长沙市二环线的北环线上，有一座我国最大的自锚式悬索大桥，叫三汊矶大桥，又叫湘江四桥。由中南大学与长沙规划院共同设计而成，二零零六年建成通车，到现在已经有六年了。http://s10/mw690/df0c419dgx6CeFWLh2149&690

站在远处眺望，三汊矶大桥犹如一条巨龙横卧在奔流不息的北湘江之上，它的建成是长沙日新月异的缩影。它全场一千五百七十七米，桥主孔跨径达三百二十八米，在同类桥梁中居世界第一。桥身由两根巨大的钢索绳牵引，桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上。在桥面还分布着许多吊绳，吊绳内部分布着无数根钢角线，它们的主要作用是分担整座大桥需要承受的承载力，为悬索减负，增加大桥的寿命。三汊矶大桥真雄伟啊！大桥桥面分为机动车道和非机动车道两种类型，中央设置了中央分隔带，桥面两边设置了紧急停车道，为各种事故车辆预留了紧急避让的空间，这样能很好的避免交通堵塞，减少交通事故的再一次发生。

这座桥不但坚固而且美观。在悬索处的人行道两旁分别有一朵用大理石雕刻成的金色月季花，给大桥增添了几分妩媚。清晨，大桥被雨水洗刷得干干净净，好像穿上了一件新衣裳。桥面上大大小小的车辆来来往往，川流不息，十分热闹！傍晚，大桥的悬索顶上开启了四盏犹如火炬般的灯，人行道上一对对高高的路灯，像一个个健壮的勇士高大威武，等待着检阅，守卫着大桥。到了夜晚，霓虹灯、路灯全都亮起来了，点点星光和江面交相辉映，映衬得更加美丽！

三汊矶大桥表现了劳动人民的智慧和才干，不愧是大桥中的佼佼者。