回望我的自驾西藏之旅（三）

     作者：宇临

拉萨-林芝-拉萨旅行记述

9月9日，我独自在拉萨酒店休息。

9月10日下午16点多，我开车到拉萨机场接从郑州飞来的妻子。见面，我接过行李，问，感觉怎样？妻说，她一下飞机，走起路来两腿轻飘飘的，像是喝醉了一般。我说，那可能就是高原反应的前兆。当上了车，她开始感觉有点气喘。当到达下榻的拉萨酒店，进入房间后，她开始气闷，呼吸有点困难。这时，我立即呼叫酒店服务员拉来一台吸氧机，让她立刻吸氧。一会儿，她的气闷就消失了，呼吸开始通畅自如。那一晚她一直带着吸氧管，睡得还行。

第二天9月11日，早上起来，妻就可以不用吸氧了，感觉轻松许多。上午11点，我们退了房，开车上拉林高速，去海拔比拉萨市低的林芝市游览。这天天气晴好，一路上蓝天白云。妻是第一次来西藏，看到宝石蓝的天空衬托着一座座青褐色的高山，半山腰环绕着大朵大朵、千姿百态的白云，她兴奋不已。她说，这云怎么与中原地区的不一样？这云这么白，看上去又纯洁又柔软，还离地面这么低，每朵云的造型都不一样，很是奇特。我看着她的高兴劲儿，知道她的高原反应已经过去了，接下来的西藏旅行，我就放心了。这不，我驾车从拉萨出来才行驶了几十公里，她就让我休息，自己驾驶我们的爱车，在西藏高原奔驰起来……

9月11日下午4点多，到达我们预定的汉庭酒店（林芝汽车站店），行程394公里。这家汉庭酒店在林芝市巴宜区（八一镇），位于城区的边缘地带，靠近一条大道。酒店大堂位于一个临街四层建筑的一楼，穿过大堂旁边的楼洞，就是酒店的后院，一个很大的院子，可以停车，院子两边的三层建筑就是酒店的客房。

9月12日游览林芝市鲁朗镇，行程74公里。这一天从巴宜区出发时，天气多云，到达鲁朗镇中心城区，多云转阴天。中心城区不大，建筑现代又有藏族风格。城中的道路不宽，随着山坡起伏曲折，很整洁。我们穿过中心城区，驱车十几公里来到鲁朗镇的一个乡间景区，淅淅沥沥的小雨就下了起来。阴雨给这个乡间景区蒙上了一层暗灰色，但仍然遮不住她独特的美：蜿蜒的小河、草木繁盛的河滨坡地、清澈水塘倒映着山云、木制的藏式小桥、远处平缓的山坡下白色的藏族村落、漫步在乡间小路上的牛羊……一幅别样的湿润、质朴而温婉的水墨山村画卷。

9月13日一早从林芝汉庭酒店出发回拉萨。因为我单独自驾川藏线最后的林芝至拉萨这一段，我走了高速，许多高原景观都错过了。因此，这一次和妻子一起自驾，就决定走318国道回拉萨，行程394公里。

从林芝到拉萨的318国道要翻越米拉山口，这个山口海拔5000多米，是川藏线318国道上的最高点。十几年前我第一次来西藏时，也曾坐车翻越米拉山口，当时山口阴云密布，还下了雪，视线不太好。这一次我和妻自驾来到米拉山口，天气晴朗，风很大，视线很好。站在山口放眼四方，视野辽阔。极目远眺，一座座海拔四五千米的大山，一个连着一个，由近及远，一层层横亘在远方的天际……面对这奇伟雄峻的群山，感觉天是这么低，高原与天穹似乎连在了一起；人是如此地渺小，如西藏高原的草木；人又是如此了不起，他能在这世界之巅的雪域冰川之间穿越，傲视这群山，赏阅高原云天的风姿……

9月13日晚回到拉萨。9月14日至16日，在拉萨游览布达拉宫、大昭寺、罗布林卡。在八廓街购物，在布达拉宫广场漫步，坐在广场边的台阶上望着布达拉宫闲聊。9月17日，早饭后，从拉萨出发，沿着青藏线奔向格尔木。

青藏线自驾旅行记述

第一天9月17日，拉萨至那曲，全程229公里。

上午9点离开拉萨的酒店，走京藏高速，在纳木错景区大门附近下高速，进入景区道路，下午2点多到达纳木错湖。

十几年前年我第一次来西藏时，曾来过纳木错湖，当时这里还没有开发为景区，人和车都可以自由进出，人很少。那时的纳木错湖，几乎没有内地的游客，我们见到的也是西藏当地的一些人。这次重游纳木错湖，它已经变成4A级景区。景区大门距离湖边有50多公里，每个进景区的人和车辆都要购买门票。

