电磁阀是气液增压缸常用的控制原件，在气液增压缸的工作中起着非常重要的作用。这么重要的一个元件，一旦出现问题，增压缸就无法正常工作了。因此，了解气液增压缸电磁阀的常见故障就显得十分重要了。那么，气液增压缸电磁阀有哪些常见故障呢？下面森拓厂家为大家介绍一下。

气液增压缸电磁阀的常见故障有：

1、气液增压缸电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电。

处理办法：可紧固线头。

2、气液增压缸电磁阀线圈烧坏。

处理办法：可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏原因有:线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0''位打到“1''位，使得阀打开。

3、气液增压缸电磁阀卡住。

电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

处理方法：可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

4、气液增压缸电磁阀漏气。

漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

处理办法：等电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。