有一条便民的好消息来了，上海轨道交通13号线一期东段（隆德路站—长寿路站区段）通过试运营基本条件专家评审，将于年底前开通试运营。届时，隆德路站、武宁路站、长寿路站将全面开通，与11号线、7号线实现换乘。这样一来，金沙江路站的换乘压力将大大被缓解。

新增三站点，13号线可四线换乘！

13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一。据介绍，13号线一期工程为金运路站—南京西路站，全长16.4公里，设14座地下站。目前，13号线已开通金运路站至金沙江路站区间，并可在金沙江路站换乘3号线、4号线。

待隆德路站等三站开通后，乘客可在隆德路站换乘11号线，在长寿路站换乘7号线，未来还可在武宁路站换乘14号线。至此，上海城市西北区域形成“一站一换”的换乘格局，不但提升13号线的换乘能力，也能有效分流目前金沙江路站作为唯一换乘点的压力。

新增站点已进入验收阶段，零换乘应被点赞

记者昨天在13号线隆德路站看到，站厅和站台已准备就绪，根据时刻表，列车正进行开通前综合演练。乘客如果要从13号线换乘11号线，可乘坐自动扶梯通过换乘大厅，也可走楼梯从“站台到站台”，后者步行距离仅约三五十米，一分钟内可实现换乘。同样，在13号线长寿路站也可与7号线实现“零换乘”。

申通集团13号线发展有限公司总经理尤旭东介绍，经过7个月的紧张施工，先后穿越1号线地铁隧道、苏州河及防汛墙以及重要建筑物等工程难点后，汉中路—江宁路区间下行线盾构顺利进洞，标志着13号线（江宁路站—长清路站）区间隧道结构全面贯通。而13号线大多经过中心城核心区域，交通压力巨大。

那些年，我们坐过的世博专线！明年归来！

2010年世博会期间，13号线世博专线段曾送迎往来游客进出园区。记者获悉，“闭关”四年后，包括马当路、卢浦大桥、世博大道站3座车站在内的世博专线段也将与13号线新线统一标准，相关改造工程年底启动，计划明年年底开通试运营，并继续保留世博元素。比如每个车站的站名背景墙图案选用部分上海世博会的展馆图片，隆德路站的站名背景墙图案是德国馆，武宁路站是英国馆，长寿路站是意大利馆。

“今年内通车至长寿路站后，明年年底将进一步开通至世博大道站。”尤旭东介绍说，即从长寿路起，延伸经过江宁路、汉中路、自然博物馆、南京西路、淮海中路、新天地、马当路、世博博物馆（原卢浦大桥站），一直到世博大道站，总共9座车站开通运营。

同时将进一步完善换乘功能，如在汉中路与1号线和12号线换乘、在南京西路站与2号线和12号线换乘、在新天地站与10号线换乘等。据悉，13号线分三期建设，未来最终将从金运路出发，一直到张江路。