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在快节奏的城市里

地铁对于步履匆忙的小伙伴来说

是再平常不过的风景——

穿梭在茫茫人海体验 与陌生人摩肩接踵的“浓厚接触”

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近来多元化的设计为我们带来视觉盛宴

让挤地铁也顿时变得高大上起来

今天给大家分享10款地铁站设计

或复古文艺，或极简深邃，或唯美清新

极具视觉震撼的艺术感，颠覆你的想象

最IN 地铁站设计，我愿意天天去挤！

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地铁站空间设计

地下轨道交通，是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。拥有百年历史的地铁早已不再是隔离于城市的封闭系统，它是认识城市的重要线索，并已作为都市要素而存在。

充满建筑美学、空间美学与社会审美的地铁空间，带给都市人特殊的城市体验。

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https://p9.itc.cn/images01/20200903/8378d7ae2d2d4d00b707a2a155f35cb5.jpeg Sound Transit华盛顿大学站，剖面图

地铁由于其特殊性主要在地下行驶，以室内空间为主，更为特殊的地方是它没有窗户可以说是全封闭的地下空间。对于身处地下的乘客而言是存在一定压抑性的，消除候车的枯燥与压抑是地铁站设计的主要任务。

01、深邃而感性的空间结构

在地下空间，一般地铁站内部空间高度会比较高，给人宽敞的感觉，以消除进入地下的狭窄感。同时空间结构在设计中不仅仅作为承重或支撑构建，也可以做到兼顾装饰的作用。

https://p0.itc.cn/images01/20200903/bf5dec132dd94c16b9c0442ae2ab9c30.jpeg 迪拜地铁站设计草图

表达结构的感性，已成为近期地铁空间设计的重要理念，颇具重量感的柱子、up利亚德肋线分明的拱顶，在材质上稍加精细就能展示出生动的结构体系与张力的传达，增强视觉的丰富性与兴奋度。

https://p6.itc.cn/images01/20200903/5443937570e14c348a4833fb4c0ea540.jpeg 布达佩斯地铁站，Spora Architects

02、兼具功能与艺术的灯光照明

光线的设计对城市地下空间环境而言是一个最基本和十分重要的内容。地下空间没有参照物导致人的方向感缺失，光线的变化可称为引导客流的手段，灯具和照明方式的变化对人的视觉影响相当突出。

https://p0.itc.cn/images01/20200903/087b8b8321614bcba76060c19819102f.jpeg 莫斯科Solntsevo地铁站采光策略

 

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运用照度的变化、光源和灯具种类的多样性分布，以及间接光与直接光之间的比例关系等处理手法，既满足功能性，也够创建使人记忆深刻的环境印象。

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03、关注人文情怀的公共艺术

在一定程度上，公共艺术能缓解地下空间的封闭压抑感，打破公共交通空间的紧张单一，营造地下空间自然舒适的感受，增加活泼愉快的气氛，使大众的出行过程丰富有趣，关照地下世界人类情感缺失的问题。

https://p8.itc.cn/images01/20200903/b6f67a1306074c5dbdd0b2f71f3eb215.gif 莫斯科地铁站

莫斯科是世界上最早建设地铁的城市之一，出于战备需要和技术条件限制，形成大埋深拱券地下空间，风格体现东正教拜占庭文化，与城市氛围匹配。站内采用不用题材的室内装饰主题，利用雕塑、壁画、不同造型的灯具产生的光环境，创造了不同主题的文化氛围。

地铁站设计·10款

01 · 莫斯科Solntsevo地铁站

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地点：俄罗斯莫斯科

设计：Nefa Architects

面积：39355

年份：2018年

Nefa Architects设计了位于莫斯科Solntsevo的地铁站，设计概念紧扣基地的环境特点，主要建立在两个主题之上：一是阳光，二是名为“dacha”的俄国夏季乡间邸宅所特有的建筑元素和斜坡屋顶。

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地铁站的地上部分由一系列白色混凝土板组装而成。阳光透过地铁站地上部分的穿孔板屋顶，在地上投射下斑驳的光影效果，而在地下大厅中，建筑师也使用了相同的手法来创造光影效果，唯一的不同之处在于：地下大厅使用的是人造光。

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02 · Toledo地铁站

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地点： 意大利Toledo

设计： Oscar Tusquets Blanca

意大利Toledo地铁站的设计由西班牙建筑师Oscar Tusquets Blanca操刀完成完成。

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设计师使用不同深浅不同大小的蓝色BISAZZA马赛克，将地铁站内的地板和墙壁覆盖其中。整体观之，就像一片闪耀着梦幻光芒的海洋，使乘客有漫游海洋的奇妙感受。

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03 · 斯德哥尔摩地铁站

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地点：斯德哥尔摩

艺术指导：Marie Andersson

瑞典斯德哥尔摩的地铁站是世界上最长的艺术博物馆，站内保留了原始地洞石头的外貌。地铁系统长达110千米，共有100个车站。当中有超过90个车站由超过150位艺术家以雕塑、祼露基岩、马赛克、画作、装置艺术、版画、浮雕等方法加以装饰。

