再去神农谷轻车熟路，尽管山路陡峭崎岖，但里程和路况已然心中有数，所以此时的行车，已经没有来时那种行车的谨慎，更多的是一种山路驾驶的极度愉悦感。

娴熟的操纵着心爱的小狮子，穿梭在如画的群山中，内心那种浸入自然的融合感是无法言表的。

很多时候我们不愿意自驾长途旅行，除过出行的成本因素外，更多是对旅行途中的路况、安全考虑的多些，想的多了，内心就会失去对自然的追求与向往。很长时间以来，我不满足安全的待在家里，我向往旅行带给我自由想象的空间，所以我从不停止自己旅行的脚步。

对于有理想、愿意畅想远方的人来说，更愿意冒险的旅者最终都实现了自己的理想，而考虑过多的谨慎之人最终只是留在畅想的美好之中。

牛哥，一个做音乐器材的人，他对器材的精致追求源于一句话---理想是用来实现的。

我有理想，我想带着夫人走遍中国的所有地方。开始的时候，也只是自己去畅想，想多了就想去试试，可是真要出去的时候却不知道这第一次该去哪里、也不知道何时出发最好、担心那么远的距离，出去了是否还可以安全的归来，总之，困惑我的问题很多很多，多到自己都不愿去想。再后来干脆什么也不想，就那样傻乎乎的出去了，到了今天，我想出去开车就走，原因只是我有了新的目的地。

理想是用来实现的，这是牛哥说的，也是我想的。

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来神农谷的游客很多只是登上观景台看看就走了，能下到谷底去游览的就少了，象我和夫人这种专程前来的就更少了，下到半山腰，整个景区就只有我们俩了，甚至从头至尾不见一个景区的工作人员，那种走在景区里的清爽劲，用一句话来形容：真是TNND太爽了。

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美飒飒的爽，我家夫人不要不要的开心。 

我和夫人最终也没有走到谷底，一是快下到谷底的时候有些凉；二是景区真的太静了。试想一下，在这神农架的群山里，要是真的跑出来一个野人什么的，老李我真的对付不了，所以还是收队向上走吧。 

 

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按照预想，我们今天仍住在坪阡古镇，然后再次进入大九湖去领略那层薄薄的湖纱，不过最终我还是决定出了神农谷就向宜昌的三峡人家景区走去。

从神农谷去往宜昌有将近300公里的路程，看了看地图，在S282省道（双神线）要行走近百公里，神农架的山路并不好走，这点我已经领教过， 加上不愿意走夜路，于是挑了一个沪蓉高速路口的小镇---沿渡河作为今天的休息点，查了查，小镇最好的酒店是沿渡河大酒店，不再犹豫，导航定位沿渡河大酒店直接开往宜昌方向。

 

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S282（双神线）省道维护的不错，除过山路崎岖、弯道较多以外，路面还是很平整的。公里是沿着河道修建的，这点和秦岭的道路相一致。走过的多了，夫人就注意到了这一点，夫人总结：古时候，人们的勘探技术不如现在，要走出大山是很难的，不过那时祖先很聪明，他们发现只要跟着水道走，最终是可以走出大山的，并且不会迷路，于是过去的很多古道就是沿河而走，到了现在，顺河而建的公路大概也是遵循这个道理。沿渡河这个地名也应该有这个道理蕴含在里面。

道路两侧建有不少的停车站点，看着很漂亮，建筑式样也很新颖，只是很少有启用的，新的就看着有些破败，有些浪费的说。

 

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沿渡河小镇不大，那个大酒店就在街中心，本想再找找有没有更好的，结果前台的女服务员直接说：大叔，别找了，这是沿渡河最好的酒店，地方小， 就这已经是很不错的了。听后我也笑了，直接办理入住不提。

今天是端午节假期，走在街上给老叶买了几个粽子，本来想着和家里的要有些区别，结果一尝，还不如母亲包的味道好，于是和夫人吃着吃着就笑了。 

 

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这种小镇的早餐是我最喜欢的，因为不是景区，流动人口极少，摊主的顾客主要是当地居民，因此早餐的品种多是大众化的，但又具有本地民间所特有的一些地方小吃，餐具洁净、卫生，价格甚至比神泉苑门口的早餐还便宜，每到这样的小镇，早餐吃的都是最舒心的。 

 

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在沿渡河镇收费站再次上了高速---G42沪蓉高速

千万不要把这里的高速想的过于美好， 你可以把这里的高速和运三高速的状况相比，只差不强。

从沿渡河镇到宜昌的三峡人家景区将近200公里，高速多在山区修建，不像内地的高速那样笔直通畅，不过车流量不大，还是比较好走的，只是在进入宜昌市区的时候遇到修路难走一些。

说起来很搞笑，三峡人家这个景区竟是从连霍高速服务区卫生间的广告中得知的，在最初去往神农架的攻略中，最先想去的是葛洲坝，很早的时候夫人出差到过那里，有一张坐着的照片很吸引我，于是到宜昌更多的是一种情怀。

