在锋面上暖气团中长生的水汽凝结物（云滴或雨滴）落入较冷的气团内，经蒸发使近地面的低层空气达到饱和而形成的雾，称为锋面雾（Frontal fog）。锋面雾经常发生在冷暖空气交界的锋面附近，随锋面降水相伴而生，故又称降水雾或雨雾。锋面雾对交通运输的威胁仅次于平流雾。

锋面雾形成的条件

锋面雾发生在锋面附近。锋面雾最常出现于锢囚气旋中和气旋中暖锋接近中心的部分。它的宽度一般不超过50海里，最多出现于暖锋线前，并随暖锋推移，有时落到暖锋后分片飘散。同样道理，在冷锋后也可以产生锋面雾。但浓度较大、范围较广的锋面雾，主要出现在锢囚锋两侧和暖锋前。

锋面雾多出现于地面暖锋前后，随暖锋面一起移动。锋上的降水在锋下冷空气中蒸发，使冷气团达到饱和，凝结而成锋前雾；在冷暖气团交界的锋区，由于冷暖气团混合而形成的雾，叫做锋际雾；锋后雾是因暖空气移到冷地面而形成的，与平流雾相似，也可能是云底低达地面而形成的。中国的锋面雾往往形成于江淮地区梅雨季节的暖锋前后，或华南静止锋活动的地区。

锋面雾的特点

锋面雾的范围不大，浓度和厚度均较小。锋面雾随锋面和降水区的移动而移动，因此在局地持续时间一般较短，当锋面和降水区移动缓慢或停滞不前时，持续时间相应延长。此外，锋面雾出现的时刻和强度变化均不受气温日变化的影响。