齿轮齿条的润滑
(2013-11-30 13:48:25)
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凯贺齿轮齿条相互配合一起运作完成机械领域中的传动,成为生产过程中不可或缺的机械之一。齿轮齿条不是买回来就直接用的产品,必须对齿轮齿条加润滑油保持齿轮齿条的润滑度才能保持齿轮齿条有条不紊长久的工作。
为什么要给齿轮齿条润滑?
1.促进齿面间的滑动。
2.抑制齿面间由摩擦所引起的温度上升。即冷却齿面。
怎么给齿轮齿条润滑?
齿轮齿条的润滑大致可以分为以下三类:
(1)润滑脂润滑法
润滑脂润滑法主要使用在比较低速的开式及闭式齿轮箱传动中。关于润滑脂润滑法,有各种需要注意的问题。这里,主要介绍下列三点。
◎选择合适稠度的润滑脂
选择是密封齿轮箱中和齿条上,要保持润滑脂在润滑部位连续流动,需要选择高流动性润滑脂。
◎不适合使用在高负荷,连续运转的场合
因为润滑脂的冷却效果远远不如润滑油,所以,在高负荷,连续工作的条件下,会出现温度上升的问题。
◎润滑脂的适量使用
(2)飞溅润滑法(油浴润滑)
飞溅润滑法是以齿轮箱做为油箱,将齿轮浸入到润滑中至一定深度,依靠齿轮旋转时溅起的油润滑齿轮及轴承部位,低速传动箱中使用油浴润滑时,圆周速度应在3m/s以上。
使用飞溅润滑法(油浴式)时,有许多需要注意的问题,这里就油面的规定及齿轮箱的最高油温做以说明。
① 油面的高度
使用润滑油的量越多,搅拌损失也随之增大,相反,油量过小则达不到所期待的润滑及冷却效果。油面高度在齿轮开始转动后比静止时要下降,高度差过大时,需要采取对策加以改善。比如,增高静止时的油量或安装油盘等。
② 齿轮箱的极限温度
齿轮箱内的温度,随齿轮及轴承的摩擦损失及润滑油的搅拌损失等上升。温度上升会造成各种不良的影响。例如:
●润滑油的粘度下降
●润滑油劣化
●齿轮箱、齿轮、轴等产生变形
●齿隙减少
最近,随生产技术的进步,高性能的润滑油不断增加。做为大体上的基准80℃~90℃左右为极限温度。超过这个极限温度使用时,需要采取手段增强齿轮箱的放热性,以达到到冷却齿轮箱的目的。例如,在齿轮箱内安装散热片,或在轴上安装风扇送风。
(3)强制润滑法(循环喷油润滑)
强制润滑法是利用油泵直接对啮合部上油润滑。根据上油的方式,分为滴下式,喷射式和喷雾式三种。
下面就三种方式做以简单的说明。
○滴下式
利用导管将润滑油直接注入到啮合部。
○喷射式
利用喷油嘴将润滑油直接喷射到啮合部。
○喷雾式
利用压缩空气将润滑油转变成雾状,喷入轮齿的啮合部位。这种润滑方法特别常用在高速传动时。
强制润滑法因为需要油槽、油泵、过滤器、配管等一系列的配套装置,所以主要使用在特殊的高速,大型齿轮装置中。
利用强制润滑法,可以把经过过滤、冷却、粘度适宜的润滑油适量地送到啮合部,是最良的齿轮润滑方式。
给齿轮齿条润滑要注意的东西?
1 适当的粘度
润滑油需要在齿轮的一定转速及温度下保持其适当的粘度,
在齿轮表面形成油膜以达到润滑目的
2 极压性
(抗溶结性)对重载荷齿面,润滑油需要具有防止滑动时产生氧化。所以润滑油需要具有良好的抗氧化性能。
3 热氧化
安定性 因为高温及潮湿等原因,润滑油长期使用容易产生的氧化。所以润滑油需要具有良好的抗氧化性能。
4 抗乳化性
5 抗泡性
6 防锈防腐性
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