周三沪指小幅高开后一度向上小幅拉升，随后便逐级回落，午后两点小幅放量加速回落，最终沪指下跌11点报2953点。创业板下跌0.42%。沪市全天成交量1503亿，量能继续萎缩。随着5.1小长假的临近，市场的交投情绪变得越来越清淡，即使出现反弹，持续性也不会太长。同时，近期盘面上没有一个具有代表性的热点站出来引领市场向前走，无热点——说明主力们都处于警惕观望态度，似乎要等待什么落地后，这些资金才敢大举入场。从周三盘面观察，受商品期货大跌影响，煤炭等板块在跌幅榜居前。午后，证券板块火上浇油，将指数往空头死胡同里逼。大盘指数的5日均线得而失复，个股跌多涨少，呈现弱势整理格局，相对来说，创业板指数收盘在5日均线上方，走势强于大盘指数。

从周三数据来看，指数维持着弱势整理格局，下跌个股达64%，同时，成交量也有所放大，回撤放量，短线这是一个不乐观的迹象，预计周四仍会有个回撤的动作，在周五或下周二左右，指数才有望反弹至3000上方。不过，值得注意的是我们的波段监测器出现了波段变盘红柱持股信号，意味着短线后势仍会震荡反弹为主。

那么节前布局哪个板块最安全呢？在智能驾驶第一波主升浪中未被挖掘，未被市场认识到，在智能驾驶第二波上涨中成为新的领涨龙头，近期持续走强进入新一波加速趋势，将持续向上是可以持股过节的安全且具有巨大潜力的品种，老牛坚定持股过节，老牛判断节后无人驾驶有望再度集体向上，老牛认为：节前可以低吸的节后上涨板块热点有无人驾驶和虚拟现实：

无人驾驶汽车产业化提速：

美国 NHTSA 已经同意计算机系统可以视为“司机”，是无人驾驶应用于法规的第一步。 NHTSA 还宣布最晚 7 月底完成该领域政策指引的编写工作。中国企业也在积极研发无人驾驶技术：百度公司于 2015 年底成立了自动驾驶事业部，推出了雄心勃勃的商业化目标； 2016年 4 月，长安无人驾驶汽车从重庆开往北京，路程总计 2,000km。无人驾驶两条实现路径并行，技术形成优势互补： 以 IT 企业为代表的直接无人驾驶路线在高精度地图和激光雷达的使用上更胜一筹，而以电子系统提供商 Mobileye 等为代表的 ADAS 升级路线则在机器视觉展开了成果显著的探索。业内的一些最新动作显示未来两条路线有望形成互补。更多详情内容请多多锁定老牛博每天直播》》》》》风险提示：老牛直播间提供的所有相关资讯、个人观点、技术战法等，只供学习参考，不构成任何买卖操作，不保证任何收益。股友应牢记股市有风险，投资需谨慎。