钝化新技术

分类: 铝合金钝化技术 |
金属表面钝化,一般会采用三价铬酸盐、六价铬酸盐、钼酸盐等体系钝化剂进行处理,钝化处理虽然可以保证低接触电阻,但受钝化剂的耐腐蚀性限制,耐中性盐雾时间长短有所限制,同时,无法做到抗指纹,这里给大家分享有一种新工艺,压铸铝裸膜中性盐雾500-720小时,铝型材裸膜盐雾可以达到720-960小时,锌合金裸膜盐雾可以达到150-360小时、成膜抗指纹、接触电阻小于 5000 µOhm/平方英寸的钝化新工艺方法。
大家都指导,传统提高钝化后的耐腐蚀性方法是在钝化后加入封闭剂,但由于绝大多数封闭剂使用的高分子材料,高分子材料的孔隙率比较大,封闭膜比较薄,其遮盖率不好,提高耐腐蚀效果很有限,如果封闭膜比较厚,对部件的外观有影响,且有机封闭影响了部件钝化后的接触电阻,对有导电要求部件不适用。经过我们不断地探索和研究,我们探索出一种新工艺技术办法,就是钝化成膜的基础上,再进行二次钝化处理,二次钝化处理目的是在钝化的膜架上再生成一层更为致密的保护层,这个保护层一是可以填充钝化膜空隙,二是提高耐腐蚀膜层的厚度,从而进一步地提高钝化膜层的耐腐蚀性,且该膜层基本不改变原有钝化膜的颜色,由于是无机钝化膜层,二次钝化后的膜层仍然是低接触电阻,对涂装的附着力完全没有影响,该膜层还具有抗指纹效果;此项技术已经经过大量生产实践验证,基本上可以使钝化膜的盐雾时间在原钝化的基础上翻倍。
通过大量的生产时间使用,使用二次钝化技术,压铸铝合金钝化后盐雾500-720小时,铝合金型材中性盐雾可达720-960小时,且成膜地接触电阻、抗指纹,目前这项技术在新能源汽车应用大受客户的青睐。
中性盐雾500小时的新能源汽车配件