12月5日，记者在京沪高铁55号基站下看到，安徽移动蚌埠分公司施工人员刘杰身系安全绳，正在塔上安装5G设备。该项施工是由蚌埠移动组织开展的2022年重点高铁专网感知提升专项工程（蚌埠段）内容之一，待12月底全部完工后，将进一步提升高铁网络容量，改善网络质量和用户感知，实现5G超清通话、高清上网等功能。

5G技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征，充分弥补了用户的多样化需求，在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于5G频段较高、单基站覆盖范围较小等特点，5G网络建设成本约为4G的2至3倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景，5G基站很难进行无缝覆盖，Wi-Fi将会是5G的最好补充，而高铁Wi-Fi与5G技术的融合也将创造更大的社会效益和经济效益。

在这个高速发展的时代，谁先拥有领先一步的技术，谁就有未来数载年的发言权，中国铁路旗下国铁吉讯科技有限公司积极拥抱5G技术，紧跟国家政策和5G技术商用步伐，与国有企业华为，中兴等5G设备商开展密切合作。在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署，为即将打响的5G科技战争，提前做好攻防。  

科技永远是第一生产力，在国有科技逐步走向社会舞台的当下，积极拓展新技术，融合新理念，是中国经济未来得以发展的重要道路。铁路部门作为带动国有经济发展的重要企业，积极配合，敢于创新，为即将打响的5G科技战争做先锋部队。

“交通强国，铁路先行”，未来，是一条美好又充满挑战的复兴之路，在民族荣耀前，我们将拧成一股粗绳，聚成一块精铁，愿新时代的中国高歌猛进，愿中国的伟大复兴早日实现。