对于开车的人来说，最近一个熟悉而又陌生的词进入了公众的视野——“路权”。

大家先了解下这两个字的意思：路权，可分通行权、先行权、占有权等。通行权是指交通参与者根据交通法规之规定，在道路某一空间范围内进行交通活动的权利。例如：机动车在机动车道行驶，即在机动车道这一范围内享有通行的权利，非机动车在非机动车道内行驶，行人在人行道上行走，都享有各自的权利，其他交通参与者不得侵犯，否则就是侵权行为。路权原则在交通管理实践中得到广泛的应用，特别是在处理交通事故时，违章一方往往承担主要甚至全部责任。

前不久，一则“比亚迪唐将大众朗逸撞出30米远”的新闻火爆网络。事情发生在3月5日下班途中，比亚迪唐行车记录仪视频显示，经东莞中堂大桥时，一辆大众朗逸轿车在尝试向右超车的过程中多次压实线强行变道，最终被愤怒的比亚迪唐顶撞失控发生侧翻。随后，记者采访当事比亚迪车主，其表示：“车主称已撞过6台车，均无责任。”此语一出，更是将舆论推向了热点。于是，公众们在网络上纷纷讨论此事件中究竟谁对谁错。 

态度

很多网友质疑比亚迪唐 车主是否存在蓄意撞击，从行车记录仪拍摄的画面看，当朗逸压实线强行变道时，比亚迪唐没有减速迹象。由此，部分网友认为比亚迪车主缺乏道德，如果车内坐着老人和小孩，很有可能威胁其人身安全。当然，还有一部分网友则认为比亚迪车主做的对，毕竟朗逸压线违规在先。

法律和道德的适应性问题再次引发公众讨论。笔者认为，此事件中不应单纯的以法律或道德来审视谁对谁错，法律和道德在约束上更应是相互适应，而非分崩离析。法律守护着社会最基本的底线，而非最高标准。作为公民，遵纪守法是理所当然的，而不是谁从来不违法，谁就应该成为受表彰的对象。而道德约束，往往走在法律之前，尤其在欧美国家，更多的将信仰作为道德约束的诠释。比如外遇，这并不违背当前法律，那为什么绝大多数人会认为外遇是不对的呢？因为它违背了我们的价值观和世界观，与我国传统文化所提倡的美德是违背的。

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从法理上看，比亚迪车主做的并没有错，相反被撞的朗逸车主需要承担全责。从道德层面看，比亚迪车主应该适当减速以避免发生碰撞。跳出这件事的本身，如果比亚迪车主当时没有反应过来减速，而朗逸又是恶意强行变道，那么谁来看护大家嘴里的安全和道德呢？

大家理应明白，如果被撞的车主足够尊重自己的生命，就不会违反交通规则。虽然比亚迪车主难逃“以暴制暴”的嫌疑，但对于连自己生命都不尊重的司机来说，别人不应承担尊重他生命的责任。