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疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

(2021-08-07 15:31:18)
标签:

阿奇原创

大海道

古丝绸之路

马鬃山

高温

分类: 阿奇足迹
                                 疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    我们常常在大自然面前慨然长叹,生命如此顽强!戈壁、沙漠、盐碱地...它们无处不在,它们用最少的给养活出自己的姿态,就像荒漠中的不死草,它们不算鲜活,风吹过,它们枯槁的身形滚动着、飘零着、等待着,哪怕有一滴水落在枝杆上,生命之火就会被重新点燃!
    然而,在新疆哈密与吐鲁番之间却有这么一个地方,它拥有世界最大面积之一的雅丹,干旱、炎热,地形险恶,遍布碎石、石砾与流沙,降水量极少,地表水与地下水严重匮乏,含盐量极高,几乎没有任何生命迹象,连最坚强的不死草也无法生存。
   荒,该是对这里最准确的定义吧!
    这就是阿奇几番向往与犹豫要不要涉足的“大海道”哈密段的无人区,古丝绸之路中最隐秘与最险恶的一条。大海道全长五百多公里,从新疆的吐鲁番、哈密至甘肃的敦煌,“沿途汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。”(百度)    
    但,这里却是摄影者、越野者以及阿奇这样的好奇者想要涉猎的地方!                                                     ---大眼阿奇
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
                                                                                                          (先生手机拍的大海道)
    2021年7月4日凌晨5点,北京出发,一路向西,在G7与G6分分合合间到达第一天的目的地内蒙古巴彦淖尔市磴口县,全程970公里。磴口县阿奇与先生已经是第二次来了,虽只是打尖歇脚,确是向西长途行走最合适的停靠点。
    7月5日凌晨5:05分磴口出发。从S508县道转上G7,戈壁、沙漠成为视野中的主角儿。高速上车辆渐少,驰骋成为先生最快意的感受,但今天的停脚点却是阿奇与先生事先很纠结的,从磴口到哈密约1300公里,之间较大的停靠点是额济纳旗,距磴口630公里,显然对于进疆的步伐有点太小,细寻就似乎只有马鬃山镇了,磴口到马鬃山的距离是960多公里,从赶路的角度比较合理。
    网寻得知那是个不大的镇,常住人口只一千多人,住宿条件差,携程的评分很低,被吐槽很多,但...最后我们决定随遇而安,就这里吧!事实证明,我们赌对了,完全不用启动睡袋。
    我们在不大的镇子里看到很多可以住宿的地方,民宿、宾馆、酒店,平房、楼房都有,而且那里正在新建的酒店想来不久的日子就可以开门营业了,自驾打尖不成问题!我们选择的“酒泉边防大厦宾馆”的家庭套房,在镇正中十字路口标志碑旁,也是网上很被吐槽的,先看了房,里外间,房间挺大,床单是新换的,服务员态度也不错的,还是眼见为实好。
    天气极好,用过晚餐,又在街上走走。镇子着实不大,又知马鬃山在甘肃的最北端,是甘肃的唯一边防重镇,92年开通了对外贸易的口岸,未来的发展不容小觑!
    九点半左右上床,蓦然看到窗外夕阳无限,哦?这里比北京天黑要晚近两个小时,这样的时差在我们进疆几天后才慢慢适应,那段日子我们几乎吃不到早餐,因为当地夏季上午10:00上班,晚上20:00才下班,当我们要洗洗睡了时,人家才开始晚餐和夜生活,所以我们晚餐也总是在餐厅还没正式营业就去了,呵呵!中国地界儿的时差呀!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    马鬃山镇正中心十字路口的标志碑,碑座四周各立一个标牌,东邻内蒙、西通新疆、南抵青藏、北界蒙古,真心是个边防重镇。
                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    边防大厦,我们入住了这家看起来比较靠谱的老酒店。
    7月6日凌晨5:10离开马鬃山,蓝夜还没有退去,月牙弯弯,今天应该是个极好的天气,就要入疆了,一家人有些小激动,千里迢迢、心无旁骛地奔袭,终于就要踏入那片神奇的疆域了!
    第一次听说“大海道”是先生推给阿奇的一篇游记,一张无比震撼的风蚀土丘(雅丹)如千层饼般陡立着,夕阳中呈现着橙黄的色彩,两座雅丹对峙形成一道敞开的门,中间下部一座低矮的雅丹上立着一个小小的人,是啊!大自然中的人类多么渺小呀!渺小得像要被吞没其中,渺小到想要扑身而入。
    于是,心动不已,阿奇也想到那里去!
    当另一个视频出现时,阿奇与先生决定放弃了!因为我们是单车,而且是一辆城市越野,无人区没有手机信号,也无法导航,看到视频中的硬派越野几次都没能冲过一道沙梁时,我们心虚了!
    再次提到大海道是妮子看到小红书后的兴奋推荐,而且找到一个很靠谱的路书,也有提到大海道开始修建大门了,想来应该问题不大,妮子还不无期望地说“只要能看到那座神仙洞就知足了!”要不...试试?一家人一拍即合,试试!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    凌晨5点多,蓝夜中的月牙。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    6点多,太阳冲出地平线。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
