近日，广东、湖南等地的暴雨给民众出行造成巨大影响，但广铁集团的及时与沉着应对有效化解了旅客滞留的问题。这让民众再一次见识了铁路基础建设的完备性和可靠性，见识了铁路运输在自然灾害发生情况下的运行能力。

随着夏季的到来，各地陆续进入雨季。铁路防洪工作也有序开展起来，各工种的铁路人纷纷投入“防汛”工作，为汛期到来提前做好准备，确保铁路线路汛期运输安全。

铁路防汛以“防”为主。在防汛这需要扎实做好预防工作，根据具体情况做好防汛预案，才能在真正的汛期来临时有条不紊的开展工作。

从科学角度看“防汛”。当雨季来临，持续的降雨对铁路线路以及铁路设施造成持续的影响时，绝不能单一的看谋个地方路基损毁、谋个地段山体可能发生滑坡、谋条河流水位上涨持续对铁路桥造成影响等。然后由谋一个工种去做一件事情来解决问题，而且需要各工种联动才能有效地将灾害天气带来的影响将到最低。天气是不可控的，变化多端的，但是我们能对极端天气可能产生的后果却能进行预测、防护和损毁修复。筑好防汛“堤坝”，也不能只有暴雨洪涝现场的众志成城、舍身忘我。灾害发生前的准备工作，发生时的应急处置，发生后的抢修抢救工作是一条完整的链接，一步也不能少，联防协作，科学施策才能有效地经受住汛期的考验。

铁路防汛工作的扎实与否，关系着客运人民的生命财产安全，货物运输安全，铁路大动脉的安全畅通。防洪无小事，责任重于山，即使铁路人的身份变了又变，但是他们的共同的目标永远是保护人民的生命财产安全。

我国的铁路基础设施建设扎实可靠，并具有超大规模的网络优势。促成了铁路运输的牵引力大、输送能力强。而且铁路管网是一个互相衔接的整体，有利于统一指挥、管理和调度，可以进行精准的调整和保障比较快的运输速度。

也正因为此，铁路运输较少受到气象、季节等自然条件的影响，保障了铁路运行的持续性。而这恰恰是汽车、飞机、轮船等其他交通形式所不能比拟的。一定遇到恶劣天气，高速封道、飞机停飞、轮船停航！这也正是广铁集团及时化解难题的原因所在。

随着我国步入新发展阶段，我们也看到了铁路管网的布局将进一步延伸触及祖国大地的角角落落。感谢铁路保障了我们的出行！感谢伟大的祖国为人民幸福所规划了包括铁路建设等在内的一系列基础设施建设，使我们老百姓安心、舒心、开心！