安晟单车配件浅谈美嘴英嘴法嘴三种内胎气嘴类型

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安晟单车配件浅谈美嘴英嘴法嘴三种内胎气嘴类型
车圈上的气嘴孔大小决定了气嘴的类型,车圈的厚度决定气嘴的长短,一般提到的刀圈就需要使用加长气嘴的内胎。美嘴(A/V)、英嘴(E/V)、法嘴(F/V)是我们常见的三种气嘴类型。
一:英嘴(E/V)
英嘴带螺旋盖有气门芯,原来日常骑行的26、28寸自行车都用的是英嘴,需要用气门芯橡皮管的,很多80后小时候玩的弹弓,就是用气门芯的橡皮管做的,但是由于橡皮管容易老化,造成气密性不佳,需要频繁充气,更换,所以在运动类自行车中已经很少使用了。
英式气嘴(E/V)▲
二:美嘴(A/V)
美嘴是平纹螺旋口,标准长度是2.8cm,1893年在美国申请的专利权。美嘴也叫摩托嘴,是因为摩托车基本都使用美嘴。美嘴的气密性较好,打气要比法嘴方便些,所以使用较为普遍。山地自行车、部分低端公路车都使用美嘴。便携式打气筒都可以满足美式嘴的打气。
美式气嘴(A/V)▲
三:法嘴(F/V)
法嘴的长度是3.2mm,法嘴在高压气密性方面比英嘴、美嘴都要好,另外一个优点就是重量轻。公路车胎需要高的气压,一般都使用法嘴,细小是法嘴的特点,在车圈上的孔也很小,有利于车圈强度。不过法嘴比较脆弱,容易弄断,安晟单车配件小安提醒骑友打气时要小心,法嘴前端接上转换头,也同样适用美嘴打气筒。
认识了不同的气嘴,骑友们可以根据自己爱车类型,及用途,包括内胎、车圈的尺寸去选择合适的气嘴。
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