单片碟簧（碟形弹簧）

　　如无另行约定，单片碟簧（碟形弹簧）的静态载荷检测点为变形量 I=0.75ho 。通常情况下，载荷检测都是在碟簧（碟形弹簧）加载过程中进行 。用于对碟型加载的上下两个盘片必须硬化、磨削、抛光并少许涂油。在大多数应用情况下，表中列出的立直高度载荷 F ( 0.75ho ) 的容许偏差都是可以接受的。对于直径比小于De/Di — 1.8 ( 特殊尺寸 ) 的情况，采用比表中所列公差大一些的载荷公差。

http://s12/mw690/004eJBmggy6ESVKJDwT6b&690

　　对合组合碟簧（碟形弹簧）

　　采用 10 片单片碟簧（碟形弹簧）组成的对合组合碟型弹簧组进行检测的加载和卸载载荷特性曲线间的载荷偏差。该碟簧（碟形弹簧）组必须采用导向装置进行装配。碟簧（碟形弹簧）组装配时，单片碟簧（碟形弹簧）左右交替与导向杆接触， 这种方式可以在碟簧（碟形弹簧）与导向杆间产生最大摩擦 ，从而获得加载和卸载载荷特性曲线的最大载荷偏差。该方式不适用于旋转中心 S 点低于横截面 II 点所在平面的特殊尺寸弹簧，如有必要，双方须达成事先约定。用于给弹簧组加载的上下两个盘片必须淬火、磨削、抛光，并少许涂油。载荷测试时，碟簧（碟形弹簧）组须至少压缩至 Lo=0.8 • ho 。 lo=0.75 • ho 时的卸载载荷须在表所规定的范围内。

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