   不断变幻的地貌。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
   不断变幻的地貌。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    高速公路边也会遇见雅丹。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    清晨赶路的重载大货车,我们一辆辆超过才可更安全地行驶。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    前后无车的状态真好!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    我们进入风车阵了!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    G7京新高速转G30连霍高速,终于看到了“哈密”的路标,哈密是新疆的“门户”,我们已经入疆了,也从此刻开始了不断出示身份证、核酸检查以及行程码的状态,加油只能司机一人先验身份证、行程码,然后进站加油,车上人员不得入内,加油站的工作人员笑称这是“新疆式加油”,哈哈!
    按照妮子下载的路书,“过三道岭再走22公里,到沙墩子高速口出,行走100米左拐过高架桥,看到了墩压气站(牌子)右转一直走会遇到很多限高杆,大概有二十多个,走到头会遇到第一个火车涵洞,再继续走到头就没有柏油路了,左拐,看到一个厂房,厂房门口立有一个牌子“禁止进入大海道”后左拐,顺着这条土路继续走,到了铁道旁右拐会看到第二个涵洞,顺着这条非铺装路面行走一直通向大海道。”(阿奇是从图像语音转下来的文字,实践后基本准确,特为有意向前往的朋友提供。)
    这是一条约有一车半宽的板油路,路况还好,起起伏伏蜿蜒向前,偶尔会有坑洼,所以车速不宜太快,从第一个限高杆数起不断验正路书的准确性,大约行驶了近二、三十公里,板油路结束了,左转,见一辆新能源SUV迎面而来,心虚的我们连忙示意停下询问,车内一张年轻帅哥的脸疲惫而焦虑,方向是对的,问其是否值得一玩儿,竟似无奈地说“还行,你们自己看看吧!但,你们知道怎么上高速吗?”哈哈,想来小伙子的新能源车电量令人担忧了!道别后各自相背而行,方向正确,想着小帅哥愁苦的表情,我们心里打起鼓来!
    看到厂房了,那个“禁止进入大海道”的牌子就立在那里,绕过牌子我们上了一条黑色碎砾路,虽然平整但碎石铺就的路面让我们紧张起来。此时窗外气温41度,正午时分,高温与多棱角的石砾对车胎的损毁会很厉害,若恰逢车胎与石砾尖角相接,会有爆胎的风险,先生将车速放慢,紧盯着路面,尽量绕开看起来尖立的石头,如此,颠簸着、腾挪着...
    又行驶了若干公里,后视镜中出现一缕尘烟,戈壁中不确定的独行,居然遇到越野车队了。他们的车速较快,先生将车子略向路缘贴些为车队让路,一辆、两辆...十三辆“新”字车牌中夹杂着几辆“浙”字车牌的越野车队,想来是有当地领队带领的,正好,跟上!
    渐渐的,沙砾路两侧由平坦多石的戈壁变得有了些高低零落的雅丹,接着石砾少了,沙多了,雅丹的密度与规模渐大,遥遥地我们看到了正在修建的大门,那个车队列队等待着,想着那个“禁止进入大海道”的标牌,不由得忐忑起来,莫非不让进?
    原来,虽然大门没修好,但已经开始收门票了!悬着的心放了下来。自驾车每辆100元,游客每人20元,操着新疆味儿普通语的守门人特意叮嘱“沿着车辙走,没有车辙的地方不要去,万一出现状况,可以打门票上的求助电话!注意安全啊!”得嘞!这下保险了!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
       扬尘而过的车队激起一溜狼烟。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
   正在兴建的景区大门。
                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    11点20左右,我们进入大海道无人区。黑色石砾路引领我们走入这片神秘之境,雅丹群由远及近,相对而立的雅丹形成一条深不可测的峡谷,它们敞开着大门,仿佛随时吞噬着一辆辆探奇的车辆。
    曾经看过很多地方的雅丹,新疆乌尔禾魔鬼城、青海南八仙魔鬼城、甘肃奥仑布拉格的梦幻大峡谷、陕西的靖边波浪谷以及青海的水上雅丹,它们各具特色,神秘、苍凉,甚或有些可怖,每一处都让人看过便无法忘却,那么大海道呢?
    转入山口,平坦宽敞的黑石砾路不见了,接踵而来的是更为开阔的多石而坑洼的谷地,没有明确的道路,大大小小的石头散布在谷地中,可以看到车辆压出的辙,偶尔也交错着独立杂乱的车辙印迹,两侧隆起的雅丹相夹,有如大海冲击后干涸的河道,还好,路基是硬实的,我们尽量跟着最明显的车辙走,十几公里后,我们来到了大海道的核心区。
    雅丹就那样雄伟而庞大地分立于谷底两侧,它们如此高大,置于谷底之中的我们竟有些压迫感。它们有的独处一隅,森然而立,傲视着一切;有的相连成片,如高低错落的墙壁,也似凛凛起伏的龙脊;还有宛如依高山而筑的城堡,气场十足;也有被削削砍砍,长成了令人无限遐想的姿态...但它们有个共性的地方,一层层叠起,像极了起酥千层饼一样。是了,大海道的雅丹无论从面积还是风蚀状态都如此独特、如此壮美,更与众不同的是,这里曾经承载了古丝绸之路通商、传道以及军事要道的使命。
    驱车而行,与那些奇异瑰丽的雅丹错身而过,也如穿越于历史长河之中,昔日驼铃声声声入耳,漫天黄沙怒号如泣如诉,西行传道的僧侣步步维艰,所以“并沙碛,乏水草,人难行,四面茫茫,道路不可准记,惟以六畜骸骨及驼马粪为标,检以知道路,若大雪即不得行,兼有魑魅...”但大海道依然为西去敦煌最近的道路,只是唐代以后因太过艰难而惭惭淡出人们的视线。
