盘面分析：

上周股指触底回升，反弹无量略显乏力。短线股指在2400点附近震荡整理概率较大。技术上，MACD红柱渐渐缩短，红色面积也随之缩小，与KDJ都高位形成顶背离状态，2400点附近仍存一定压力，技术上有调整的必要。随着指数的节节攀升，沪指离2400点也越来越近，整数关口以及以前的段新高都给了市场一定的压力，由此可见市场仍旧处于强势格局之中。15分钟K线图，我们可以明显看到一个小幅下降通道，预计指数在该空间内整理后继续向上概率大。操作上， 10月有两大主线最受关注：一是沪港通概念股或继续成为市场资金关注的重点。二是改革主线。如国企改革、国安、重组、自贸区、环境保护等改革转型概念，仍可逢低挖掘。

一维之K线形态：

好股票也要分好买点，买点的选择离不开的就是K线形态。从大机构软件来看此股走势，前期此股主力拉低建仓，机构入驻，之后在底部止跌企稳，量能萎缩，暗指底部变盘即将到来，近期成交量极度放大，调整充分，拉升迹象明显，主升浪行情马上展开，后市极度看涨！

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二维之股东持仓分析：

通过股东持仓分析，我们看到该股流通股股东普遍加仓，市场筹码度相当集中，后市极度看好，更加坚定了投资者朋友们的信心。

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三维之主力资金流向分析

经过大机构爆发能量指标显示，上升震荡洗盘中，主力资金仍主动性加仓，吸筹意图明显，因此投资者千万要擦亮双眼，紧跟主力！后市定当持续井喷，50%的收益正等着你！

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四维之优秀基本面：

特种船：海洋局和突尼斯订单已于去年交付完毕，受去年海洋局重组影响，海监执法艇招标并未启动，我们判断随着改革完成，今年仍会大概率启动以满足我国日益增长的海洋执法、维权等需求，但从交付进度看，主要也将是在明年确认收入，因而预计特种船业务今年将会下滑，明年有望恢复性增长。由于模块化标准化作业的推进，提升5%的生产效率，特种船毛利率提升2.1个百分点至29.9%。

看好公司营销模式的创新。今年公司将利用资本平台的优势构筑团队、平台、渠道三大体系，推进联盟合作新营销模式的发展，目标在港澳台及大陆地区新建5-10 家新型联盟会所经销代理渠道，这种与俱乐部合作的方式符合国内游艇俱乐部兴起的趋势，有望带动公司成长。今年4 月份，公司向全资子公司普兰帝（香港）增资1000 万元，以便更好与国际经销商、设计师展开合，拓展海外市场。