下午两点左右我们开车来到湖滨，汽车不让往湖边开，只能停在湖滨的停车场。停车场很大，但距离湖边还有一两公里。这一天艳阳高照，照得人都睁不开眼，气温也升高不少，有点燥热。来到湖边，到处都是人，一簇一簇的晃来游去，最好的观景区域和拍照地点，人头攒动。虽然纳木错湖水还是那么碧玉般清澈，湖上的白云还是那么美，但是，我已经找不到当年在湖边徜徉的惬意。不过，妻子走到湖边，看到纳木错湖，非常开心。在沿着湖边散布着的十几头供游人拍照的白牦牛中，选了一头她认为最漂亮的白牦牛，小心翼翼地骑到牛背上，让我给她拍了许多照片。

下午三点左右，离开纳木错湖，原路走景区道路，出景区大门后再上京藏高速，然后转京拉线109国道，傍晚到达那曲市酒店。

第二天9月18日，那曲市至唐古拉山镇沱沱河停车加油站，走京拉线，全程412公里。

这一段青藏线的109国道路况不好，原本平坦的道路变得坑凹不平，道路中间像脊椎一样突起，两边凹陷，原本不宽的道路被这突起分成了两半——这都是跑青藏线的大型重型货车的杰作——地盘低的私家车，无法在道路中间行驶，只能靠右边，左高右低倾斜着前行。

这一天，行驶中看到的青藏高原，是典型的高原荒漠，土地非常干旱，几乎寸草不生，很多区域遍地粗粝砂石，与戈壁无异。

8点多从酒店出发，上午11点左右途径安多县时，与一辆当地的厢式小货车发生刮蹭，处理交通事故耽搁了两三个小时，翻阅唐古拉山口时已经是傍晚，天色阴沉，看不到落日，我们的心情不好，也没有停车留影。晚10点半左右才到达目的地唐古拉山镇沱沱河停车区，住附近的格尔木安雅精品酒店。沱沱河停车区是109国道旁一个大型停车休息区域，这里分布着五六个加油站，几个客栈和小饭店。我们到达时，几十辆大货车、重型集装箱运输车一辆挨着一辆停在那里，许多车开着大灯往外出，许多车闪着车灯往里停，发动机轰鸣着，空气中弥漫着呛人的柴油汽油味……

  格尔木安雅精品酒店是唐古拉山镇城区的一个小客栈，在109国道路边一个长方形大院子里。酒店是一排两层楼房，院子很大，可以停车。我们到达时，已经是夜间，气温比较低，感觉很冷，又困又饿。在前台办理入住时，随意问了一句“酒店还有饭吗？”前台服务员说，院子左边是个小饭店，你们可以过去看看。其实我们内心清楚，这个时候哪还有热饭啊，自己到房间吃点方便面算了。我们把行李放到了房间，抱着侥幸下楼走出大堂，向左一看，一个平房的建筑里还亮着灯，我们就走了过去。门口也没有招牌，我们走进去，见里面有两三间房面积大，摆放了许多餐桌，是个小饭店，里面只有一个中年模样的女人。我们问“还有没有饭？”女人答“有”。听到回答我们真有点惊喜，也不问价格立即点了一份炒菜、两碗鸡蛋面。菜和面都是一般的家常饭菜，食材新鲜，面很劲道，有麦香味，是手擀面，真好吃！吃完饭，回到房间，简单洗漱后就睡下了。房间里很冷，躺下一会儿，我感觉有点气闷，让前台打开了吸氧设备，我吸了一会儿氧气，才昏沉沉地睡了一觉。从8月31日自成都出发进藏18天以来，我第一次吸氧。这里海拔4700米，是我们这次自驾西藏旅行中住过的海拔最高的旅店。

第二天，早餐就在昨晚的平房内，凭酒店发的早餐券进餐，每人一份：一个鸡蛋、一个馒头、两份小菜、一碗玉米面粥。馒头有好闻的麦香味，好吃，粥很香，粥喝完了可以自己去大锅里舀。吃早饭时，见到一拨旅客，三男两女，一看岁数也不小了。其中一个男说，他已经七十多了，这是第二次自驾青藏线。看来，我们两位在众多的进藏老年人中，还真算年轻呢！看来，对许多老年人来说，青藏高原并不可怕！

第三天9月19日，唐古拉山镇到达格尔木市，走京拉线109国道，全程400多公里。住格尔木市汉庭酒店（八一西路店）。

走这一段青藏线看到的自然景观，我认为很能代表青藏高原的风姿：平坦广袤、地高天低、云天奇幻、干旱贫瘠。这一段国道两边的土地，虽然仍属于荒漠，但已经可以看到一小片一小片的野草在顽强地生长，比昨天经过的高原荒漠有了生机，这也许与海拔高度有关。

第四天至第七天 9月20日上午从格尔木市区出发，一路高速，2000多公里，分别在乌兰县、兰州市郊、长武县下高速住宿，9月23日傍晚，回到郑州的家。顺利完成了自驾西藏之行。