    车外已经45度高温了,太阳毫不吝啬的倾洒着它的热情,还是忍不住想要走近那些雅丹,想要亲手触摸一下狂风携沙一起雕琢的雅丹,只一瞬,身体便如同投入烘烤炉中,一阵风吹来,像是炉下又被加了一把柴,还有鼓风扇相助,哇哦!
    呼哧带喘地爬上山坡、攀上高岩,只为与大海道有着更亲密的接触,但时间真心不能太久,妮子几次出现恶心,阿奇也有晕眩的感觉,先生喘着粗气下坡取来水盯着我们赶快补水,水,在这样的环境里如此重要。
    由核心区继续向前是“火星一号”、“火星基地”、“大海道峡谷”、“红柳滩”...大海道的路在宽宽窄窄间变得愈发松软,沙的含量开始增多,我们适时选择掉转车头,将那一串名称变成下次再来的期许。我们看到那个匆匆前行的越野车队也转向回来,看来穿越大海道是需要硬件装备与驾驶实力的。
    据说大海道在哈密这边有三个入口,很幸运,我们选择的是离核心区最近的入口,我们尽览了大海道无人区段最壮美的雅丹群,也避免了单车前行不可想像的困境,但是...想想,是不是过几年也换上一台硬派越野,然后...尽情穿越一下大海道全程呢?
    嘿嘿,还是吃饱喝足,洗洗睡了,做个好梦吧!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
      越野车队开始进入大海道了。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
     开车冲上这座雅丹
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
      然后,妮子向更高处爬去。
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    是不是很像起酥饼
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                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

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          大海道谷底
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                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

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                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”

疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
         让大海道的风吹得更狂烈些吧!
                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
      神仙洞,妮子了了心愿。
                           疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
          神仙洞
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    神仙洞
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        神仙洞
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     神仙洞
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                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
      千层饼上的攀岩
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                                  疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    好想像妮子那样站立着,但,还是坐着吧,如此腿还不住着哆嗦,阿奇是不是老了?唉!
                                 疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
         神仙洞
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疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
       佛塔
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
        快被烘烤成木乃伊了!
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
     先生手机拍的大海道。
疆域之行--隐秘的丝绸之路“大海道”
    当天入住吐鲁番,尝到了新疆美食,听说当天火焰山地表温度高达80度,我的天呢!

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