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不少车站还保留了裸露的岩石，并涂上了各种颜色，让站台和电梯看上去有一种超现实的美丽，每个车站都有自己独特的外观和韵味。

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04 · 港口城市大学地铁站

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地点：德国汉堡

设计：raupach architekten

面积：4800

年份：2012年

由慕尼黑公司raupach architekten设计的汉堡“港口城市大学地铁站”通过灯光照明设计使之栩栩如生。其设计灵感来源于港口周围的生活和工业性质，通过钢材、灯光、颜色和反射的效果营造愉悦的环境氛围。

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重达6吨的金属框架悬挂在平台的中间，并使用标准运输集装箱的精确尺寸（6.5mx 2.8mx 2.8m），营造出强大的氛围。内部280个独立RGB LED灯发射光线通过各色的半透明面板呈现出不同的光效。颜色既可单独协调，也可以作为一个整体进行调整，指示火车的到点与行进。

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05 · Novoperedelkino地铁站

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地点：俄罗斯莫斯科

设计：U-R-A | United Riga Architects

U-R-A | United Riga建筑师事务所对Novoperedelkino地铁站进行重新设计。为了恢复莫斯科地铁站独特设计的传统，获胜方案用一系列带莫斯科风格镂空图案的背部照明金属板对地铁站进行照明。

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Novoperedelkino地区因其独特的森林而广为人知，这一特色通过地铁亭子的装饰表达得淋漓尽致——玻璃上的激光切割图案使人想起森林中的松树和桦树。LED背光照明使雕刻图案闪闪发光，让人觉得仿佛置身于森林之中。

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06 · 波尔图地铁音乐宫站

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地点：葡萄牙波尔图

设计：Eduardo Souto de Moura

年份：2005年

2011年Pritzker获奖者Eduardo Souto de Moura为他的家乡波尔图市设计了Casa da Musica地铁站。

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设计形式简单但又不失严肃，通过深思熟虑的色彩和材料选用而缔造出强烈的视觉效果。地铁站中庭圆形的天窗，既引入了自然光线，也平衡着物质化与极简主义，造型抽象意境。

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07 · 蒙特利尔地铁站

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地点：加拿大蒙特利尔

摄影：chris forsyth

加拿大蒙特利尔地铁站由68个站点构成，每天运送乘客数量超过一百万人，这些地下建筑均有着起源于艺术的悠久历史。每个站点都由不同的建筑师设计，同时在站到站的基础上设置了多个艺术装置。

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地铁站及周边环境均采用了全新的照明设备——天花板上附有照明设备的横梁形成了一种令人着迷的图案，同时彩色的墙面又与朴素的清水混凝土材质形成了有趣的对比，飞驰而过的列车又不时为这一场景增添动态的一笔。

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08 · 萨尔瓦多地铁站

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地点：巴西萨尔瓦多

设计：JBMC Arquitetura e Urbanismo

面积：9007

年份：2017年

巴西2号线位于帕拉莱拉（Paralela）的中央分隔线，将萨尔瓦多市密集的中央区域与交通站点连接起来。站体采用自支撑式金属砖材料，具有隔热和隔音双重功能，并在施工现场进行了格式化。

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自支撑式钢制屋顶部分（天花板）水平面倾斜10度，提供了与外部的视觉接触，并有助于自然采光和通风，形成了一系列拱形棚屋。明黄的鲜艳色彩为赋予了空间活泼与充满动感的体验。

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09 · 挪威奥斯陆地铁站

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地点：挪威奥斯陆

建筑设计：Kristin Jarmund Architects

装置设计：OleJorgenNess

面积：4000

年份：2016年

Kristin Jarmund Architects完成了挪威Nydalen地铁站东部站厅的改造设计。位于自动扶梯处的“光之隧道”视觉艺术由OleJorgenNess设计的100平方米的天花板所覆盖。

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天花板是一个三维的图案，悬挂在自动扶梯上方的玻璃房子中，从内向外可见。西站厅同样升级改造，并整合到Torgbygget的翻新工程中，提高天花板高度并为残疾人士提供消防安全 室。

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10 · 布达佩斯地铁站

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地点：匈牙利布达佩斯

设计：PALATIUM Studio

面积：6900

年份：2014年

布达佩斯地铁是匈牙利首都布达佩斯的轨道交通系统，它是欧洲大陆最古老的电气化铁路系统；卡尔文特尔（Kálvintér）是最大的站点之一，该站的复杂功能要求导致了相当复杂的空间布置。

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设计团队保留了大型结构构件和外围墙的表面粗糙度，充分利用建筑的空间架构增强空间吸引力。自动扶梯被置于巨大的开放式混凝土盒子的空隙中，迎面而来的乘客可以感受到空间的动感。

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* 图片来自网络 ，仅供学习参考!