湖北三峡人家景区位于长江三峡中最为秀美壮丽的西陵峡境内，上下游分别是三峡大坝和葛洲坝，景区跨越秀丽的灯影峡两岸，面积14平方公里。 

 

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开始我并不知道三峡人家景区有免费摆渡车可以乘坐，虽说有工作人员摇旗要求进入停车场，可是我并没有理会，径直向前又开了一段距离，意识到景区不允许自家车进入的时候，索性把车停到路边的一农家乐吃午饭，和夫人选了一荤一素的50元套餐，荤菜仍是湖北有名的竹笋炒腊肉，但味道已远胜武当山有间客栈，尤其是价格可以达到秒杀的地步。

 

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在胡金滩下了摆渡车然后乘坐渡船，是那种上下两层的渡轮，柴油机动力的，突突突的犹如拖拉机的感觉，底层是封闭的，有空调，舱内很凉爽，上层是全开放的，游客可以在上面很自由的观赏长江两岸的风光，视野相当的开阔。只是六月的时候已经是相当的热了，于是在上面游览了一下再次和老叶下到了凉爽的底仓。

从胡金滩乘坐渡船可以在龙进溪、巴王寨两个码头下船游览，由于当天正值端午假期，游客很多，我和老叶只是选择了龙进溪进行了游玩，龙进溪是长江支流峡江的入江口，经过人为的改造，景区人文与自然的交融还是很不错的，值得一看。

 

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龙进溪内游船上的“幺妹”，一帆小舟，一袭红衣，古典美的油纸伞，即使在强光的照射下，仍给人一种水上人家的美感。

如果你愿意，你大可高喊一声“幺妹，阿哥在这里”，经过培训的幺妹定会扭头向你莞尔一笑，于是岸上的游客大多会附和大笑，而这种游客与江中小船上的幺妹互动正是景区所想营造的氛围。

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也是出门的时候没有看国家假期的时间安排，在三峡人家景区正好遇到端午小假期，我和老叶立马进入数人头的观景模式，没办法，来了就进去看看吧。

三峡人家景区周末、国家法定节假日不允许私家车进入景区，自驾游的游客需要把车辆停放在王家坪的临时停车场，有免费的景区摆渡车供游客乘坐，至于以后是否免费，那就另说了。

现在的景区都这样，收费项目只会越来越多、越来越贵，景区把游客当成可以任意开发的财源，时间久了，景区就会陷入到唯利是图的经营怪圈中，其公属的国民特性最终连游客自己都忘了，而且这些收费短时间内不会有改观，所以呀，以后和夫人出去游玩的成本会越来越高，想想都觉得心疼。

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出了景区和老叶前往三峡大坝，路途不是很远，上了三峡大坝的专用高速很快就到了目的地。我们去的时候景区已经关门，但有不少三斗坪的村民在拦路向游客推荐另一观景台，带路费40元/车，看看离天黑尚早，于是就跟着村民上了他们推荐的观景台。不过此观景台想进入还是要另交20元/车停车费的呦。在这里，游客观看大坝的角度是不能和大坝景区选择的观景台相提并论的，所以有时间还是推荐参加正规的大坝的游览团。

小贴士：三峡大坝是5A景区，但免门票，只是收取52元/人的交通费和讲解费。

进入三峡大坝的车辆要办理大坝旅游车辆通行证。

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我在这个桥上过了三回，导航在这里不知为什么出了差错，老是把我引向桥上，桥的那一头有很多拦车引路收费的村民，第三次见我的车，这些村民都懒得伸手招呼了。这座大桥还是很气派的，过三回也是值得的，于是也多借着过桥多看了三回大坝。

 

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观景台上的三峡大坝，不过真正的大坝景区观景台在右面河岸，那里看大坝的全貌是比这里要强很多的，如果有时间还是推荐去景区观景台来观看大坝。

我也是为三峡大坝的建设出过力的，当年为了建设三峡大坝，全国的电费是有一项大坝建设专项附加费的，收了很多年。大坝建成后，为了回报国人，大坝景区是不收门票的。

 

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离开大坝观景台，附近有一个三斗坪的镇子，游客多选择在这里住宿，不过这个镇子的农家乐价格相对其他地区有些偏贵，感觉村民多少也有些“宰客”的意味。

 

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三斗坪镇江边的落日余晖

 

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江边散步偶遇一女摄影师在拍摄长江落日余晖，随拿出手机请其帮忙留下了这张和老叶的合影。

 

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很整洁的一个移民小镇，紧挨着长江边，傍晚江边的落日余晖很有观赏的价值，临街的农家多是旅馆、饭店，只是这个小镇给我的印象却不是太好，总觉得村民有些“刁”，不过这只是我一晚的住宿观察，不一定准确。

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小镇上的早餐很有意思，10元/人随便吃，让人惊讶的是这个摊点的早餐品种是很丰富的，有不同风味的面食、粥类、油饼、馒头、油条什么的，甚至有不同口味的小菜。老叶回来后经常腌制的洋白菜就是来自这个早餐摊的杰作。