1、气缸截面积：指的是气缸内部活塞或推杆横截面的面积。这一参数直接决定了气缸在给定气压下能够产生的推力大小，也是计算耗气量的基础。

2、总行程：即气缸从起始位置到终止位置（或反之）所移动的总距离。这个距离决定了气缸在工作过程中需要推动或拉动的距离，也是计算耗气量的重要依据。

3、倍数：倍力气缸之所以得名，是因为其能够通过特殊的设计（如多级活塞、杠杆原理等）在输入气压不变的情况下，成倍地增加输出力。这里的“倍数”指的就是这种力量放大的比例。在计算单次耗气量时，需要将这个倍数加1，以考虑气缸在回程（或反向行程）时同样需要消耗气体。