下午2点回到阿尔山市内，我们去看日伪时期修建的火车头自动转盘，它的原理是把火车头停在转盘上，两个人就可以短时间内掉转车头，这么多年过去了仍保存完好。

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    记得十多年前曾经有半年的时间，上下班必过的地道桥重新修整，所以每天都要横穿铁道，特别喜欢看无限延伸的铁轨，每次风驰电掣的火车在眼前掠过，我那颗驿动的心早已随着远去，祈盼在路上的感觉，即使身不在心也在。

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    吃过饭我们去往阿尔山火车站，它是一幢东洋风格的日式建筑，修建于1937年，是日本关东军时期的产物，至今保存完整，仍在继续使用。尖顶低檐的两层楼，小巧精致，明丽的色彩，简洁的风格，历经战火纷飞的年月，跨过时代的变迁，凝聚了时间的香醇，被评为中国十大最美火车站之一。

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    三点钟火车进站了，红色的火车头后面只拖着九节绿色车厢，这样的火车目前已很少见，司机师傅友好的和我打着招呼。

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    十分钟后火车准点启程了，那些童话般的房子、蒙古包从窗外一闪而过，渐渐消失在视野里，再见了，美丽的阿尔山，我们一定会再见的。

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    火车驶出市区，穿行于大兴安岭间，林海本就壮观，而层林尽染的秋色更像铺展在天地间的巨幅画卷，那深深浅浅的黄绿之间，偶尔闯入一抹淡红，更让人如痴如醉。

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    坐着古老的绿皮火车，耳边伴着咣当咣当的声音，虽然没有那么舒适，却有着久远的小时候的欢喜和满足。。

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    穿过3218.5米亢长的南兴安隧道，窗外掠过一匹昂首长啸的白狼塑像，火车停下来，白狼镇到了，我跳下车，贪婪的呼吸着清爽的空气，踟躇于这个没有站台的小车站。

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    很快火车启动了，隔着车窗看那村庄慢慢向后退去，群山环抱之间是那样美丽宁静，炊烟在屋顶徐徐飘荡。

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    火车行走在丛林间，落叶松和白桦林无规则的遍布山谷，阳光映照着鹅黄的树梢，平添了一股唯美的味道。

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    黄昏将至，光线越发的柔和，细腻的照在绵延的岭间，两个多小时的行程我们正在慢慢走出林区，明显感觉到温度的升高，山略见平缓，林渐变稀疏，叶子的颜色也由金黄转为浅黄、淡绿、墨绿，牧归的羊群像一道流动的风景。

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    夕阳里天色渐暗，铁道旁不知名的小山村，有着别样的美，金色的余晖中那样安逸，我静静的看着窗外发呆。

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   “多圆的月亮啊”对面铺上一位大姐的话声把我惊醒，不知何时，一轮圆月已从山后升起，好美的月色！昨晚过了一个无月的中秋夜，今天算是补偿吗？我们两个对坐在窗前，看着月亮，分吃月饼，火车穿行于寂静的大兴安岭，温柔的月光一路相随，但愿人长久，千里共婵娟。

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                                  2013.9.20